Kenteken check 83-NT-NJ

APK geldig tot sep 2026 - 10+ eigenaars - 278.632 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-738941
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
83-NT-NJ
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Signum 2.2 direct
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-NT-NJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Signum 2.2 direct 2004

Betrouwbaarheid Opel Signum 2.2 direct (2004) – Kenteken 83-NT-NJ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
42

Waardebehoud Opel Signum 2.2 direct (2004) – Kenteken 83-NT-NJ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Signum 2.2 direct (2004) – Kenteken 83-NT-NJ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Opel Signum 2.2 direct (2004) – Kenteken 83-NT-NJ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Opel Signum 2.2 direct (2004) – Kenteken 83-NT-NJ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.945
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
155 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Z22YH
Aantal in Nederland
22 voertuigen
Populariteit
1.009 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Signum 2.2 direct geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1570 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en comfortabele middenklasse hatchback met veel binnenruimte.
  • Degelijke 2.2-16V motor (Z22SE) met 114 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
  • Goede uitrusting in de Elegance uitvoering, inclusief luxe opties.
  • Redelijk gunstig brandstofverbruik voor een auto uit 2003, circa 1 op 11-12 in praktijk.
  • Betaalbare aanschafprijs en redelijke onderhoudskosten bij goed onderhoud.

Nadelen

  • Bekende problemen met de distributieketting bij hogere kilometerstanden.
  • Automatische transmissie kan problemen geven zoals schokkerig schakelen en defecte transmissiecontrole-eenheid.
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk, wat extra onderhoud vereist.
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's.
  • Waardevermindering door ouderdom en beperkte vraag op de tweedehandsmarkt.
  • Mogelijke dure reparaties bij transmissie- of motorproblemen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 83-NT-NJ is een grijze Opel Signum 2.2-16V Elegance uit 2004 met een 2198cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2003 valt in het groot middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €39.195.

De 2198cc motor in de Opel Signum 2.2-16V Elegance draagt de motorcode Z22SE. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en levert 114 pk. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het stationair lopen en de prestaties kan beïnvloeden.

De automatische transmissie van de Opel Signum 2.2-16V uit 2003 is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering). Bekende problemen zijn onder meer onregelmatig schakelen, slippen en schokkerig gedrag bij het opschakelen, vaak veroorzaakt door een defecte transmissiecontrole-eenheid of versleten interne onderdelen. Reparaties kunnen kostbaar zijn, met vervanging van de transmissiecontrole-eenheid rond de €1000. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is cruciaal om slijtage te beperken. Revisies zijn mogelijk en kunnen kosten besparen ten opzichte van vervanging.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 12 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere model en rijstijl. De wegenbelasting voor een 114 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals transmissieproblemen of motoronderhoud kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Opel Signum 2.2-16V Elegance met kenteken 83-NT-NJ uit 2004 is het aan te raden om een uitgebreide technische keuring te laten uitvoeren, met speciale aandacht voor de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de automatische transmissie. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de transmissieolie tijdig is ververst. Let op eventuele schokkerige schakelmomenten en onregelmatigheden in het motorloopgedrag. Een goed onderhouden exemplaar biedt een comfortabele en ruime rijervaring met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze grijze Opel Signum met kenteken 83-NT-NJ uit 2004 is een ruime en comfortabele middenklasser met een betrouwbare 2.2-16V motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieproblemen, biedt deze auto bij goed onderhoud een goede balans tussen prestaties en comfort. Voor Nederlandse autokopers is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren en rekening te houden met de jaarlijkse kosten voor belasting en onderhoud.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €200
Mistlampen €170
Variabele lichtverdeling €1180
Xenon verlichting €840
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €625
Radio €745
Navigatie €1670
Lichtmetalen velgen €845
Metallic lak €475

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 oktober 2025
FEB 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 februari 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

15 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Band met laag profiel

27 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

5 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

26 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

27 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Beeldmateriaal

Opel Signum 2.2 direct 2004 – Afbeelding 1
Opel Signum 2.2 direct 2004 – Afbeelding 2
Opel Signum 2.2 direct 2004 – Afbeelding 3
Opel Signum 2.2 direct 2004 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code Z22YH
Type motor Benzine
Motorinhoud 2198 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 155 pk (114 kW)
Max. koppel 220 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,83 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 590 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,0 s
Maximumsnelheid 206 km/u
Brandstofverbruik mix 9,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 218 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Signum 2.2 direct (83-NT-NJ)

Wat is de APK status van 83-NT-NJ?

De APK van 83-NT-NJ is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 83-NT-NJ een import auto?

Nee, 83-NT-NJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-NT-NJ gehad?

83-NT-NJ heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2-16V motor in de Opel Signum 2003?

De motorcode is Z22SE, een 2198cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en 114 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de automaat kan problemen geven zoals onregelmatig schakelen en slippen, vaak door een defecte transmissiecontrole-eenheid. Reparatiekosten kunnen oplopen tot ongeveer €1000.

Hoeveel verbruikt de Opel Signum 2.2-16V in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 12, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 114 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Is de distributieketting een zwak punt?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of verslijten, wat tijdige vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Kritiek
Transmissie

Automatische transmissie schakelt onregelmatig

Defecte transmissiecontrole-eenheid of interne slijtage kan zorgen voor schokkerig schakelen, slippen of vertraagd schakelen.

Herkenningspunten:

Schokken bij opschakelen, slippen, onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen, wat regelmatig bijgevuld en gecontroleerd moet worden.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koelvloeistoflek bij automatische transmissie

Sommige automaten hebben een interne oliekoeler die kan lekken, wat transmissieproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Oververhitting transmissie, schokkerig schakelen, lekkage onder auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Signum 2.2 direct exemplaren

Model Kenteken