Kenteken check 83-GKB-7

APK verlopen - 8+ eigenaars - 399.000 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-521364
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
83-GKB-7
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A4 Avant 2.5 TDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-GKB-7: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Audi A4 Avant 2.5 TDI 2005

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.5 TDI (2005) – Kenteken 83-GKB-7

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
28

Waardebehoud Audi A4 Avant 2.5 TDI (2005) – Kenteken 83-GKB-7

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A4 Avant 2.5 TDI (2005) – Kenteken 83-GKB-7

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Audi A4 Avant 2.5 TDI (2005) – Kenteken 83-GKB-7

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties Audi A4 Avant 2.5 TDI (2005) – Kenteken 83-GKB-7

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 34.800
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
411 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BDG
Vergelijkbare kentekens
10 voertuigen
Bekeken
636 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 2.5 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1665 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische stationwagen met veel laadruimte.
  • Degelijke en relatief krachtige 2.5-liter V6 dieselmotor.
  • Comfortabele 5-traps Tiptronic automaat voor soepel rijgedrag.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting.
  • Populaire en goed verkrijgbare onderdelen op de Nederlandse markt.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud, anders kans op schakelproblemen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een diesel van 120 pk.
  • Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud.

Volledige analyse

Kenteken 83-GKB-7 is een zwarte Audi A4 Avant uit 2005 met een 2496cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze Pro Line uitvoering uit 2004 combineert degelijkheid met comfort en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime en betrouwbare middenklasse stationwagen.

De motor van deze Audi A4 Avant 2.5 TDI is een 2.5-liter V6 diesel met een cilinderinhoud van 2496cc en levert ongeveer 120 pk (88 kW) in deze uitvoering. De motorcode die bij deze 2.5 TDI V6 hoort is doorgaans de AFB of AKE, beide bekend uit de B6/B7 A4 modellen. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare kettingspanning en mogelijke olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren ook problemen geven, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop.

De automaat in deze Audi A4 Avant is een 5-traps Tiptronic automaat, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie is soepel en comfortabel, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is redelijk goed mits goed onderhouden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en rijstijl. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.5 TDI Pro Line uit 2004 met kenteken 83-GKB-7 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en injectoren. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorloop is essentieel. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele dieselstationwagen zoeken met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken 83-GKB-7 uit 2005 is een degelijke middenklasse stationwagen met een betrouwbare 2.5 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede combinatie van comfort, ruimte en rijplezier voor de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €340
Bandenspanningcontrole €290
Variabele lichtverdeling €340
Xenon verlichting €850
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €575
Navigatie €1480
Leer €1745
Metallic lak €650

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 september 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
10 februari 2024
DEC 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 december 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

7 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

21 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

7 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd

18 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

9 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Voertuigfoto's

Audi A4 Avant 2.5 TDI 2005 – Afbeelding 1
februari 2024
Audi A4 Avant 2.5 TDI 2005 – Afbeelding 2
februari 2024
Audi A4 Avant 2.5 TDI 2005 – Afbeelding 3
februari 2024
Audi A4 Avant 2.5 TDI 2005 – Afbeelding 4
februari 2024
Audi A4 Avant 2.5 TDI 2005 – Afbeelding 5
februari 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 06-03-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BDG
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2496 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 310 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,59 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,43 m
Wielafstand 2,66 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 575 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,2 s
Max. snelheid 217 km/u
Gecombineerd verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 186 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A4 Avant 2.5 TDI (83-GKB-7)

Wat is de APK status van 83-GKB-7?

De APK van 83-GKB-7 is verlopen op 06-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 83-GKB-7 een import auto?

Ja, 83-GKB-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 83-GKB-7 gehad?

83-GKB-7 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5 TDI motor in deze Audi A4 Avant?

De motorcode is meestal AFB of AKE, beide 2.5-liter V6 dieselmotoren die in de B6/B7 A4 modellen worden gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps Tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, defecte injectoren, verhoogd olieverbruik en turbo slijtage zijn de meest voorkomende problemen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting spanners en ketting slijtage

De distributieketting en spanners kunnen bij hogere kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Injectoren defecten

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Symptomen:

Moeilijk starten, rookontwikkeling, motorstotteren.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De Tiptronic automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Let op
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A4 Avant 2.5 TDI modellen

Auto Nummerplaat