Kenteken check 85-XD-LJ

APK verlopen - 3 eigenaars - 160.000 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-868455
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
85-XD-LJ
Merk
Honda
Honda logo
Modeltype
FR-V 2.2 i-CTDi
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 85-XD-LJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Honda FR-V 2.2 i-CTDi 2007

Betrouwbaarheid Honda FR-V 2.2 i-CTDi (2007) – Kenteken 85-XD-LJ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud Honda FR-V 2.2 i-CTDi (2007) – Kenteken 85-XD-LJ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Honda FR-V 2.2 i-CTDi (2007) – Kenteken 85-XD-LJ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Honda FR-V 2.2 i-CTDi (2007) – Kenteken 85-XD-LJ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Honda FR-V 2.2 i-CTDi (2007) – Kenteken 85-XD-LJ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 44.636
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
136 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
N22A1
Aantal in Nederland
22 voertuigen
Aantal keren bekeken
155 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda FR-V 2.2 i-CTDi komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1643 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Unieke 6-zits indeling voor extra passagierscapaciteit
  • Betrouwbare 2.2 i-CTDi dieselmotor met goed koppel (340 Nm)
  • Ruime cabine en praktische MPV-indeling
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en zuinigheid

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte motorvermogen (103 pk) voor zwaardere belading
  • Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen dan gemiddeld door dieseltechniek

Gedetailleerde analyse

Kenteken 85-XD-LJ is een grijze Honda FR-V 2.2 CTDi Executive uit 2007, uitgerust met een 2204cc 4-cilinder dieselmotor die 103 pk levert. Deze MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuwprijs €38.600 en biedt een praktische middenklasse gezinsauto met een unieke 6-zits indeling.

De motor in deze Honda FR-V 2.2 CTDi is de 2.2-liter i-CTDi dieselmotor met motorcode N22A, een 4-cilinder DOHC 16-kleppen turbodiesel met common-rail injectie en variabele turbo (VTG). Deze motor levert 103 pk (75 kW) en 340 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties negatief beïnvloedt. Verder is er bij oudere exemplaren soms verhoogd olieverbruik gemeld, wat kan duiden op versleten zuigerveren of klepseals.

De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer een slipkoppeling en schakelproblemen door versleten onderdelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen en koppeling controleren zijn aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 103 pk dieselmotor ligt in Nederland gemiddeld rond €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.

Bij aankoop van een Honda FR-V 2.2 CTDi Executive met kenteken 85-XD-LJ uit 2007 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Door de unieke 6-zits indeling is deze auto zeer praktisch voor gezinnen, maar houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten door ouderdom en dieseltechniek.

Deze grijze Honda FR-V met kenteken 85-XD-LJ uit 2007 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 2.2 CTDi dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Met goed onderhoud blijft deze auto een waardevolle keuze voor wie een ruime diesel-MPV zoekt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Xenon verlichting €820
Regensensor Pakket
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2023

Kilometerstand

XXX,735 km geregistreerd

XXX,735 km
INFO
7 april 2023
APR 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 april 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

14 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

16 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

4 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

5 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

28 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as

27 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Foto's

Honda FR-V 2.2 i-CTDi 2007 – Afbeelding 1
oktober 2025
Honda FR-V 2.2 i-CTDi 2007 – Afbeelding 2
oktober 2025
Honda FR-V 2.2 i-CTDi 2007 – Afbeelding 3
oktober 2025
Honda FR-V 2.2 i-CTDi 2007 – Afbeelding 4
oktober 2025
Honda FR-V 2.2 i-CTDi 2007 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-12-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code N22A1
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2204 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 6 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,29 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,77 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 587 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,1 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 167 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Honda FR-V 2.2 i-CTDi (85-XD-LJ)

Wat is de APK status van 85-XD-LJ?

De APK van 85-XD-LJ is verlopen op 10-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 85-XD-LJ een import auto?

Nee, 85-XD-LJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 85-XD-LJ gehad?

85-XD-LJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 CTDi motor in de Honda FR-V?

De motorcode is N22A, een 2.2-liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van de Honda FR-V 2.2 CTDi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar van deze 103 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelproblemen kan veroorzaken.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verontreiniging.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren verminderen motorprestaties.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Versleten zuigerveren of klepseals leiden tot verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken door slijtage.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, schakelproblemen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1643 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Honda FR-V 2.2 i-CTDi modellen

Voertuig Registratie