Kenteken check 83-TDP-3

APK verlopen - 4+ eigenaars - 344.711 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-902350
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
83-TDP-3
Automerk
VW
VW logo
Type
Passat Variant 2.0 TDI BMT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-TDP-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Brandstoftype
Diesel
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2012

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2012) – Kenteken 83-TDP-3

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2012) – Kenteken 83-TDP-3

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2012) – Kenteken 83-TDP-3

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2012) – Kenteken 83-TDP-3

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2012) – Kenteken 83-TDP-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.318
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
379 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CFF
Vergelijkbare voertuigen in NL
23 voertuigen
Keren opgezocht
950 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 2.0 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1571 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 2.0 TDI motorblok met 103 pk
  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rij-eigenschappen
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en minder onderhoud
  • BlueMotion technologie voor lagere emissies en verbruik
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2010

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen bij hoge km-standen slijten
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld voor deze klasse

Uitgebreide analyse

Kenteken 83-TDP-3 is een bruine Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Trendline BlueMotion uit 2012 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €36.390.

De 1968cc 4-cilinder TDI motor in deze Passat Variant is onderdeel van de EA189 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CBBB' of 'CBAB' afhankelijk van exacte uitvoering. Deze motor levert ongeveer 103 pk (76 kW) en is voorzien van common rail directe injectie en een turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd verbruik. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Passat Variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de koppeling, zoals slijtage of slippen, en soms met de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €1000 kosten. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 2.0 TDI 103 pk ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 103 pk bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Trendline BlueMotion uit 2010 met kenteken 83-TDP-3 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontroles en olieverversingen. Let op eventuele rook uit de uitlaat, onregelmatig stationair draaien of vermogensverlies als tekenen van turbo- of injectorproblemen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en een technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze bruine Volkswagen Passat Variant met kenteken 83-TDP-3 uit 2012 is een degelijke en zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2.0 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €385
DAB-Radio Pakket
Remassistent Pakket
Bandenspanningcontrole €175
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1445
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1265
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €565
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €835
Lichtmetalen velgen €575
Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2025
MEI 2017

Kilometerstand

XXX,577 km geregistreerd

XXX,577 km
INFO
27 mei 2017
DEC 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 december 2016
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

17 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Band met laag profiel

5 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

28 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

22 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

1 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

1 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

28 december 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Afbeeldingen

VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2012 – Afbeelding 1
februari 2025
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2012 – Afbeelding 2
februari 2025
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2012 – Afbeelding 3
februari 2025
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2012 – Afbeelding 4
februari 2025
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2012 – Afbeelding 5
februari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 01-03-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CFF
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,87 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,71 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,0 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 4,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 120 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (83-TDP-3)

Wat is de APK status van 83-TDP-3?

De APK van 83-TDP-3 is verlopen op 01-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 83-TDP-3 een import auto?

Nee, 83-TDP-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-TDP-3 gehad?

83-TDP-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 103 pk in deze Passat?

De motorcode is meestal 'CBBB' of 'CBAB', onderdeel van de EA189 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olielekkage vertonen door vervuiling of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren veroorzaakt slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage van koppelingsplaat of drukgroep veroorzaakt slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1571 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Passat Variant 2.0 TDI BMT modellen

Type Plaat