Kenteken check 84-RB-XK
APK verlopen - 2+ eigenaars - 207.864 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 84RBXK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 307 135 (2005) – Kenteken 84-RB-XK
Waardebehoud Peugeot 307 135 (2005) – Kenteken 84-RB-XK
Onderhoud Peugeot 307 135 (2005) – Kenteken 84-RB-XK
Veiligheid Peugeot 307 135 (2005) – Kenteken 84-RB-XK
Prestaties Peugeot 307 135 (2005) – Kenteken 84-RB-XK
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 307 135 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1347 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime interieur voor vijf personen
- Comfortabele rijervaring
- Lage aanschafprijs
- Stijlvol design
- Goede kwaliteit van de materialen in het interieur
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Olieverbruik kan hoog zijn
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 84-RB-XK is een grijze Peugeot 307 uit 2005 met een 1997cc motor. Deze auto is een hatchback uit de kleine middenklasse, met voorwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs was €25.640.
De Peugeot 307 2.0-16V Griffe heeft een 1997cc viercilinder motor met een vermogen van 100 kW (136 pk). De motorcode is *EW10*. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en olieverbruik. Er is geen turbo in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant.
De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 307 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 2.0-16V is ongeveer 7.9 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, de comfortabele rijervaring en de lage aanschafprijs. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de mogelijke problemen met de timing chain.
Deze grijze Peugeot 307 met kenteken 84-RB-XK uit 2005 is een betaalbare optie voor wie een kleine middenklasse auto zoekt met een comfortabele rijervaring.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 11
Achterlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 26
De band is beschadigd, De remschijf toont slijtage en kan breken, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De remschijf toont slijtage en kan breken, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stuurkogel heeft te veel speling, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 307 135 (84-RB-XK)
Wat is de APK status van 84-RB-XK?
De APK van 84-RB-XK is verlopen op 05-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 84-RB-XK een import auto?
Nee, 84-RB-XK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 84-RB-XK gehad?
84-RB-XK heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Peugeot 307 2.0-16V?
De top snelheid is ongeveer 205 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 307 2.0-16V?
Het brandstofverbruik is ongeveer 7.9 liter per 100 km.
Wat is de motorcode van de Peugeot 307 2.0-16V?
De motorcode is *EW10*.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 307 2.0-16V?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn ongeveer €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €120 per jaar.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Olieverbruik
Hoog olieverbruik
Kenmerken:
Oliepeil daalt snel
Koppeling Slijtage
Snel slijten van de koppeling
Kenmerken:
Moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1347 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
