Kenteken check 86-NPH-7

APK geldig tot dec 2026 - 11+ eigenaars - 187.005 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-505455
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
86-NPH-7
Merk
Saab
Saab logo
Modeltype
9-3 1.8t
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 86-NPH-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Saab 9-3 1.8t 2010

Betrouwbaarheid Saab 9-3 1.8t (2010) – Kenteken 86-NPH-7

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
32

Waardebehoud Saab 9-3 1.8t (2010) – Kenteken 86-NPH-7

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Saab 9-3 1.8t (2010) – Kenteken 86-NPH-7

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Saab 9-3 1.8t (2010) – Kenteken 86-NPH-7

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Saab 9-3 1.8t (2010) – Kenteken 86-NPH-7

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 34.000
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
271 dagen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
B207E
Aantal in Nederland
75 voertuigen
Aantal keren bekeken
875 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Saab 9-3 1.8t bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1542 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Kenmerkende Saab-rijervaring met comfortabele sportieve rijeigenschappen
  • Degelijke 2.0-liter turbomotor met 150 pk die voldoende vermogen levert
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Ruime en praktische sedan met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot onregelmatige motorloop
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij oudere motoren
  • Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten
  • Waardevermindering door ouderdom en beperkte beschikbaarheid onderdelen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 86-NPH-7 is een grijze Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t Linear uit 2010 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse sedan heeft een nieuwprijs van circa €34.255 en staat bekend om zijn degelijke bouw en typische Saab-rijervaring.

De motor in deze Saab 9-3 1.8t is een 2.0-liter (1998cc) viercilinder turbomotor, vaak aangeduid met de motorcode B207 of een variant daarvan, afkomstig uit de GM Ecotec-familie. Deze motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) en 240 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor ook een aandachtspunt, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Deze versnellingsbakken zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, maar reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen bij hogere kilometerstanden kostbaar zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of motoronderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t Linear met kenteken 86-NPH-7 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en turborespons is aan te raden. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve, comfortabele sedan met een karakteristieke Saab-rijervaring, mits goed onderhouden.

Deze grijze Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 86-NPH-7 uit 2010 is een degelijke en sportieve middenklasse sedan met een krachtige 1.8t motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €300
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €640
Regensensor €120
Parkeerhulp €430
Navigatie €2730
Leer €650
Metallic lak €850

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 december 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,772 km geregistreerd

XXX,772 km
INFO
25 september 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,771 km geregistreerd

XXX,771 km
INFO
3 mei 2023
MRT 2017

Kilometerstand

XXX,311 km geregistreerd

XXX,311 km
INFO
18 maart 2017
NOV 2016

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
13 november 2016
OKT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 oktober 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

9 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

22 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

15 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

15 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

10 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Verkeerde kleur achterlicht of niet toegestaan

APK keuring details: Verkeerde kleur achterlicht of niet toegestaan

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Saab 9-3 1.8t 2010 – Afbeelding 1
mei 2023
Saab 9-3 1.8t 2010 – Afbeelding 2
mei 2023
Saab 9-3 1.8t 2010 – Afbeelding 3
mei 2023
Saab 9-3 1.8t 2010 – Afbeelding 4
mei 2023
Saab 9-3 1.8t 2010 – Afbeelding 5
mei 2023
Saab 9-3 1.8t 2010 – Afbeelding 6
oktober 2024
Saab 9-3 1.8t 2010 – Afbeelding 7
oktober 2024
Saab 9-3 1.8t 2010 – Afbeelding 8
oktober 2024

+3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code B207E
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,65 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,5 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 7,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 164 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Saab 9-3 1.8t (86-NPH-7)

Wat is de APK status van 86-NPH-7?

De APK van 86-NPH-7 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 86-NPH-7 een import auto?

Nee, 86-NPH-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 86-NPH-7 gehad?

86-NPH-7 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8t motor in de Saab 9-3 Sport Sedan 2007?

De motorcode is meestal B207, een 2.0-liter viercilinder turbomotor uit de GM Ecotec-familie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze Saab?

De distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken rond 150.000 km, tijdig onderhoud is cruciaal.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzine Saab in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Urgent
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan slijten of defect raken door hoge belasting of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige brandstofinspuiting.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik verhoogd

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1542 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Saab 9-3 1.8t modellen

Voertuig Registratie