Kenteken check 85-JHN-2
APK verlopen - 4+ eigenaars - 258.452 km (peildatum dec 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 85JHN2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Plus 2.0 TDI (2005) – Kenteken 85-JHN-2
Waardebehoud VW Golf Plus 2.0 TDI (2005) – Kenteken 85-JHN-2
Onderhoud VW Golf Plus 2.0 TDI (2005) – Kenteken 85-JHN-2
Veiligheid VW Golf Plus 2.0 TDI (2005) – Kenteken 85-JHN-2
Prestaties VW Golf Plus 2.0 TDI (2005) – Kenteken 85-JHN-2
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Plus 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1522 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met verhoogde zitpositie en goede hoofdruimte.
- Degelijke en zuinige 2.0 TDI dieselmotor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik.
- Comfortabele automaat die het rijden in de stad en op de snelweg vergemakkelijkt.
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volkswagen.
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.
- Geschikt voor gezinnen door flexibele interieurindeling.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden storingen vertonen.
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen, wat onderhoud vereist.
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren, wat extra controle vraagt.
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere auto's.
- Wegenbelasting voor dieselmotor is hoger dan benzine-alternatieven.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 85-JHN-2 is een zwarte Volkswagen Golf Plus 2.0 TDI Comfortline uit 2005 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €34.030 en biedt een praktische en comfortabele rijervaring.
De 2.0 TDI motor in deze Golf Plus heeft de motorcode CBDC, een 1968cc viercilinder common-rail dieselmotor met ongeveer 103 pk (110 pk volgens sommige bronnen) en 250 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.
De automaat in deze Golf Plus is een DSG-variant (Direct Shift Gearbox) of een conventionele automaat, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden en slijtage van de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die soms enkele honderden tot duizenden euro's kunnen kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Volkswagen Golf Plus 2.0 TDI Comfortline uit 2005 met automatische transmissie en in goede staat ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Het waardebehoud is redelijk voor een auto van dit segment en bouwjaar. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op onderhoudsdocumentatie, distributiekettingstatus, turbo-conditie en transmissiegeschiedenis.
Deze zwarte Volkswagen Golf Plus met kenteken 85-JHN-2 uit 2005 is een praktische en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 43
APK keuring details: 55
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Speling in draaipunt van wielophanging
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Speling in draaipunt van wielophanging
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Plus 2.0 TDI (85-JHN-2)
Wat is de APK status van 85-JHN-2?
De APK van 85-JHN-2 is verlopen op 04-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 85-JHN-2 een import auto?
Ja, 85-JHN-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 85-JHN-2 gehad?
85-JHN-2 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Golf Plus?
De motorcode is CBDC, een 1968cc viercilinder common-rail dieselmotor met ongeveer 103 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen en vereist regelmatig onderhoud.
Wat is het gemiddelde dieselverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf Plus?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan door mechatronica defecten.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1522 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
