Kenteken check 84-SG-TT

APK verlopen - 7+ eigenaars - 215.557 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-799120
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
84-SG-TT
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio 1.6 16V ESP
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 84-SG-TT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 84-SG-TT

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
43

Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 84-SG-TT

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 84-SG-TT

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 84-SG-TT

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 84-SG-TT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 15.900
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
128 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
K4M D8
Vergelijkbare kentekens
91 voertuigen
Bekeken
810 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.6 16V ESP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1259 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare en eenvoudige benzinemotor (K4M) met weinig bekende grote problemen
  • Lage onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek en veel onderdelen
  • Zuinig verbruik voor de klasse: praktijk rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), officieel 1 op 16 (6,3 l/100km)[1]
  • Goede wegligging en wendbaarheid in de stad
  • Ruim interieur voor een compacte hatchback
  • Betaalbare aanschaf en lage wegenbelasting (€48/maand)

Minpunten

  • Beperkt vermogen (82 kW/112 pk) voor inhaalmanoeuvres en snelweg
  • Eenvoudige en wat gedateerde afwerking vergeleken met nieuwere concurrenten
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Geen standaard cruise control of moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Matige geluidsisolatie op snelweg
  • Waardeverlies na aanschaf is relatief groot door hoge concurrentie in het segment

Uitgebreide analyse

Kenteken 84-SG-TT is een grijze Renault Clio uit 2006 met een 1598cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.6-16V Privilège uitvoering.

De Renault Clio 1.6-16V Privilège (2006) is uitgerust met een 1.6 liter (1598cc) viercilinder benzinemotor, motorcode K4M. Deze motor levert 82 kW (112 pk) en een koppel van 151 Nm bij 4250 toeren[1][4]. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), 16 kleppen en multipoint injectie. De motorcode K4M is een bekende en betrouwbare benzinemotor binnen de Renault-groep, ook gebruikt in andere modellen zoals de Mégane en Scénic.

De versnellingsbak is handmatig, meestal een 5-bak. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met de handgeschakelde versnellingsbak bij deze generatie Clio. Onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak is normaal gesproken beperkt tot reguliere olieverversingen en incidenteel koppelingsonderhoud na 150.000 km of meer, afhankelijk van rijstijl.

De Renault Clio 1.6-16V Privilège (2006) valt in Nederland in de wegenbelastingschijf van €48 per maand (2025, 82 pk benzine). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar), en een kleine beurt (olie, filters) kost gemiddeld €150-€200, een grote beurt €250-€350. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door het grote aantal onderdelen en relatief eenvoudige techniek.

Deze grijze Renault Clio met kenteken 84-SG-TT uit 2006 is een betaalbare, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare motor en lage onderhoudskosten. Het is een ideale keuze voor stadsverkeer en korte ritten, maar minder geschikt voor lange afstanden of hoge snelheden vanwege het beperkte vermogen en de eenvoudige afwerking.

Deze grijze Renault Clio met kenteken 84-SG-TT uit 2006 is een solide tweedehandskeuze voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan betrouwbaarheid, lage kosten en praktisch gebruik. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, olieverbruik en elektronica, en laat altijd een proefrit en APK-check uitvoeren.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €800
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €350
Radio Pakket
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €600
Leer €1300
Metallic lak €450

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 augustus 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,557 km geregistreerd

XXX,557 km
INFO
9 januari 2024
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,259 km geregistreerd

XXX,259 km
INFO
31 juli 2022
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

2 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren, De parkeerrem beweegt niet goed

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

29 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

28 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

19 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

2 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Voertuigfoto's

Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 1
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 2
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 3
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 4
Renault Clio 1.6 16V ESP 2006 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 08-01-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K4M D8
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 112 pk (82 kW)
Trekkracht 151 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,99 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 515 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 157 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (84-SG-TT)

Wat is de APK status van 84-SG-TT?

De APK van 84-SG-TT is verlopen op 08-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 84-SG-TT een import auto?

Nee, 84-SG-TT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 84-SG-TT gehad?

84-SG-TT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Renault Clio 1.6-16V Privilège uit 2005?

Deze uitvoering heeft 82 kW, wat overeenkomt met 112 pk[1][4].

Wat is het praktijkverbruik van deze Clio?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), terwijl de fabrieksopgave 1 op 16 (6,3 l/100km) is[1].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €150-€200, grote beurt: €250-€350. APK: €35-€50. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

In 2025 betaal je €48 per maand aan wegenbelasting voor een benzineauto van 82 pk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Clio?

De actuele marktwaarde voor een goede, rijklaare exemplaar ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?

Deze motor heeft géén turbo. Problemen met injectoren zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud of vervuilde brandstof.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan na 150.000 km of meer gaan rammelen of uitrekken. Vervanging is kostbaar (€500-€800).

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude motor, motorstoring

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Oliepeil daalt tussen services

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel problemen met boordcomputer, raamregelaars of centrale vergrendeling.

Symptomen:

Foutmeldingen, ramen werken niet goed

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Na zeer hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen verslijten, vooral bij hard gebruik.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, krakend geluid

Matig risico
Chassis

Roestvorming

Roest kan optreden bij de wielkasten, deurranden en onderstel, vooral bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Zichtbare roestplekken

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1259 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio 1.6 16V ESP in Nederland

Type Nummerplaat