Kenteken check 85-RR-SX

APK verlopen - 3+ eigenaars - 340.000 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-703394
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
85-RR-SX
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Avensis 2.2 D-CAT
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 85-RR-SX: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Toyota Avensis 2.2 D-CAT 2005

Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2005) – Kenteken 85-RR-SX

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2005) – Kenteken 85-RR-SX

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2005) – Kenteken 85-RR-SX

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2005) – Kenteken 85-RR-SX

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2005) – Kenteken 85-RR-SX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 34.749
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
500 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
2AD-FHV
Vergelijkbare voertuigen in NL
439 voertuigen
Bekeken
976 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Avensis 2.2 D-CAT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1560 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 2231cc 4-cilinder dieselmotor (2AD-FTV) met 130 pk.
  • Ruime en praktische stationwagon met 520 liter bagageruimte.
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele rijervaring met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
  • Redelijk brandstofverbruik in praktijk rond 1 op 14-15 km/l.
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2003.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of hoge belasting.
  • Injectoren kunnen storingen geven, wat startproblemen veroorzaakt.
  • Schakelen kan moeilijk worden door slijtage aan synchronisatieringen in de versnellingsbak.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren of slecht onderhoud.
  • Wegenbelasting voor 130 pk diesel is relatief hoog in Nederland.

Volledige analyse

Kenteken 85-RR-SX is een zwarte Toyota Avensis Wagon 2.2 D-4D Linea Luna uit 2005 met een 2231cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €34.150.

De 2231cc 4-cilinder dieselmotor in deze Avensis heeft de motorcode 2AD-FTV, een common-rail turbodiesel met 130 pk vermogen. Deze motor levert een koppel van ongeveer 310 Nm bij 2000 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig). Daarnaast kunnen turbo's slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, en injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Deze versnellingsbakken zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie verversen. Defecten aan de koppeling kunnen voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 16,7 km/l, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 14-15 km/l afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 2.2 D-4D Linea Luna met kenteken 85-RR-SX uit 2005 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en acceleratie is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat en kilometerstand. Deze auto biedt een goede balans tussen betrouwbaarheid, comfort en praktische ruimte.

Deze zwarte Toyota Avensis Wagon met kenteken 85-RR-SX uit 2005 is een degelijke en praktische middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2231cc motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is. De handgeschakelde transmissie is robuust en onderhoudsvriendelijk, wat samen met het redelijke verbruik en praktische ruimte deze Avensis een verstandige keuze maakt voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €321
Navigatie €1500
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €430

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
SEP 2016

Kilometerstand

XXX,504 km geregistreerd

XXX,504 km
INFO
3 september 2016
AUG 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 augustus 2005
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Een veer is gebroken of gescheurd

21 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

Toyota Avensis 2.2 D-CAT 2005 – Afbeelding 1
augustus 2024
Toyota Avensis 2.2 D-CAT 2005 – Afbeelding 2
augustus 2024
Toyota Avensis 2.2 D-CAT 2005 – Afbeelding 3
augustus 2024
Toyota Avensis 2.2 D-CAT 2005 – Afbeelding 4
augustus 2024
Toyota Avensis 2.2 D-CAT 2005 – Afbeelding 5
augustus 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 26-11-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 2AD-FHV
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2231 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 177 pk (130 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,53 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 510 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,6 s
Max. snelheid 220 km/u
Verbruik gecombineerd 6,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 163 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Toyota Avensis 2.2 D-CAT (85-RR-SX)

Wat is de APK status van 85-RR-SX?

De APK van 85-RR-SX is verlopen op 26-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 85-RR-SX een import auto?

Nee, 85-RR-SX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 85-RR-SX gehad?

85-RR-SX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2231cc dieselmotor in deze Toyota Avensis?

De motorcode is 2AD-FTV, een 2.2 liter common-rail turbodiesel met 130 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat tijdig onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Avensis Wagon 2.2 D-4D?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 15 km/l, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is robuust, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties rond €600-€800.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 130 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge belasting.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.

Let op
Motor

Injectorfalen

Defecte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en motoronregelmatigheden veroorzaken.

Signalen:

Moeilijk starten, schokken tijdens rijden, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Avensis 2.2 D-CAT in Nederland

Auto Nummerplaat