Kenteken check 86-XK-SK
APK verlopen - 2+ eigenaars - 248.096 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 86XKSK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 2.0 TDI (2007) – Kenteken 86-XK-SK
Waardebehoud VW Golf 2.0 TDI (2007) – Kenteken 86-XK-SK
Onderhoud VW Golf 2.0 TDI (2007) – Kenteken 86-XK-SK
Veiligheid VW Golf 2.0 TDI (2007) – Kenteken 86-XK-SK
Prestaties VW Golf 2.0 TDI (2007) – Kenteken 86-XK-SK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1356 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor met 103 pk
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,5 l/100 km)
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en compacte afmetingen voor stads- en snelweggebruik
- Ruime binnenruimte en praktische hatchback carrosserie
- Redelijk goede marktwaarde voor een auto uit 2003 met dieselmotor
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen na intensief gebruik
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij stadsverkeer
- Elektrische storingen en kabelboomproblemen door ouderdom
- Wegenbelasting relatief hoog voor diesel met 103 pk
- Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken 86-XK-SK is een blauwe Volkswagen Golf 2.0 TDI Optive 3 uit 2007 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 combineert degelijkheid met een relatief zuinige dieselmotor en is populair onder Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare middenklasser.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Golf is onderdeel van Volkswagens EA188 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'BKD' of 'BMM' afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 103 pk en staat bekend om zijn directe inspuiting en relatief goede prestaties voor een diesel uit die tijd. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat in principe onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Defecten aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en onderhoudstoestand. De wegenbelasting voor een 103 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 2.0 TDI Optive 3 uit 2003 met kenteken 86-XK-SK is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt een betrouwbare en relatief zuinige rijervaring. Let op roestvorming en elektrische storingen die bij oudere modellen kunnen voorkomen.
Deze blauwe Volkswagen Golf 2.0 TDI Optive 3 met kenteken 86-XK-SK uit 2007 is een degelijke en praktische keuze voor wie zoekt naar een compacte dieselauto met handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en injectieproblemen, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,096 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Voorruit beschadigd in het gezichtsveld
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Voorruit beschadigd in het gezichtsveld
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 28
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 2.0 TDI (86-XK-SK)
Wat is de APK status van 86-XK-SK?
De APK van 86-XK-SK is verlopen op 12-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 86-XK-SK een import auto?
Nee, 86-XK-SK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 86-XK-SK gehad?
86-XK-SK heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Golf?
De motorcode is meestal BKD of BMM, onderdeel van de EA188 motorfamilie van Volkswagen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 2.0 TDI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt sneller bij intensief stadsgebruik, wat resulteert in slippen en schakelmoeilijkheden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektrische kabelboom problemen
Door ouderdom kunnen kabelbomen broos worden en isolatie scheuren, wat leidt tot elektrische storingen.
Herkenningspunten:
Storingen in verlichting, dashboardfouten, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1356 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
