Kenteken check 86-ZTH-5

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 135.713 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-866789
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
86-ZTH-5
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
B 200 CDI BlueEFFICIENCY
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 86-ZTH-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY 2013

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 86-ZTH-5

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
42

Waardebehoud Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 86-ZTH-5

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 86-ZTH-5

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 86-ZTH-5

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 86-ZTH-5

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 52.282
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
330 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
651901
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Populariteit
289 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en zuinige OM651 1796cc dieselmotor met 100 pk.
  • Comfortabele automaat (7G-DCT) met soepele schakelingen.
  • Ruime en praktische MPV met goede zitpositie en laadruimte.
  • Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit Mercedes-Benz.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km.
  • Waardebehoud is redelijk gezien merk en segment.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.
  • Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud.
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog.
  • Wegenbelasting voor diesel en automaat is fors in Nederland.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 86-ZTH-5 is een zwarte Mercedes-Benz B-klasse 200 CDI Ambition uit 2013, uitgerust met een 1796cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving combineert praktische ruimte met Mercedes-Benz kwaliteit en comfort, oorspronkelijk nieuwprijs circa €41.248.

De 1796cc motor in deze B-klasse 200 CDI is onderdeel van de OM651 motorfamilie, een 4-cilinder dieselmotor die bekend staat om zijn degelijkheid en relatief zuinig brandstofverbruik. De motorcode voor deze variant is doorgaans OM651.911 of OM651.912, afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en een koppel rond 260-280 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij hoge kilometerstanden toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

De automaat in deze B-klasse is meestal de 7G-DCT (7-traps dubbele koppeling) of de 5-traps Autotronic CVT, afhankelijk van uitvoering. De 7G-DCT staat bekend om soepele schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige slip. Onderhoud is cruciaal; tijdige vervanging van transmissievloeistof en software-updates zijn aanbevolen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij defecten aan de mechatronica of koppelingen. De CVT-variant is minder gangbaar en kan bij hoge belasting slijtage vertonen. Over het algemeen zijn onderhoudskosten voor de automaat hoger dan voor handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewissel kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 200 CDI Ambition uit 2011 met kenteken 86-ZTH-5 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olie- en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepele schakelingen is essentieel. Let op roestvorming en algemene carrosseriekwaliteit. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze zwarte Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 86-ZTH-5 uit 2013 is een praktische en comfortabele MPV met een betrouwbare 1796cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een luxe compacte gezinsauto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter a.W.
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €446
DAB-Radio €506
Precrash-systeem €393
Mistlampen €220
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1006
Adaptive Cruise Control €1023
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Navigatie €928
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €298
Metallic lak €619
Runflat €226

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,713 km geregistreerd

XXX,713 km
INFO
21 maart 2024
FEB 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 februari 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

19 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

28 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

4 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

31 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

1 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Foto's

Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY 2013 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY 2013 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY 2013 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY 2013 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY 2013 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 651901
Type motor Diesel
Motorinhoud 1796 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,47 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,56 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 620 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,5 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 115 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY (86-ZTH-5)

Wat is de APK status van 86-ZTH-5?

De APK van 86-ZTH-5 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 86-ZTH-5 een import auto?

Nee, 86-ZTH-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 86-ZTH-5 gehad?

86-ZTH-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc dieselmotor in de B-klasse 200 CDI?

De motorcode is meestal OM651.911 of OM651.912, onderdeel van de OM651 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze auto?

De 7G-DCT automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden bij verwaarlozing. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze dieselauto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Kritiek
Motor

Turbo defect

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

Mechatronica of koppelingen kunnen slijten zonder tijdig onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokkerige of vertraagde schakelingen, slippen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan olieverbruik verhogen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY in Nederland

Model Kenteken