Kenteken check 86-FX-TX
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 212.000 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 86FXTX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 318Ci Coupé (2000) – Kenteken 86-FX-TX
Waardebehoud BMW 318Ci Coupé (2000) – Kenteken 86-FX-TX
Onderhoud BMW 318Ci Coupé (2000) – Kenteken 86-FX-TX
Veiligheid BMW 318Ci Coupé (2000) – Kenteken 86-FX-TX
Prestaties BMW 318Ci Coupé (2000) – Kenteken 86-FX-TX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 318Ci Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1600 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Stijlvol design
- Sportieve rijervaring
- Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
- Redelijke onderhoudskosten
- Goed waardebehoud
Waar je op moet letten
- Beperkte ruimte achterin
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Brandstofverbruik kan hoog zijn
- Soms last van slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Uitgebreide analyse
Kenteken 86-FX-TX is een grijze BMW 3-serie Coupé uit 2000 met een 1895cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder liefhebbers van sportieve coupés vanwege zijn stijlvolle design en prestaties. De BMW 3-serie Coupé 318Ci Executive uit 1999 had een nieuwprijs van €36.166 en is uitgerust met een handmatige transmissie.
De motor van de BMW 3-serie Coupé 318Ci is een 1895cc viercilinder benzine motor met een vermogen van 87 kW (118 pk) bij 5500 rpm en een koppel van 180 Nm. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard M43B19 motor voor de 318Ci modellen.
De handmatige transmissie van de BMW 3-serie Coupé 318Ci is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de rijstijl en de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Coupé 318Ci ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze oude modellen, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik.
De huidige marktwaarde van de BMW 3-serie Coupé 318Ci uit 1999 ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk goed vanwege de populariteit van de E46-serie onder verzamelaars en liefhebbers.
Deze grijze BMW 3-serie Coupé met kenteken 86-FX-TX uit 2000 is een aantrekkelijke optie voor iedereen die op zoek is naar een sportieve en stijlvolle coupé met een redelijke prijs.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 46
APK keuring details: 06
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 11
APK keuring details: 14
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Band is te slap, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Remslang is beschadigd of schuurt, Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Band is te slap, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Remslang is beschadigd of schuurt, Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 58
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 318Ci Coupé (86-FX-TX)
Wat is de APK status van 86-FX-TX?
De APK van 86-FX-TX is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 86-FX-TX een import auto?
Nee, 86-FX-TX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 86-FX-TX gehad?
86-FX-TX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de BMW 3-serie Coupé 318Ci?
De topsnelheid is ongeveer 200 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 87 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 87 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB-tarieven, maar ligt rond de €200-€300 per jaar.
Wat is de gemiddelde APK-kosten voor deze auto?
De gemiddelde APK-kosten liggen rond de €50-€100 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Hoeveel kost een volledige servicebeurt?
Een volledige servicebeurt kan variëren van €200 tot €500, afhankelijk van de benodigde onderdelen en arbeidskosten.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost?
De gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500-€1.000, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.
Is de BMW 3-serie Coupé 318Ci een goede investering?
Ja, vanwege het goede waardebehoud en de populariteit onder verzamelaars.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot kosten voor vervanging.
Symptomen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik door slijtage van de motor.
Symptomen:
Lage oliedruk of verhoogd olieverbruik.
Injectoren
Soms kunnen de brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Ruw lopen van de motor of slechte acceleratie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
