Kenteken check 84-GR-ZS
APK verlopen - 2+ eigenaars - 324.520 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 84GRZS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-5 2.3 Turbo (2001) – Kenteken 84-GR-ZS
Waardebehoud Saab 9-5 2.3 Turbo (2001) – Kenteken 84-GR-ZS
Onderhoud Saab 9-5 2.3 Turbo (2001) – Kenteken 84-GR-ZS
Veiligheid Saab 9-5 2.3 Turbo (2001) – Kenteken 84-GR-ZS
Prestaties Saab 9-5 2.3 Turbo (2001) – Kenteken 84-GR-ZS
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Saab 9-5 2.3 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1673 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en soepele 2.3 liter turbo motor (B235R) met 247 pk en 350 Nm koppel
- Comfortabele grote middenklasse sedan met luxe afwerking en goede uitrusting
- Unieke Zweedse techniek en rijervaring met goede veiligheidsvoorzieningen
- Relatief goede waardebehoud voor een auto uit 1997
- Automatische transmissie zorgt voor ontspannen rijden in druk verkeer
- Ruime binnenruimte en praktische sedan carrosserie
Waar je op moet letten
- Timing chain kan slijten en kostbare reparatie vereisen
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olielekkage
- Automaat kent kwetsbaarheden en hogere onderhoudskosten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9,5-10,8 l/100 km)
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen door ouderdom
Uitgebreide analyse
Kenteken 84-GR-ZS is een zwarte Saab 9-5 2.3 Turbo Aero uit 2001 met een 2290cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €48.305 en staat bekend om zijn krachtige 169 pk benzinemotor en comfortabele rijervaring.
De motorcode van de 2.3 liter turbomotor in de Saab 9-5 Aero uit 1997 is de B235R. Dit is een 2290cc 4-cilinder lijnmotor met turbo en intercooler, die ongeveer 247 pk levert en 350 Nm koppel bij 1900-4000 rpm. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red). Ook kunnen turbo's defect raken door olielekkage of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstoppen of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik (ernst: orange). Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud (ernst: yellow).
De automatische transmissie van deze Saab 9-5 Aero is een 4-traps automaat die soepel schakelt maar bekend staat om enkele zwakke punten. Problemen zoals versnelde slijtage van de koppelomvormer en elektronische schakelfouten kunnen voorkomen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten in de duizenden euro's kunnen lopen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9,5 tot 10,8 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze generatie (ca. 9,5 l/100 km). De wegenbelasting voor een 169 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Oudere exemplaren kunnen hogere kosten geven door slijtage aan motor en transmissie.
Bij aankoop van een Saab 9-5 2.3 Turbo Aero met kenteken 84-GR-ZS uit 2001 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken of slippen. Een technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het goede waardebehoud en de unieke rijervaring is dit model aantrekkelijk voor liefhebbers van klassieke Zweedse sedans.
Deze zwarte Saab 9-5 met kenteken 84-GR-ZS uit 2001 is een krachtige en comfortabele sedan met een karakteristieke 2.3 Turbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en luxe. Met zorgvuldig onderhoud blijft het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van klassieke Saab's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 55
Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade
APK keuring details: Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 53
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Alarmlichten werken niet goed
Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Saab 9-5 2.3 Turbo (84-GR-ZS)
Wat is de APK status van 84-GR-ZS?
De APK van 84-GR-ZS is verlopen op 25-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 84-GR-ZS een import auto?
Nee, 84-GR-ZS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 84-GR-ZS gehad?
84-GR-ZS heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.3 Turbo motor in de Saab 9-5 Aero uit 1997?
De motorcode is B235R, een 2290cc 4-cilinder turbomotor met ongeveer 247 pk en 350 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?
De 4-traps automaat schakelt soepel maar kan problemen geven met de koppelomvormer en elektronica; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10,8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; hogere kosten mogelijk bij oudere exemplaren.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Saab in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de timing chain, turbo, olielekkages en de staat van de automaat. Een technische keuring wordt aanbevolen.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olielekkage of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage onder motor.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Automaat transmissie storingen
Versnelde slijtage van koppelomvormer en elektronische schakelfouten kunnen voorkomen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen in dashboard.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1673 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.