Kenteken check 86-HK-VH

APK verlopen - 5+ eigenaars - 90.302 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-322355
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
86-HK-VH
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
206 110
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 86-HK-VH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 206 110 2001

Betrouwbaarheid Peugeot 206 110 (2001) – Kenteken 86-HK-VH

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
15

Waardebehoud Peugeot 206 110 (2001) – Kenteken 86-HK-VH

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 206 110 (2001) – Kenteken 86-HK-VH

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Peugeot 206 110 (2001) – Kenteken 86-HK-VH

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Peugeot 206 110 (2001) – Kenteken 86-HK-VH

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 15.300
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
11 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
NFU
Aantal in Nederland
131 voertuigen
Aantal keren bekeken
135 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 206 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1125 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betaalbare aanschafprijs
  • Goede brandstofefficiëntie in de praktijk
  • Compacte afmetingen maken het gemakkelijk om te parkeren
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
  • Lage wegenbelasting in Nederland

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met de automatische transmissie
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Beperkte opties voor moderne veiligheidsfuncties
  • Onderhoudskosten kunnen hoog zijn bij slecht onderhoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken 86-HK-VH is een grijze Peugeot 206 uit 2001 met een 1587cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €15.420. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze Peugeot 206.

De Peugeot 206 1.6-16V XT heeft een 1587cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 81 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.6L 16V motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel er geen specifieke informatie over turbo's of injectoren beschikbaar is voor deze variant.

De automatische transmissie in de Peugeot 206 kan last hebben van bekende defecten zoals versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten. Het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en te vervangen om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 206 1.6-16V XT is niet specifiek opgenomen in de WLTP-testen, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het onderhoud. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 81 pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze auto biedt een goede balans tussen prijs en prestaties, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de transmissie en motor.

Deze grijze Peugeot 206 met kenteken 86-HK-VH uit 2001 is een betaalbare optie voor wie een compacte auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren voordat aankoop.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix nicht bekannt
Navigatie €1250
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Metallic lak €340

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 april 2024
AUG 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

14 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

25 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

18 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

3 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

27 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

4 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

22 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Foto's

Peugeot 206 110 2001 – Afbeelding 1
Peugeot 206 110 2001 – Afbeelding 2
Peugeot 206 110 2001 – Afbeelding 3
Peugeot 206 110 2001 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-04-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code NFU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1587 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 109 pk (80 kW)
Draaimoment 147 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,82 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 565 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,9 s
Topsnelheid 178 km/u
Brandstofverbruik mix 7,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 179 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 206 110 (86-HK-VH)

Wat is de APK status van 86-HK-VH?

De APK van 86-HK-VH is verlopen op 25-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 86-HK-VH een import auto?

Nee, 86-HK-VH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 86-HK-VH gehad?

86-HK-VH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 206 1.6-16V XT?

De topsnelheid is niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 170-180 km/h.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 81 pk auto in Nederland is relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en het type voertuigbelasting.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie in de praktijk?

De praktische brandstofefficiëntie kan variëren, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 7-9 liter per 100 km.

Hoeveel kost de APK?

De kosten voor een APK kunnen variëren, maar gemiddeld liggen deze rond de €30 tot €50.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en het onderhoud van de auto, maar kan variëren van €2.000 tot €5.000.

Zijn er specifieke veiligheidsfuncties in deze auto?

De Peugeot 206 uit 1998 heeft beperkte moderne veiligheidsfuncties, zoals airbags, maar deze kunnen variëren afhankelijk van de specifieke uitvoering.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Hoog olieverbruik

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt snel

Urgent
Motor

Timing Chain

Slijtage aan de timing chain

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten

Belangrijk
Transmissie

Transmissieproblemen

Versnellingsproblemen

Herkenningspunten:

Haperen bij versnelling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1125 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 206 110 modellen

Voertuig Registratie