Kenteken check 82-TKH-4
APK verlopen - 3+ eigenaars - 314.876 km (peildatum nov 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 82TKH4
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive35d (2010) – Kenteken 82-TKH-4
Waardebehoud BMW X5 xDrive35d (2010) – Kenteken 82-TKH-4
Onderhoud BMW X5 xDrive35d (2010) – Kenteken 82-TKH-4
Veiligheid BMW X5 xDrive35d (2010) – Kenteken 82-TKH-4
Prestaties BMW X5 xDrive35d (2010) – Kenteken 82-TKH-4
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW X5 xDrive35d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2185 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en betrouwbare 3.0L 6-cilinder dieselmotor (M57TU2D30) met 210 pk en 450 Nm koppel
- Comfortabele en luxe Executive-uitvoering met veel standaard opties
- Robuuste 4x4 aandrijving (xDrive) voor goede grip en rijstabiliteit
- Ruime SUV met veel binnenruimte en laadvermogen
- Degelijke 6-traps automatische transmissie met soepele schakeling bij goed onderhoud
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een SUV uit 2007
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting die vroegtijdig kan slijten
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en lekkages vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-10 L/100 km)
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 82-TKH-4 is een zwarte BMW X5 xDrive35d Executive uit 2010 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2007 combineert luxe met krachtige prestaties en is nieuw geleverd voor circa €87.880.
De motorcode van de 2993cc 6-cilinder diesel in de BMW X5 xDrive35d Executive uit 2007 is meestal de M57TU2D30, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbodiesel met 210 pk en 450 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de ketting en injectoren zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat (ZF 6HP19) die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij deze generatie X5 kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten en soms lekkages van de transmissievloeistof. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 10 liter diesel per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 210 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een BMW X5 xDrive35d Executive uit 2007 met kenteken 82-TKH-4 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting, injectoren en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele bekende problemen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Een grondige technische keuring wordt sterk aanbevolen.
Deze zwarte BMW X5 met kenteken 82-TKH-4 uit 2010 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 2993cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering veel rijplezier en comfort mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,192 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door,
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door,
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De bandenspanning is niet correct
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 06
APK keuring details: 16
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW X5 xDrive35d (82-TKH-4)
Wat is de APK status van 82-TKH-4?
De APK van 82-TKH-4 is verlopen op 24-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 82-TKH-4 een import auto?
Ja, 82-TKH-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 82-TKH-4 gehad?
82-TKH-4 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW X5 xDrive35d Executive 2007?
De motorcode is M57TU2D30, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbodiesel met 210 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X5?
De ZF 6HP19 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW X5?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 10 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten voor deze auto?
Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €800 en €1.200; grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 210 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X5 xDrive35d Executive uit 2007?
De marktwaarde varieert tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook, fluitend geluid bij accelereren.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd rookuitstoot, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen zorgen voor schokkerig schakelen en vertraging in schakelmomenten.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, transmissielampje.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW X5 xDrive35d modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
