Kenteken check 82-RJ-FP

APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 243.000 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-924732
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
82-RJ-FP
Automerk
BMW
BMW logo
Type
760i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-RJ-FP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
BMW 760i 2005

Betrouwbaarheid BMW 760i (2005) – Kenteken 82-RJ-FP

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud BMW 760i (2005) – Kenteken 82-RJ-FP

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 760i (2005) – Kenteken 82-RJ-FP

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid BMW 760i (2005) – Kenteken 82-RJ-FP

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties BMW 760i (2005) – Kenteken 82-RJ-FP

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 169.401
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
27 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N73B60A
Vergelijkbare kentekens
17 voertuigen
Keren opgezocht
638 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 760i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2180 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en soepele 6.0-liter V12 motor met 438 pk.
  • Zeer luxe en ruim interieur met hoogwaardige materialen.
  • Comfortabele en geavanceerde automatische transmissie.
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging.
  • Exclusief model met sterke aanwezigheid en status.
  • Degelijke bouwkwaliteit en uitgebreide veiligheidsvoorzieningen.

Waar je op moet letten

  • Hoge brandstof- en onderhoudskosten door grote V12 motor.
  • Bekende problemen met distributieketting en olieverbruik.
  • Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen geven.
  • Wegenbelasting in Nederland is fors vanwege motorvermogen.
  • Onderdelen en reparaties zijn duur en specialistisch.
  • Relatief lage praktische bruikbaarheid door hoge verbruikskosten.

Uitgebreide analyse

Kenteken 82-RJ-FP is een zwarte BMW 7-serie 760i uit 2005 met een krachtige 5972cc V12 benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2005 stond destijds bekend om zijn indrukwekkende prestaties en hoogwaardige afwerking, met een nieuwprijs van circa €167.350.

De BMW 760i uit 2005 is uitgerust met een 6.0-liter (5972cc) V12 motor, intern aangeduid met motorcode M73B60. Deze 12-cilinder motor levert 438 pk bij 6000 tpm en 600 Nm koppel bij 3950 tpm. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 48 kleppen. Deze atmosferische V12 staat bekend om zijn soepele loop en krachtige acceleratie, maar vereist regelmatig onderhoud vanwege complexiteit en leeftijd. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanners van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red), en verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen (orange). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud behoeven.

De 760i is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie (ZF 6HP26), die soepel schakelt en een handmatige schakelmodus biedt. Bekende defecten aan deze automaat zijn onder meer versnelde slijtage van de meervoudige koppeling en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen (orange). Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het comfortabele rijgedrag en de krachtige acceleratie van de auto.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 6 à 7 (14-16 liter per 100 km), wat overeenkomt met de officiële cijfers van circa 16 MPG gecombineerd (WLTP was toen nog niet van toepassing). De wegenbelasting voor deze 327 pk sterke V12 in Nederland is fors, afhankelijk van provincie en gewicht, maar ligt rond de €700-900 per jaar. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse APK en basisonderhoud kosten circa €600-900, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's per jaar, mede door dure onderdelen en specialistisch werk. De marktwaarde van een goed onderhouden 760i uit 2005 ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Bij aankoop van een BMW 760i uit 2005 met kenteken 82-RJ-FP is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, olieverbruik en transmissie. Controleer op olielekkages en laat een compressietest uitvoeren om motorconditie te beoordelen. Een proefrit moet soepel schakelen en geen vreemde geluiden vertonen. Vanwege de hoge onderhoudskosten is het verstandig om een budget voor reparaties te reserveren. De auto is ideaal voor liefhebbers van luxe en krachtige sedans die bereid zijn te investeren in onderhoud.

Deze zwarte BMW 7-serie met kenteken 82-RJ-FP uit 2005 is een indrukwekkende luxe sedan met een krachtige 5972cc V12 motor en automatische transmissie. Hoewel de auto uitblinkt in prestaties en comfort, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en een realistisch budget voor exploitatiekosten. Voor liefhebbers van exclusieve en krachtige auto's blijft de 760i een begeerlijke keuze, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix €50
Variabele lichtverdeling €600
Adaptive Cruise Control €2050
Runflat Pakket

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 juni 2025
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,720 km geregistreerd

XXX,720 km
INFO
14 november 2020
APR 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 april 2005
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

23 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

1 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

16 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

25 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

5 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los

Voertuigfoto's

BMW 760i 2005 – Afbeelding 1
mei 2024
BMW 760i 2005 – Afbeelding 2
mei 2024
BMW 760i 2005 – Afbeelding 3
mei 2024
BMW 760i 2005 – Afbeelding 4
mei 2024
BMW 760i 2005 – Afbeelding 5
mei 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 16-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N73B60A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 5972 cm3
Cilinderaantal 12 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 445 pk (327 kW)
Maximaal koppel 600 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,04 m
Totale breedte 1,9 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,99 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 565 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,5 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 13,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 325 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 760i (82-RJ-FP)

Wat is de APK status van 82-RJ-FP?

De APK van 82-RJ-FP is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 82-RJ-FP een import auto?

Nee, 82-RJ-FP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 82-RJ-FP gehad?

82-RJ-FP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 6.0-liter V12 in de BMW 760i 2005?

De motorcode is M73B60, een atmosferische 12-cilinder motor met 438 pk.

Hoeveel pk levert de BMW 760i uit 2005?

De motor levert 438 pk bij 6000 tpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 6 à 7 (14-16 liter per 100 km), vergelijkbaar met de officiële 16 MPG gecombineerd.

Welke transmissie zit er in deze BMW 760i?

Een 6-traps automatische transmissie (ZF 6HP26) met handmatige schakelmodus.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €1500, afhankelijk van onderhoud en reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €700 tot €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2005 BMW 760i?

Tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanners

Slijtage aan kettingspanners kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen veroorzaken verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versnelde slijtage van koppelingen en olielekkages kunnen schakelfouten veroorzaken.

Symptomen:

Haperend schakelen, slippen van versnellingen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Storingen in elektronische bediening van stoelen, ramen en klimaatcontrole komen voor.

Symptomen:

Niet werkende functies, foutmeldingen.

Let op
Chassis

Luchtvering achter

Luchtvering kan lek raken, wat leidt tot doorzakken van de achterzijde.

Symptomen:

Auto hangt scheef, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2180 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 760i in Nederland

Auto Nummerplaat