Kenteken check 82-XK-PV

APK verlopen - 7+ eigenaars - 259.894 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-104755
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
82-XK-PV
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C8 2.0 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-XK-PV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Citroen C8 2.0 16V 2007

Betrouwbaarheid Citroen C8 2.0 16V (2007) – Kenteken 82-XK-PV

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
25

Waardebehoud Citroen C8 2.0 16V (2007) – Kenteken 82-XK-PV

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C8 2.0 16V (2007) – Kenteken 82-XK-PV

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Citroen C8 2.0 16V (2007) – Kenteken 82-XK-PV

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Citroen C8 2.0 16V (2007) – Kenteken 82-XK-PV

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 38.335
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
3 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
RFJ
Soortgelijke auto's in NL
290 voertuigen
Aantal keren bekeken
871 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C8 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1761 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruim en praktisch interieur met 7 zitplaatsen
  • Betrouwbare 2.0-16V benzinemotor (EW10J4)
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
  • Comfortabele rijervaring met voorwielaandrijving
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd

Aandachtspunten

  • Mogelijk olieverbruik en distributiekettingslijtage
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte motorprestaties met 136 pk voor een zware MPV
  • Waardevermindering door leeftijd en techniek
  • Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 82-XK-PV is een grijze Citroen C8 uit 2007 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Dit MPV-model uit 2002 staat bekend om zijn ruime interieur en praktische inzetbaarheid, met een nieuwprijs van circa €36.750.

De motor van deze Citroen C8 is een 2.0-16V benzinemotor met een inhoud van 1997cc, een inline 4-cilinder DOHC met 16 kleppen, die ongeveer 136 pk (100 kW) levert bij 6000 tpm en 190 Nm koppel bij 4100 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als EW10J4, een bekende PSA-motor uit die periode. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting, hoewel de motor een ketting gebruikt in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.

De handgeschakelde transmissie van de Citroen C8 2.0-16V is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbaklagers na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie aanbevolen. Defecten aan de versnellingsbak zijn relatief zeldzaam, mits goed onderhouden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9 tot 10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 100 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij slijtage aan distributieketting of koppeling.

Bij aankoop van een Citroen C8 2.0-16V Ligne Ambiance Luxe met kenteken 82-XK-PV is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een proefrit is essentieel om versnellingsbak en motorgeluiden te beoordelen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2002 ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Citroen C8 met kenteken 82-XK-PV uit 2007 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar ruimte en comfort.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €2460
Metallic lak €570

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 oktober 2025
APR 2023

Kilometerstand

XXX,635 km geregistreerd

XXX,635 km
INFO
6 april 2023
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,957 km geregistreerd

XXX,957 km
INFO
9 augustus 2020
JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juni 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

6 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

9 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

3 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

10 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

22 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

29 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Beeldmateriaal

Citroen C8 2.0 16V 2007 – Afbeelding 1
Citroen C8 2.0 16V 2007 – Afbeelding 2
Citroen C8 2.0 16V 2007 – Afbeelding 3
Citroen C8 2.0 16V 2007 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-03-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code RFJ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 8 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,73 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,75 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 774 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,8 s
Topsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 9,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 213 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C8 2.0 16V (82-XK-PV)

Wat is de APK status van 82-XK-PV?

De APK van 82-XK-PV is verlopen op 16-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 82-XK-PV een import auto?

Nee, 82-XK-PV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 82-XK-PV gehad?

82-XK-PV heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in de Citroen C8 uit 2002?

De motorcode is meestal EW10J4, een 2.0-liter 16-kleppen inline 4-cilinder benzinemotor van PSA.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 136 pk (100 kW) bij 6000 tpm.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken en moet bij hoge kilometerstanden gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €600 en €900, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributiekettingslijtage

De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbakgeluiden

Versnellingsbaklagers kunnen slijten, wat resulteert in geluiden tijdens schakelen.

Kenmerken:

Kraak- of ratelgeluiden bij schakelen, schokkerig schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1761 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C8 2.0 16V kentekens

Voertuig Registratie