Kenteken check 82-LF-TR
APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 231.238 km (peildatum nov 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 82LFTR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 270 CDI (2003) – Kenteken 82-LF-TR
Waardebehoud Mercedes-Benz E 270 CDI (2003) – Kenteken 82-LF-TR
Onderhoud Mercedes-Benz E 270 CDI (2003) – Kenteken 82-LF-TR
Veiligheid Mercedes-Benz E 270 CDI (2003) – Kenteken 82-LF-TR
Prestaties Mercedes-Benz E 270 CDI (2003) – Kenteken 82-LF-TR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 270 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1695 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Comfortabele rijervaring
- Ruime interieur
- Betrouwbare motor
- Goede waardebehoud
- Voldoende kracht voor dagelijks gebruik
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Relatief hoog brandstofverbruik in stadsverkeer
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Volledige analyse
Kenteken 82-LF-TR is een grijze Mercedes-Benz E-klasse uit 2003 met een 2685cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de middenklasse, vooral vanwege zijn comfort en betrouwbaarheid. De Mercedes-Benz E-klasse 270 CDI Avantgarde is uitgerust met een krachtige 5-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie.
De motor van de Mercedes-Benz E-klasse 270 CDI Avantgarde heeft een capaciteit van 2685cc en levert 130 kW (177 PS) aan vermogen. De motorcode voor deze 2685cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline-5 turbodiesel. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven na verloop van tijd.
De auto is uitgerust met een 5-speed automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt gepleegd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar het is belangrijk om de vloeistoffen regelmatig te controleren.
Het brandstofverbruik van de Mercedes-Benz E-klasse 270 CDI Avantgarde is volgens de NEDC-normen ongeveer 6.9 liter per 100 km in gemiddeld gebruik. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €11,770 en €15,730, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1,000. De wegenbelasting voor een 130 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per maand.
Voordelen van deze auto zijn de comfortabele rijervaring, de ruime interieur en de betrouwbare motor. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het relatief hoge brandstofverbruik in stadsverkeer.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 82-LF-TR uit 2003 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en betrouwbare auto. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen en regelmatig onderhoud te plegen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,057 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 32
APK keuring details: 00
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Het wiellager heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Het wiellager heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 270 CDI (82-LF-TR)
Wat is de APK status van 82-LF-TR?
De APK van 82-LF-TR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 82-LF-TR een import auto?
Nee, 82-LF-TR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 82-LF-TR gehad?
82-LF-TR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Mercedes-Benz E-klasse 270 CDI Avantgarde?
De topsnelheid is ongeveer 225 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Het brandstofverbruik is gemiddeld 6.9 liter per 100 km volgens de NEDC-normen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1,000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €11,770 en €15,730.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €120 per maand voor een 130 pk auto.
Welke transmissie heeft deze auto?
De auto heeft een 5-speed automatische transmissie.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat leidt tot kostbare reparaties.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slecht presteren van de motor
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat resulteert in verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.
Signalen:
Minder vermogen, hoger brandstofverbruik
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig controleren vereist.
Signalen:
Lage oliedruk, verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 270 CDI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
