Kenteken check 82-JP-RZ

APK verlopen - 17+ eigenaars - 221.490 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-692552
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
82-JP-RZ
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio 1.4 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-JP-RZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio 1.4 16V 2002

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.4 16V (2002) – Kenteken 82-JP-RZ

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
13

Waardebehoud Renault Clio 1.4 16V (2002) – Kenteken 82-JP-RZ

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Clio 1.4 16V (2002) – Kenteken 82-JP-RZ

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Renault Clio 1.4 16V (2002) – Kenteken 82-JP-RZ

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Renault Clio 1.4 16V (2002) – Kenteken 82-JP-RZ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 13.100
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
215 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
17+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
K4J C7
Vergelijkbare kentekens
313 voertuigen
Bekeken
598 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (17 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1113 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en soepele 1.4 16V motor (K4J) met 70-98 pk vermogen
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakeling
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Betaalbare onderhoudskosten en ruime beschikbaarheid onderdelen
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2001
  • Comfortabele uitrusting in de Privilège uitvoering

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten
  • Geen turbo, dus minder krachtig dan moderne kleine motoren
  • Wegenbelasting relatief hoog voor kleine benzineauto
  • Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte bagageruimte door compacte carrosserie

Volledige analyse

Kenteken 82-JP-RZ is een blauwe Renault Clio 1.4-16V Privilège uit 2002 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €15.395 en is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn praktische formaat en relatief zuinige motor.

De motor van deze Renault Clio is een 1.4-liter (1390cc) 16-kleppen viercilinder met DOHC en multipoint brandstofinjectie. De motorcode wordt vaak aangeduid als K4J, een betrouwbare en veelgebruikte Renault-motor uit die periode. Het vermogen ligt rond de 70 pk (72 kW / 98 pk volgens sommige bronnen) met een koppel van 127 Nm. Deze motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een stadsauto. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingspanningproblemen (timing chain) die kunnen leiden tot kettingverlenging en geluiden, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren. Injectoren en turbo zijn geen grote aandachtspunten, omdat deze motor geen turbo heeft en injectieproblemen zeldzaam zijn.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn onder meer slijtage van de koppeling en soms synchronisatieringen die kunnen verslijten, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost tussen de €400 en €700. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de olie verlengen de levensduur van de versnellingsbak. De handling van de Clio is goed voor zijn klasse, met een lichte besturing en wendbaarheid in stedelijke omgevingen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. Wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €110 tot €130 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.4-16V Privilège uit 2001 met kenteken 82-JP-RZ is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en carrosseriestaat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte en betaalbare stadsauto zoeken met een handgeschakelde transmissie.

Deze blauwe Renault Clio met kenteken 82-JP-RZ uit 2002 is een praktische en betrouwbare keuze in het segment van kleine hatchbacks. Met een degelijke 1390cc motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie. Met een marktwaarde die aantrekkelijk is en relatief lage onderhoudskosten blijft deze Clio een verstandige keuze voor dagelijks gebruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

ESP €500
Traction control Pakket
Airconditioning €1050
Radio nicht bekannt
Navigatie €810
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €340

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2020

Kilometerstand

XXX,965 km geregistreerd

XXX,965 km
INFO
21 juli 2020
JUL 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 juli 2002
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

14 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

7 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed

22 juni 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Voertuigfoto's

Renault Clio 1.4 16V 2002 – Afbeelding 1
juni 2025
Renault Clio 1.4 16V 2002 – Afbeelding 2
juni 2025
Renault Clio 1.4 16V 2002 – Afbeelding 3
juni 2025
Renault Clio 1.4 16V 2002 – Afbeelding 4
juni 2025
Renault Clio 1.4 16V 2002 – Afbeelding 5
juni 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 14-10-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K4J C7
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 98 pk (72 kW)
Maximaal koppel 127 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,77 m
Totale breedte 1,64 m
Hoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,47 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 560 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 186 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 160 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Clio 1.4 16V (82-JP-RZ)

Wat is de APK status van 82-JP-RZ?

De APK van 82-JP-RZ is verlopen op 14-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 82-JP-RZ een import auto?

Nee, 82-JP-RZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 82-JP-RZ gehad?

82-JP-RZ heeft 17 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in deze Renault Clio?

De motorcode is meestal K4J, een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder motor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 70 pk volgens Nederlandse specificaties, soms wordt 98 pk genoemd in internationale bronnen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Ja, slijtage van de koppeling en synchronisatieringen komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €110 tot €130 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain rekken

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain gaat rekken en geluiden veroorzaakt.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten waardoor schakelen moeilijker wordt en slippen optreedt.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Gering risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Versleten synchronisatieringen kunnen het schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Symptomen:

Schakelbak kraakt of hapert bij schakelen.

Gering risico
Motor

Olielekkage bij kleppendeksel

Oudere motoren kunnen lekkage vertonen bij het kleppendeksel, wat olieverlies veroorzaakt.

Symptomen:

Olievlekken onder auto, brandende geur.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (soms)

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes branden zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1113 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio 1.4 16V in Nederland

Type Plaat