Kenteken check 84-HKJ-5

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 348.491 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-474922
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
84-HKJ-5
Automerk
Saab
Saab logo
Uitvoering
9-5 2.0t
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 84-HKJ-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Saab 9-5 2.0t 2009

Betrouwbaarheid Saab 9-5 2.0t (2009) – Kenteken 84-HKJ-5

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
47

Waardebehoud Saab 9-5 2.0t (2009) – Kenteken 84-HKJ-5

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Saab 9-5 2.0t (2009) – Kenteken 84-HKJ-5

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Saab 9-5 2.0t (2009) – Kenteken 84-HKJ-5

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Saab 9-5 2.0t (2009) – Kenteken 84-HKJ-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 62.360
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
135 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B205E
Vergelijkbare voertuigen in NL
47 voertuigen
Bekeken
748 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Saab 9-5 2.0t bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1673 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Uniek, onderscheidend design en interieur met hoge mate van persoonlijke uitstraling
  • Uitstekende passive veiligheid en crashwaardigheid (Euro NCAP 4 sterren in deze generatie)
  • Comfortabele, ruim opgezette sedan met veel standaard luxe (o.a. climate control, elektrische ramen, cruise control)
  • Relatief betaalbaar in aanschaf vergeleken met Duitse concurrenten
  • Goede betrouwbaarheid van de basis motor (mits goed onderhouden)
  • Lage instap voor een executive sedan, makkelijk in- en uitstappen

Waar je op moet letten

  • Hoog verbruik, zeker in de stad en bij sportief rijden
  • Hoge wegenbelasting door oude fiscale regels
  • Matig waardebehoud en lage restwaarde
  • Dure onderdelen en specialistisch onderhoud (minder universeel dan Duitse merken)
  • Automaat voelt gedateerd en niet sportief
  • Beperkt dealer- en ondersteuningsnetwerk in Nederland

Volledige analyse

Kenteken 84-HKJ-5 is een grijze Saab 9-5 uit 2009 met een 1985cc motor, automaat en het Vector Sport uitrustingsniveau. Deze Zweedse executive sedan biedt een unieke mix van comfort, veiligheid en Scandinavisch design, maar vraagt als oudere premium auto ook om een kritische blik op onderhoud en waardebehoud.

De 2.0t Vector Sport uit 2005 beschikt over een 1985cc viercilinder turbomotor met een vermogen van 110 pk (81 kW). De motorcode voor deze 2.0t benzine is **B205E** (ook bekend als B205L voor lagere uitvoeringen, maar de Vector Sport heeft doorgaans de B205E)[3]. Deze motor is technisch verwant aan de bekende Saab 2.0t-blokken, maar heeft een relatief bescheiden vermogen voor een auto in deze klasse. De automaat is een conventionele 5-traps automaat (geen DSG of moderne snelle versnellingsbak), wat past bij het comfortabele karakter van de 9-5.

De automaat in de Saab 9-5 2.0t Vector Sport is betrouwbaar, maar niet bijzonder sportief of zuinig. Echte bekende defecten zijn schaars, maar oudere automaten kunnen last krijgen van slijtage aan de koppelomvormer, versnellingsbakolie die niet tijdig is ververst, of elektronische problemen met de schakelunit. Regelmatig onderhoud (olie verversen om de 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn (€1.000–€2.500 bij vervanging), dus let op vloeiend schakelen en eventuele schokken bij het op- en terugschakelen.

**Verbruik**: Officieel (NEDC) verbruik voor deze 2.0t automaat ligt rond de 1 op 10,5 (9,5 l/100km). In de praktijk haal je met gemengd rijden al snel 1 op 9 (11 l/100km), zeker in de stad of bij sportief rijden. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 110 pk uit 2005 betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **APK**: Jaarlijks circa €40–€60. **Onderhoud**: Een kleine beurt kost €150–€250, een grote beurt €350–€500. Reken op gemiddeld €500–€800 per jaar aan onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote storingen. **Marktwaarde**: Een grijze Saab 9-5 2.0t Vector Sport uit 2009 in goede staat haalt nu €3.000–€6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Waardebehoud is matig: deze auto’s depreciëren verder, maar zijn onder liefhebbers gewild vanwege hun karakter en rij-eigenschappen[1].

Let bij aankoop van 84-HKJ-5 op een volledige onderhoudshistorie, controleer de automaat op vloeiend schakelen, en vraag naar recente vervanging van distributieriem/timing chain, turbo en injectoren. Een proefrit en diagnose door een Saab-specialist is aan te raden.

Deze grijze Saab 9-5 met kenteken 84-HKJ-5 uit 2009 is een karaktervolle, comfortabele en veilige executive sedan met een uniek profiel. De auto biedt veel waar voor weinig geld, maar vraagt om aandacht voor onderhoud en acceptatie van hogere vaste lasten. Voor de liefhebber van Scandinavisch design en rijcomfort is dit een aantrekkelijke keuze, mits de technische staat goed is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €250
Xenon verlichting €830
Regensensor €115
Parkeerhulp €430
Navigatie €2800
Leer €2590
Metallic lak €850

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 augustus 2025
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2009
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

18 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

21 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

17 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

16 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

20 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

3 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

27 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Afbeeldingen

Saab 9-5 2.0t 2009 – Afbeelding 1
juli 2025
Saab 9-5 2.0t 2009 – Afbeelding 2
juli 2025
Saab 9-5 2.0t 2009 – Afbeelding 3
juli 2025
Saab 9-5 2.0t 2009 – Afbeelding 4
juli 2025
Saab 9-5 2.0t 2009 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 30-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B205E
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1985 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,84 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,6 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 10,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 244 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Saab 9-5 2.0t (84-HKJ-5)

Wat is de APK status van 84-HKJ-5?

De APK van 84-HKJ-5 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 84-HKJ-5 een import auto?

Nee, 84-HKJ-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 84-HKJ-5 gehad?

84-HKJ-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Saab 9-5 2.0t Vector Sport uit 2005?

Deze uitvoering heeft 110 pk (81 kW) bij 5500 rpm[6].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk haal je gemiddeld 1 op 9 (11 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in 2025?

Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een benzineauto van 110 pk uit 2005.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Saab?

Timing chain slijtage, turbo lekkage, injector problemen en olieverbruik komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden.

Is de automaat betrouwbaar?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan op leeftijd problemen geven (schokken, haperen). Regelmatig olie verversen is belangrijk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting (timing chain) kan op hoge leeftijd/kilometerstand gaan rammelen of zelfs breken. Vervanging is kostbaar (€800–€1.200).

Signalen:

Ratelend geluid bij koude motor, motorstoring

Let op
Motor

Turbo lekkage/slijtage

De turbo kan na 150.000+ km last krijgen van olielekkage of lagerslijtage, zeker bij kort ritten en weinig onderhoud.

Signalen:

Blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, turbo-geruis

Laag risico
Motor

Injector problemen

Vervuilde of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental, moeilijk starten of vermogensverlies.

Signalen:

Trillende motor, storingslampje

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren hebben last van (te) hoog olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Signalen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig olie bijvullen

Let op
Transmissie

Automaat slijtage

Oudere automaten kunnen schokken of haperen bij het schakelen, zeker als de olie niet tijdig is ververst.

Signalen:

Haperen, schokken, vertraagd schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1673 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Saab 9-5 2.0t in Nederland

Type Nummerplaat