Kenteken check 89-HF-VN

APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 188.852 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-088119
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
89-HF-VN
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
206 110
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-HF-VN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 206 110 2001

Betrouwbaarheid Peugeot 206 110 (2001) – Kenteken 89-HF-VN

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
15

Waardebehoud Peugeot 206 110 (2001) – Kenteken 89-HF-VN

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 206 110 (2001) – Kenteken 89-HF-VN

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Peugeot 206 110 (2001) – Kenteken 89-HF-VN

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Peugeot 206 110 (2001) – Kenteken 89-HF-VN

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 15.300
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
121 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
NFU
Soortgelijke auto's in NL
131 voertuigen
Aantal keren bekeken
167 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 206 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1125 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betaalbare aanschafprijs
  • Goede brandstofefficiëntie in de praktijk
  • Compacte afmetingen maken het gemakkelijk om te parkeren
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
  • Lage wegenbelasting in Nederland

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met de automatische transmissie
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Beperkte opties voor moderne veiligheidsfuncties
  • Onderhoudskosten kunnen hoog zijn bij slecht onderhoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken 89-HF-VN is een grijze Peugeot 206 uit 2001 met een 1587cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €15.420. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze Peugeot 206.

De Peugeot 206 1.6-16V XT heeft een 1587cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 81 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.6L 16V motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel er geen specifieke informatie over turbo's of injectoren beschikbaar is voor deze variant.

De automatische transmissie in de Peugeot 206 kan last hebben van bekende defecten zoals versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten. Het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en te vervangen om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 206 1.6-16V XT is niet specifiek opgenomen in de WLTP-testen, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het onderhoud. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 81 pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze auto biedt een goede balans tussen prijs en prestaties, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de transmissie en motor.

Deze grijze Peugeot 206 met kenteken 89-HF-VN uit 2001 is een betaalbare optie voor wie een compacte auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren voordat aankoop.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix nicht bekannt
Navigatie €1250
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Metallic lak €340

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 januari 2026
JUL 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juli 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

12 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De remkrachtregelaar functioneert niet goed, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

29 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Beeldmateriaal

Peugeot 206 110 2001 – Afbeelding 1
november 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code NFU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1587 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Draaimoment 147 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,82 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 565 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,9 s
Topsnelheid 178 km/u
Brandstofverbruik mix 7,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 179 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 206 110 (89-HF-VN)

Wat is de APK status van 89-HF-VN?

De APK van 89-HF-VN is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 89-HF-VN een import auto?

Nee, 89-HF-VN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-HF-VN gehad?

89-HF-VN heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 206 1.6-16V XT?

De topsnelheid is niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 170-180 km/h.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 81 pk auto in Nederland is relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en het type voertuigbelasting.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie in de praktijk?

De praktische brandstofefficiëntie kan variëren, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 7-9 liter per 100 km.

Hoeveel kost de APK?

De kosten voor een APK kunnen variëren, maar gemiddeld liggen deze rond de €30 tot €50.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en het onderhoud van de auto, maar kan variëren van €2.000 tot €5.000.

Zijn er specifieke veiligheidsfuncties in deze auto?

De Peugeot 206 uit 1998 heeft beperkte moderne veiligheidsfuncties, zoals airbags, maar deze kunnen variëren afhankelijk van de specifieke uitvoering.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Hoog olieverbruik

Kenmerken:

Oliepeil daalt snel

Urgent
Motor

Timing Chain

Slijtage aan de timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij het starten

Belangrijk
Transmissie

Transmissieproblemen

Versnellingsproblemen

Kenmerken:

Haperen bij versnelling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1125 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 206 110 modellen

Voertuig Registratie