Kenteken check 84-RT-FJ
APK verlopen - 7+ eigenaars - 215.042 km (peildatum feb 2026)
Let op: 38 bevindingen voor 84RTFJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 (2005) – Kenteken 84-RT-FJ
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 (2005) – Kenteken 84-RT-FJ
Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 (2005) – Kenteken 84-RT-FJ
Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 (2005) – Kenteken 84-RT-FJ
Prestaties Audi A4 Avant 2.0 (2005) – Kenteken 84-RT-FJ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1536 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1984cc 4-cilinder motor met relatief eenvoudige techniek
- Praktische en ruime Avant carrosserie met veel laadruimte
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en comfort voor een middenklasse combi uit 2004
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn tijd en klasse
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor bouwjaar
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Beperkte pk-output (96 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een 96 pk benzineauto
- Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 84-RT-FJ is een grijze Audi A4 Avant uit 2005 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert en een handgeschakelde transmissie heeft. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 1984cc motor in deze Audi A4 Avant uit 2004 is een 4-cilinder benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode 'ALT' of 'AWT', die in deze generatie veel gebruikt werd. Deze motor levert officieel 96 pk, wat wijst op een lager vermogen dan de 1.8T varianten. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiderproblemen bij de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo-problemen zijn minder relevant bij deze 96 pk variant, omdat deze waarschijnlijk niet is uitgerust met een turbo.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A4 Avant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 (2004) met kenteken 84-RT-FJ is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en de staat van de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. Door het degelijke karakter en praktische ruimte is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare middenklasse combi zoekt met een handgeschakelde versnellingsbak.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken 84-RT-FJ uit 2005 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en onderhoud van de koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,930 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,930 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 58
De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: 04
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 2.0 (84-RT-FJ)
Wat is de APK status van 84-RT-FJ?
De APK van 84-RT-FJ is verlopen op 01-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 84-RT-FJ een import auto?
Nee, 84-RT-FJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 84-RT-FJ gehad?
84-RT-FJ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi A4 Avant 2004?
De motorcode is meestal 'ALT' of 'AWT', een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo met ongeveer 96 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, vooral de kettingspanners en geleiders, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 Avant 2.0?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanners
Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot een slap hangende distributieketting, wat motorschade kan veroorzaken.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Slechte verneveling door vervuilde of defecte injectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Slijtage aan koppelingsplaat en drukgroep veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppeling slipt bij optrekken, moeilijk schakelen, vreemde geluiden bij koppelen.
Elektronische storingen (sensoren)
Defecte sensoren kunnen motorstoringen en storingslampjes veroorzaken.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1536 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
