Kenteken check 82-XT-XF

APK verlopen - 5+ eigenaars - 246.925 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-113636
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
82-XT-XF
Automerk
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Octavia 1.8 TFSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 82-XT-XF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Beige
Brandstoftype
Benzine
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2007

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.8 TFSI (2007) – Kenteken 82-XT-XF

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Skoda Octavia 1.8 TFSI (2007) – Kenteken 82-XT-XF

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.8 TFSI (2007) – Kenteken 82-XT-XF

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Skoda Octavia 1.8 TFSI (2007) – Kenteken 82-XT-XF

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Skoda Octavia 1.8 TFSI (2007) – Kenteken 82-XT-XF

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 22.010
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
115 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BZB
Vergelijkbare kentekens
12 voertuigen
Bekeken
222 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.8 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1447 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en soepele 1.8 TSI turbomotor met 118 pk
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een turbomotor
  • Goede uitrusting in Laurin & Klement uitvoering
  • Redelijk onderhouds- en reparatiekostenniveau

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en spanners bij hoge kilometerstanden
  • Injectorvervuiling kan leiden tot motorproblemen
  • Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand

Uitgebreide analyse

Kenteken 82-XT-XF is een beige Skoda Octavia 1.8 TSI Laurin & Klement uit 2007 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €33.340 en staat bekend om zijn combinatie van degelijkheid en sportieve prestaties.

De 1798cc motor in deze Skoda Octavia 1.8 TSI is onderdeel van de EA113 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als BFB of BGB, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze 4-cilinder turbomotor levert 118 pk (87 kW) en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage en spanners die aandacht vereisen bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen robuust, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik, een bekend aandachtspunt bij deze motor.

De handgeschakelde transmissie in deze Octavia is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €800 kosten. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur van de versnellingsbak.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 8,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.8 TSI Laurin & Klement uit 2007 met kenteken 82-XT-XF is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. Een proefrit en inspectie van de koppeling en versnellingsbak zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid.

Deze beige Skoda Octavia met kenteken 82-XT-XF uit 2007 is een degelijke middenklasser met een krachtige 1798cc TSI-motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en injectoren, blijft het een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een sportieve en praktische hatchback met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €50
Bochtverlichting €100
Xenon verlichting €840
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Hill Start Assist €80
Navigatie €1140
Lichtmetalen velgen €570
Metallic lak €450

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 maart 2025
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,001 km geregistreerd

XXX,001 km
INFO
29 november 2019
OKT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 oktober 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

12 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

9 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

6 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

24 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

30 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Voertuigfoto's

Skoda Octavia 1.8 TFSI 2007 – Afbeelding 1
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2007 – Afbeelding 2
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2007 – Afbeelding 3
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2007 – Afbeelding 4
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2007 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-12-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BZB
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Beige
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,67 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,1 s
Max. snelheid 223 km/u
Gecombineerd verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 176 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Skoda Octavia 1.8 TFSI (82-XT-XF)

Wat is de APK status van 82-XT-XF?

De APK van 82-XT-XF is verlopen op 12-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 82-XT-XF een import auto?

Nee, 82-XT-XF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 82-XT-XF gehad?

82-XT-XF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de exacte motorcode van de 1798cc 1.8 TSI in deze Skoda Octavia?

De motorcode is meestal BFB of BGB, onderdeel van de EA113 motorfamilie, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting bij deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en spanners kunnen falen, wat tijdig onderhoud vereist.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia 1.8 TSI uit 2004?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en spanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de spanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettingslaan en motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten door onvoldoende onderhoud of hoge belasting.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorvervuiling

Verstopte of versleten brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling door intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1447 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Octavia 1.8 TFSI modellen

Type Plaat