Kenteken check 82-JS-FH

APK geldig tot apr 2027 - 8+ eigenaars - 211.648 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-695045
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
82-JS-FH
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A6 1.8T
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-JS-FH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Audi A6 1.8T 2002

Betrouwbaarheid Audi A6 1.8T (2002) – Kenteken 82-JS-FH

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
59

Waardebehoud Audi A6 1.8T (2002) – Kenteken 82-JS-FH

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A6 1.8T (2002) – Kenteken 82-JS-FH

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A6 1.8T (2002) – Kenteken 82-JS-FH

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi A6 1.8T (2002) – Kenteken 82-JS-FH

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.500
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
362 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
AWT
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Populariteit
581 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 1.8T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1545 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.8 Turbo motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Comfortabele en ruime limousine met luxe afwerking (Exclusive uitvoering)
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag in stads- en snelverkeer
  • Goed weggedrag dankzij voorwielaandrijving en uitgebalanceerd chassis
  • Redelijke onderhoudskosten voor een auto uit 2001 mits goed onderhouden
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door populaire motor en modelserie

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain die bij hoge kilometerstanden kan verslijten
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot verminderde prestaties en dure reparaties
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat motorproblemen veroorzaakt
  • Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, wat extra controle en onderhoud vereist
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 82-JS-FH is een blauwe Audi A6 Limousine uit 2002 met een 1781cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Dit model uit 2001 valt in het groot middenklasse segment en heeft een nieuwprijs van circa €45.405. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en biedt een combinatie van comfort en sportieve rijeigenschappen.

De 1781cc motor in deze Audi A6 Limousine is een 1.8-liter 4-cilinder turbomotor, vaak aangeduid met motorcode 'AGN' of 'ADR' in Audi-terminologie voor vergelijkbare 1.8T motoren uit die periode. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de gangbare 150 pk varianten, vermoedelijk vanwege een specifieke afstelling voor deze Exclusive MT uitvoering. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties voor een 4-cilinder turbo, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo's kunnen na langdurig gebruik ook slijtage vertonen, met verminderde prestaties tot gevolg. Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is een bekend fenomeen bij deze motor, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

De automatische transmissie in deze Audi A6 Limousine is een traditionele automaat, vermoedelijk een 4- of 5-traps automaat passend bij het bouwjaar en motorvariant. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals schokken bij het schakelen, vertraging in respons of slippen van de koppeling binnen de automaat. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties aan de transmissie kunnen kostbaar zijn, met prijzen die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote revisies.

Het brandstofverbruik van de 1.8 Turbo ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of vervanging van turbo of injectoren kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 1.8 Turbo Exclusive MT uit 2001 met kenteken 82-JS-FH is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Vraag naar de staat van de automatische transmissie en of het onderhoud hiervan op tijd is uitgevoerd. Een technische keuring vooraf is aan te raden om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €2.500 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Deze blauwe Audi A6 Limousine met kenteken 82-JS-FH uit 2002 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasser met een betrouwbare 1.8 Turbo motor, mits goed onderhouden. Let op bekende zwakke punten zoals de timing chain, turbo en automatische transmissie. Met de juiste zorg biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €340
Isofix €40
Xenon verlichting €950
Parkeerhulp €350
Radio €510
Navigatie €1480
Lichtmetalen velgen €750
Leer €2300
Metallic lak €730

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 januari 2026
JUL 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juli 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

29 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

15 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

14 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

9 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Lichtsterkte achter mistlamp verminderd met >25%

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest

14 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Beeldmateriaal

Audi A6 1.8T 2002 – Afbeelding 1
oktober 2024
Audi A6 1.8T 2002 – Afbeelding 2
oktober 2024
Audi A6 1.8T 2002 – Afbeelding 3
oktober 2024
Audi A6 1.8T 2002 – Afbeelding 4
oktober 2024
Audi A6 1.8T 2002 – Afbeelding 5
oktober 2024
Audi A6 1.8T 2002 – Afbeelding 6
april 2025
Audi A6 1.8T 2002 – Afbeelding 7
april 2025
Audi A6 1.8T 2002 – Afbeelding 8
april 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code AWT
Type motor Benzine
Motorinhoud 1781 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 210 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Geen data
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,91 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,75 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 580 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,6 s
Maximumsnelheid 214 km/u
Gemiddeld verbruik 8,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 204 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A6 1.8T (82-JS-FH)

Wat is de APK status van 82-JS-FH?

De APK van 82-JS-FH is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 82-JS-FH een import auto?

Nee, 82-JS-FH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 82-JS-FH gehad?

82-JS-FH heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1781cc 1.8 Turbo in deze Audi A6?

De motorcode is waarschijnlijk 'AGN' of 'ADR', gangbare codes voor Audi 1.8T motoren uit die periode, hoewel exacte bevestiging voor deze uitvoering gewenst is.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatige olieverversing verlengt de levensduur.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële waarden vanwege leeftijd en rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties aan motor of transmissie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6 Limousine 1.8 Turbo uit 2001?

De marktwaarde varieert tussen €2.500 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend motorgeluid, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, met verminderde drukopbouw en vermogensverlies tot gevolg.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lek

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokken of vertraging bij schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud van de automaat.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, slippen, vertraagde respons.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A6 1.8T modellen

Model Kenteken