Kenteken check 84-SHP-7
8+ eigenaars - 202.117 km (peildatum feb 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 84SHP7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper SD (2011) – Kenteken 84-SHP-7
Waardebehoud MINI Countryman Cooper SD (2011) – Kenteken 84-SHP-7
Onderhoud MINI Countryman Cooper SD (2011) – Kenteken 84-SHP-7
Veiligheid MINI Countryman Cooper SD (2011) – Kenteken 84-SHP-7
Prestaties MINI Countryman Cooper SD (2011) – Kenteken 84-SHP-7
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman Cooper SD komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1495 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en zuinige 2.0 liter BMW N47 dieselmotor met 105 pk
- Vierwielaandrijving (ALL4) voor betere grip en veiligheid
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Ruim interieur en praktische SUV-ruimte
- Chili-uitvoering met extra luxe en comfortopties
- Goede balans tussen rijplezier en functionaliteit
Minpunten
- Bekende problemen met timingketting van de N47 motor
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel SUV
Uitgebreide analyse
Kenteken 84-SHP-7 is een zwarte Mini Mini Countryman 2.0 Cooper SD ALL4 Chili uit 2011 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2010 combineert Mini-rijplezier met praktische ruimte en vierwielaandrijving.
De 1995cc motor in deze Mini Countryman is de BMW N47 dieselmotor, een 4-cilinder turbodiesel die bekend staat om zijn koppel en zuinigheid. Deze motor levert ongeveer 105 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De N47 motor heeft een timingketting die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, wat kan leiden tot dure reparaties. Daarnaast zijn er meldingen van problemen met de turbo en brandstofinjectoren, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
De automaat in deze Mini Countryman is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren, maar transmissieproblemen zijn relatief kostbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 2.0 Cooper SD ALL4 Chili met kenteken 84-SHP-7 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timingketting en inspectie van de turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en olieverbruik. Controleer de transmissie op soepel schakelen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie is aan te raden om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Mini Mini Countryman met kenteken 84-SHP-7 uit 2011 is een compacte SUV met een krachtige en zuinige 2.0 liter dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering veel rijplezier, praktische ruimte en vierwielaandrijving. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,117 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 52
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Countryman Cooper SD (84-SHP-7)
Is 84-SHP-7 een import auto?
Nee, 84-SHP-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 84-SHP-7 gehad?
84-SHP-7 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze Mini Countryman?
De motorcode is BMW N47, een 2.0 liter 4-cilinder turbodiesel motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Countryman uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
De timingketting van de BMW N47 motor kan vroegtijdig slijten of spannen, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Automatische transmissie haperingen
De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertragingen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke MINI Countryman Cooper SD modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
