Kenteken check 85-GH-XB
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 285.951 km (peildatum apr 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 85GHXB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 330xi Touring (2000) – Kenteken 85-GH-XB
Waardebehoud BMW 330xi Touring (2000) – Kenteken 85-GH-XB
Onderhoud BMW 330xi Touring (2000) – Kenteken 85-GH-XB
Veiligheid BMW 330xi Touring (2000) – Kenteken 85-GH-XB
Prestaties BMW 330xi Touring (2000) – Kenteken 85-GH-XB
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 330xi Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1738 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0L M54B30 6-cilinder motor met 170 pk
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor betere grip en veiligheid
- Ruime en praktische Touring carrosserie met luxe Executive-uitrusting
- Betrouwbare GM 5-traps automaat bij goed onderhoud
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen van de E46-generatie
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik (9-10 l/100 km)
- Mogelijk olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals
- Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen geven
- Timing chain kettingspanner kan slijtage vertonen (matig risico)
- Hogere wegenbelasting door 170 pk en gewicht
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij kleinere motoren
Uitgebreide analyse
Kenteken 85-GH-XB is een gele BMW 3-serie Touring 330xi Executive uit 2000 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportieve rijeigenschappen met praktische ruimte en luxe, oorspronkelijk nieuwprijs circa €56.539.
De 2979cc motor in de 330xi Executive uit 1999 is de BMW M54B30, een inline 6-cilinder benzinemotor met 170 pk (125 kW) en 300 Nm koppel. Deze motorcode staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. De M54B30 is een doorontwikkeling van de M52TU motor met dubbele VANOS (variabele kleptiming). Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik door versleten zuigerveren en klepseals, en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage (ernst: orange). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automaat in deze BMW is een GM 5-traps automatische transmissie (5L40E), gekoppeld aan de M54 motor. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal. Reparatiekosten kunnen bij grote defecten oplopen, maar met goed onderhoud blijven de kosten beperkt. De 330xi uitvoering heeft vierwielaandrijving (xDrive), wat de handling en grip verbetert, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 9-10 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar gangbaar voor een 3.0L 6-cilinder uit 1999. Wegenbelasting voor 170 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 330xi Executive uit 1999 met kenteken 85-GH-XB is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de automatische transmissie en motorolieverbruik. Controleer ook de werking van het xDrive-systeem en de conditie van de remmen en ophanging. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Door het goede waardebehoud en de combinatie van sportiviteit en praktische bruikbaarheid is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van klassieke BMW's met vierwielaandrijving.
Deze gele BMW 3-serie Touring met kenteken 85-GH-XB uit 2000 is een solide en sportieve middenklasse combi met een krachtige 2979cc 6-cilinder motor en betrouwbare automaat. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze 330xi Executive een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische inzetbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,951 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan, Remlicht functioneert niet naar behoren, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan, Remlicht functioneert niet naar behoren, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 330xi Touring (85-GH-XB)
Wat is de APK status van 85-GH-XB?
De APK van 85-GH-XB is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 85-GH-XB een import auto?
Nee, 85-GH-XB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 85-GH-XB gehad?
85-GH-XB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW 330xi Touring uit 1999?
De motorcode is M54B30, een 3.0L inline 6-cilinder benzinemotor met dubbele VANOS en 170 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie van deze BMW?
Ja, de GM 5-traps automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig schakelen of slippen, maar bij tijdig onderhoud is deze betrouwbaar.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 9 tot 10 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar normaal voor deze motor en leeftijd.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 170 pk BMW?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Is de vierwielaandrijving (xDrive) betrouwbaar?
Over het algemeen wel, mits goed onderhouden. Slijtage aan koppelingen en differentiëlen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik door versleten zuigerveren en klepseals
De M54 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren en klepseals.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schakelproblemen
De GM 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Injectoren kunnen verstopt raken
Injectoren kunnen na lange tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Haperende motor, verminderde prestaties.
Problemen met xDrive vierwielaandrijving
De koppelingen en differentiëlen van het xDrive-systeem kunnen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Ongebruikelijke geluiden, verminderde tractie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1738 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
