Kenteken check 86-DS-PD
APK geldig tot mei 2026 - 6+ eigenaars - 375.375 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 86DSPD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Jaguar Daimler LWB V8 (1999) – Kenteken 86-DS-PD
Waardebehoud Jaguar Daimler LWB V8 (1999) – Kenteken 86-DS-PD
Onderhoud Jaguar Daimler LWB V8 (1999) – Kenteken 86-DS-PD
Veiligheid Jaguar Daimler LWB V8 (1999) – Kenteken 86-DS-PD
Prestaties Jaguar Daimler LWB V8 (1999) – Kenteken 86-DS-PD
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Jaguar Daimler LWB V8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1800 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 4.0 V8 motor met 216 pk
- Luxe en ruime Executive LWB uitvoering met comfortabele achterbank
- Karakteristiek geluid en klassieke Britse styling
- Automatische transmissie die bij goed onderhoud soepel schakelt
- Goede wegligging en rijcomfort voor een grote sedan
- Relatief exclusief model met goede aanwezigheid op de weg
Nadelen
- Originele plastic timing chain spanners kunnen falen en motorschade veroorzaken
- Hoger brandstofverbruik dan moderne auto's (praktijk circa 1 op 7-8)
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door specialistische onderdelen
- Automaat kan na jaren slijtage vertonen en dure revisie vereisen
- Hoge wegenbelasting vanwege 216 pk motor
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 86-DS-PD is een groene Jaguar XJ 4.0 V8 Executive LWB uit 1999 met een 3996cc 8-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 1997 had een nieuwprijs van circa €85.110 en staat bekend om zijn krachtige motor en comfortabele rijervaring.
De 3996cc V8-motor in deze Jaguar XJ draagt de motorcode AJ16, onderdeel van de AJ-V8 serie die Jaguar in de jaren '90 introduceerde. Deze motor levert 216 pk en staat bekend om zijn soepele loop en karakteristiek geluid. Een bekend aandachtspunt is de timing chain (distributieketting) met name de originele plastic kettingspanners die kunnen falen rond 100.000 km, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Jaguar heeft dit probleem erkend en verbeterde metalen spanners geïntroduceerd vanaf 1999. Verder zijn er geen structurele problemen met turbo's (deze motor is atmosferisch), maar injectoren kunnen na langdurig gebruik slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms hoger dan fabrieksopgave, mede door slijtage en afdichtingen.
De automatische transmissie in deze Jaguar XJ is een 4-traps ZF automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de auto. Bekende defecten zijn onder meer versleten koppelomvormers en lekkende pakkingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of olielekkage. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij oudere exemplaren, vooral als revisie nodig is.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 8 (liter per 100 km circa 12-14), wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar gebruikelijk voor een zware V8 uit 1997. Wegenbelasting voor 216 pk in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500, exclusief grotere reparaties aan motor of transmissie. De Jaguar XJ vraagt om specialistisch onderhoud, wat de kosten kan verhogen.
Bij aankoop van een Jaguar XJ 4.0 V8 Executive LWB uit 1997 met kenteken 86-DS-PD is het essentieel om te controleren of de timing chain en kettingspanners recent zijn vervangen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat de automaat inspecteren op soepel schakelen en olielekkage. Controleer ook op olieverbruik en algemene staat van motor en carrosserie. Deze auto is aantrekkelijk voor liefhebbers die comfort en klassieke Britse luxe waarderen, maar vereist wel een budget voor onderhoud en mogelijke reparaties.
Deze groene Jaguar XJ met kenteken 86-DS-PD uit 1999 is een stijlvolle en krachtige luxe sedan met een karakteristieke 4.0 V8 motor. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals de timing chain en automatische transmissie, biedt hij een unieke rijervaring en een klassiek design. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn cruciaal voor langdurig plezier met deze Jaguar.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,845 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Claxon werkt niet of is er niet
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er ontbreekt een schokdemper, Achter mistlamp werkt niet goed, Claxon werkt niet of is er niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er ontbreekt een schokdemper, Achter mistlamp werkt niet goed, Claxon werkt niet of is er niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De wielkasten van het voertuig hebben roestschade, Het voertuig stoot te veel CO uit, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De wielkasten van het voertuig hebben roestschade, Het voertuig stoot te veel CO uit, Speling in stuur of fuseekogel
Het voertuig stoot te veel CO uit, Knipperlichten beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Knipperlichten beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Speling in stuur of fuseekogel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar Daimler LWB V8 (86-DS-PD)
Wat is de APK status van 86-DS-PD?
De APK van 86-DS-PD is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 86-DS-PD een import auto?
Nee, 86-DS-PD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 86-DS-PD gehad?
86-DS-PD heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3996cc V8 in de Jaguar XJ uit 1997?
De motorcode is AJ16, onderdeel van de AJ-V8 motorserie die Jaguar in de jaren '90 gebruikte.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, de originele plastic kettingspanners kunnen breken rond 100.000 km, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet wordt vervangen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps ZF automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na jaren slijtage vertonen zoals lekkage en schokkerig schakelen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 7 tot 8, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar typisch voor deze zware V8.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, exclusief grote reparaties, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Jaguar in Nederland?
Voor 216 pk bedraagt de wegenbelasting circa €600-700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanner falen
De originele plastic kettingspanners kunnen breken, waardoor de distributieketting slap wordt en de motor timing kan verliezen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, mogelijk motorstoringen.
Automatische transmissie lekkage en slijtage
Versleten pakkingen en koppelomvormer kunnen lekkage en schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, olielekkage onder de auto, verminderde acceleratie.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Motor sputtert, verhoogd olieverbruik, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage van afdichtingen en zuigerveren kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Verouderde elektronica kan storingen geven in elektrische ramen, stoelverstelling en klimaatregeling.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen, onregelmatige stoelverstelling, storingen in airco.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Jaguar Daimler LWB V8 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
