Kenteken check JG-528-R

APK verlopen - 3+ eigenaars - 199.834 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-211340
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
JG-528-R
Merk voertuig
MINI
MINI logo
Type
Countryman Cooper SD
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JG-528-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
MINI Countryman Cooper SD 2014

Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper SD (2014) – Kenteken JG-528-R

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
94

Waardebehoud MINI Countryman Cooper SD (2014) – Kenteken JG-528-R

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud MINI Countryman Cooper SD (2014) – Kenteken JG-528-R

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid MINI Countryman Cooper SD (2014) – Kenteken JG-528-R

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties MINI Countryman Cooper SD (2014) – Kenteken JG-528-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 45.685
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
35 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N47C20A
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
122 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Countryman Cooper SD geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1470 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte 2.0 liter dieselmotor met 105 pk en 305 Nm koppel voor goede prestaties en zuinigheid.
  • ALL4 vierwielaandrijving zorgt voor betere grip en veiligheid onder diverse rijomstandigheden.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier.
  • Compacte SUV met praktische binnenruimte en karakteristieke Mini styling.
  • Relatief lage wegenbelasting voor een diesel met 105 pk in Nederland.
  • Goede balans tussen sportief rijgedrag en dagelijks gebruiksgemak.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties als ze niet tijdig worden aangepakt.
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen, wat onderhoudskosten verhoogt.
  • Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor een compacte auto, vooral bij grotere reparaties.
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen bij intensief gebruik.
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.

Volledige analyse

Kenteken JG-528-R is een zwarte Mini Mini Countryman uit 2014 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en 105 pk, uitgevoerd als Cooper SD ALL4 Chili uit 2010. Deze compacte SUV combineert Mini-rijplezier met praktische all-wheel drive en een handgeschakelde transmissie.

De 1995cc dieselmotor in deze Mini Countryman Cooper SD ALL4 is een 4-cilinder turbodiesel met een motorcode die vaak wordt aangeduid als N47 (BMW motorcode, gebruikt in Mini's van die periode). Deze motor levert ongeveer 105 pk en 305 Nm koppel tussen 1750-2700 tpm. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans redelijk, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de Cooper SD ALL4 staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar een versleten koppeling kan relatief kostbaar zijn om te vervangen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km (ongeveer 57,6 mpg UK), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 105 pk diesel in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege het dieselmotorvermogen en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 2.0 Cooper SD ALL4 uit 2010 met kenteken JG-528-R is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages, turbo-geluiden en inspecteer de koppeling en versnellingsbak. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier, praktische ruimte en zuinigheid, maar kan hogere onderhoudskosten geven bij verwaarlozing. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld voor een goed onderhouden exemplaar rond €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Mini Mini Countryman met kenteken JG-528-R uit 2014 is een compacte, sportieve SUV met een efficiënte 2.0 dieselmotor en betrouwbare handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt deze Cooper SD ALL4 een goede mix van prestaties, zuinigheid en praktische all-wheel drive. Voor Nederlandse kopers is het een aantrekkelijke keuze mits goed onderhouden en met aandacht voor de genoemde aandachtspunten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1590
Leer €1450
Metallic lak €500
Runflat €190

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 december 2025
FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

17 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

8 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

13 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

15 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

19 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

27 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

13 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

10 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Voertuigfoto's

MINI Countryman Cooper SD 2014 – Afbeelding 1
december 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 17-04-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N47C20A
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 305 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,11 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,56 m
Wielafstand 2,6 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 460 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,4 s
Max. snelheid 192 km/u
Gecombineerd verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 130 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over MINI Countryman Cooper SD (JG-528-R)

Wat is de APK status van JG-528-R?

De APK van JG-528-R is verlopen op 17-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JG-528-R een import auto?

Ja, JG-528-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JG-528-R gehad?

JG-528-R heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 diesel in de Mini Countryman Cooper SD ALL4 uit 2010?

De motorcode is meestal N47, een 1995cc 4-cilinder turbodiesel die ook in andere BMW en Mini modellen wordt gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist om dure motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €700 en €900, exclusief grotere reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 105 pk diesel?

De wegenbelasting is relatief laag voor deze diesel met 105 pk, doorgaans tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Slechte brandstofverneveling door defecte injectoren veroorzaakt slechte motorloop.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage of lekkages.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

MINI Countryman Cooper SD in Nederland

Type Plaat