Kenteken check 85-DF-HT
APK verlopen - 5+ eigenaars - 345.443 km (peildatum mei 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 85DFHT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.9 TDI (1999) – Kenteken 85-DF-HT
Waardebehoud VW Golf 1.9 TDI (1999) – Kenteken 85-DF-HT
Onderhoud VW Golf 1.9 TDI (1999) – Kenteken 85-DF-HT
Veiligheid VW Golf 1.9 TDI (1999) – Kenteken 85-DF-HT
Prestaties VW Golf 1.9 TDI (1999) – Kenteken 85-DF-HT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1302 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinige en betrouwbare 1.9 TDI dieselmotor met goede koppelafgifte.
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
- Relatief lage brandstofkosten en gunstige wegenbelasting voor diesel.
- Eenvoudige en robuuste handgeschakelde transmissie.
- Comfortabele hatchback met praktische binnenruimte.
- Goede waardebehoud voor een auto uit 1997 met dieselmotor.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olieverlies.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Torsieas achterwielophanging minder sportief dan onafhankelijke ophanging.
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 85-DF-HT is een groene Volkswagen Golf uit 1999 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, afkomstig uit 1997, behoort tot de populaire compacte hatchbacks in Nederland en heeft een nieuwprijs van circa €19.408.
De 1.9 TDI motor in deze Volkswagen Golf uit 1997 heeft de motorcode EA188 (Pumpe Düse technologie) of mogelijk EA180 (verteilerpomp, VE) afhankelijk van de uitvoering. Deze 1896cc 4-cilinder diesel levert ongeveer 66 pk (48 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid. De motor heeft een compressieverhouding van circa 19.5:1 en een koppel van ongeveer 210 Nm bij 1900 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of turbo.
De handgeschakelde transmissie in deze Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. De handling van de Golf Mk3/Mk4 is degelijk, met voorwielaandrijving en een torsieas achter, wat zorgt voor voorspelbaar rijgedrag maar minder sportief dan onafhankelijke achterwielophanging.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 20 tot 1 op 22, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers uit die tijd. De wegenbelasting voor een 66 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten, afhankelijk van de werkplaats.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.9 TDI uit 1997 met kenteken 85-DF-HT is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar recente reparaties. Een goede staat van de koppeling en transmissie is essentieel voor een soepele rijervaring. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze groene Golf is een degelijke keuze voor liefhebbers van een zuinige diesel met een handgeschakelde versnellingsbak, mits goed onderhouden.
Deze groene Volkswagen Golf met kenteken 85-DF-HT uit 1999 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een 1896cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 19
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 21
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd
Roetmeting te hoog
APK keuring details: Roetmeting te hoog
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 1.9 TDI (85-DF-HT)
Wat is de APK status van 85-DF-HT?
De APK van 85-DF-HT is verlopen op 22-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 85-DF-HT een import auto?
Nee, 85-DF-HT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 85-DF-HT gehad?
85-DF-HT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Golf?
De motorcode is meestal EA188 met Pumpe Düse injectie, soms EA180 met verteilerpomp, afhankelijk van uitvoering.
Hoeveel pk levert deze 1.9 TDI motor?
Deze variant levert ongeveer 66 pk (48 kW) en 210 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor deze 66 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of slechte oliekwaliteit.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecten aan de injectoren veroorzaken slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Versleten zuigerveren of turbo zorgen voor verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage aan koppelingsplaat en drukgroep bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1302 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf 1.9 TDI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|