Kenteken check 82-SJ-RK

APK verlopen - 5+ eigenaars - 188.000 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-954890
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
82-SJ-RK
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Laguna 2.0 16V Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-SJ-RK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Renault Laguna 2.0 16V Turbo 2006

Betrouwbaarheid Renault Laguna 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 82-SJ-RK

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
69

Waardebehoud Renault Laguna 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 82-SJ-RK

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Laguna 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 82-SJ-RK

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Laguna 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 82-SJ-RK

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Laguna 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 82-SJ-RK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 31.900
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
3 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
F4R G7
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
526 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Laguna 2.0 16V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en soepele 2.0-16V F4R motor met 150 pk
  • Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
  • Ruime middenklasse hatchback met comfortabele rijervaring
  • Redelijk brandstofverbruik voor zijn klasse en vermogen
  • Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming
  • Betaalbare marktwaarde en redelijke wegenbelasting in Nederland

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuilen
  • Relatief hoog praktijkverbruik vergeleken met WLTP
  • Beperkte luxe-uitrusting vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 82-SJ-RK is een zwarte Renault Laguna 2.0-16V T GT uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 150 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2005 was nieuwprijs €36.950 en valt in het middenklasse segment met voorwielaandrijving.

De 1998cc 4-cilinder motor in deze Laguna 2.0-16V T GT heeft de motorcode F4R, een bekende Renault benzinemotor uit die periode. Deze motor levert 150 pk en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel de ketting doorgaans betrouwbaar is mits goed onderhoud. Turboproblemen komen minder vaak voor bij deze atmosferische 2.0-16V variant, omdat deze geen turbo heeft. Injectieproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij oudere exemplaren met slijtage of vervuilde injectoren.

De handgeschakelde transmissie van de Laguna 2.0-16V T GT is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren van de transmissievloeistof en tijdig vervangen van de koppeling indien nodig. Reparatiekosten voor de handbak zijn relatief laag vergeleken met automaten. De handbak draagt bij aan een directe rijbeleving en betere controle over het motorvermogen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken. De marktwaarde van een goed onderhouden Laguna 2.0-16V T GT uit 2005 ligt anno 2025 tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Bij aankoop van een Renault Laguna 2.0-16V T GT met kenteken 82-SJ-RK uit 2006 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Test de handgeschakelde versnellingsbak op soepel schakelen zonder hakken of geluiden. Let op roestvorming en algemene carrosseriestaat. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en eventuele mechanische problemen te beoordelen. Overweeg een aankoopkeuring bij een specialist om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze zwarte Renault Laguna 2.0-16V T GT met kenteken 82-SJ-RK uit 2006 is een degelijke middenklasse hatchback met een betrouwbare 1998cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en redelijk kostenplaatje. Let bij aankoop op onderhoud en technische staat om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €300
Navigatie €2300

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel

26 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

7 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

24 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

18 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Afbeeldingen

Renault Laguna 2.0 16V Turbo 2006 – Afbeelding 1
Renault Laguna 2.0 16V Turbo 2006 – Afbeelding 2
Renault Laguna 2.0 16V Turbo 2006 – Afbeelding 3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 06-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode F4R G7
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 204 pk (150 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,6 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,43 m
Wielafstand 2,75 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 655 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,2 s
Topsnelheid begrensd 235 km/u
Verbruik gecombineerd 8,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 200 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Laguna 2.0 16V Turbo (82-SJ-RK)

Wat is de APK status van 82-SJ-RK?

De APK van 82-SJ-RK is verlopen op 06-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 82-SJ-RK een import auto?

Nee, 82-SJ-RK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 82-SJ-RK gehad?

82-SJ-RK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in de Renault Laguna 2005?

De motorcode is F4R, een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met 150 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij onvoldoende onderhoud kan de distributieketting uitrekken of verslijten, wat motorschade kan veroorzaken.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Injectieproblemen

Vervuilde of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schakelproblemen, hakken bij schakelen, geluiden tijdens schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Laguna 2.0 16V Turbo in Nederland

Auto Nummerplaat