Kenteken check 85-XX-DH

APK verlopen - 6+ eigenaars - 234.733 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-887425
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
85-XX-DH
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 85-XX-DH: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2007

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2007) – Kenteken 85-XX-DH

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2007) – Kenteken 85-XX-DH

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2007) – Kenteken 85-XX-DH

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2007) – Kenteken 85-XX-DH

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2007) – Kenteken 85-XX-DH

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 90.000 - € 110.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.400
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
42 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
UFBB
Aantal in Nederland
31 voertuigen
Populariteit
585 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1565 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.8 TDCi dieselmotor met 92 pk
  • Ruime en praktische stationwagon met grote bagageruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Redelijke wegenbelasting en brandstofverbruik voor diesel
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo en injectoren kunnen na jaren slijtage vertonen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Schakelen kan stroef worden bij slijtage van versnellingsbak
  • Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 85-XX-DH is een blauwe Ford Mondeo Wagon uit 2007 met een 1753cc 4-cilinder dieselmotor, 92 pk en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi, nieuwprijs circa €33.025, biedt praktische ruimte en degelijke prestaties voor Nederlandse autokopers.

De 1.8 TDCi motor met 1753cc is een 4-cilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als 'R9DA' of 'R9DB' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 92 pk (68 kW) en 295 Nm koppel. Het is een common-rail dieselmotor met 2 kleppen per cilinder en turbo met intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer voortijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met verstuivers (injectoren) die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanners en injectoren zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak (soms 6-versnellingsbak bij latere uitvoeringen), over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Bekende defecten zijn zeldzaam maar onderhoud zoals versnellingsbakolie verversen wordt aanbevolen. Reparatiekosten bij transmissieproblemen kunnen variëren van enkele honderden tot boven de duizend euro afhankelijk van de aard van het defect.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Wegenbelasting voor deze 92 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit maar kan hogere onderhoudskosten geven bij veroudering van motoronderdelen.

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 1.8 TDCi Trend met kenteken 85-XX-DH uit 2007 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en injectoren. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit om schakelen en motorloop te beoordelen is essentieel. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let op mogelijke slijtage door leeftijd. Marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Ford Mondeo Wagon met kenteken 85-XX-DH uit 2007 is een praktische en betrouwbare middenklasse dieselcombi met een zuinige 1.8 TDCi motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen noodzakelijk is om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1230
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €505
Hill Start Assist €100
Navigatie €1060
Lichtmetalen velgen €840
Leer €1385
Metallic lak €510
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
30 juli 2019
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,063 km geregistreerd

XXX,063 km
INFO
2 juli 2019
NOV 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 november 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Claxon werkt niet of is er niet

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

16 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

Beeldmateriaal

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2007 – Afbeelding 1
februari 2025
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2007 – Afbeelding 2
februari 2025
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2007 – Afbeelding 3
februari 2025
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2007 – Afbeelding 4
februari 2025
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2007 – Afbeelding 5
februari 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-04-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code UFBB
Type motor Diesel
Motorinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,83 m
Breedte 1,89 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,85 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 798 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,8 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 156 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (85-XX-DH)

Wat is de APK status van 85-XX-DH?

De APK van 85-XX-DH is verlopen op 05-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 85-XX-DH een import auto?

Nee, 85-XX-DH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 85-XX-DH gehad?

85-XX-DH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TDCi motor in de Ford Mondeo Wagon 2007?

De motorcode is meestal R9DA of R9DB, een 1753cc 4-cilinder turbodiesel common-rail motor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 92 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopping of lekkage van dieselinjectoren veroorzaakt onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik stijgen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Schakelen wordt moeilijker door slijtage aan synchronisatieringen in handbak.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi exemplaren

Model Kenteken