Kenteken check KJ-568-G
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 315.008 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor KJ568G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken KJ-568-G
Waardebehoud Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken KJ-568-G
Onderhoud Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken KJ-568-G
Veiligheid Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken KJ-568-G
Prestaties Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken KJ-568-G
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1475 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en zuinige 1796cc OM651 dieselmotor met 100 pk
- Comfortabele en ruime MPV met praktische indeling
- Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit Mercedes-Benz
- Redelijk wegenbelastingtarief voor 100 pk diesel in Nederland
- Degelijke bouw en goede waardebehoud voor een auto uit 2011
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
Gedetailleerde analyse
Kenteken KJ-568-G is een zwarte Mercedes-Benz B-klasse 200 CDI Prestige uit 2013 met een 1796cc 4-cilinder dieselmotor die 100 pk levert. Deze midi-MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €41.990 en is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak.
De 1796cc motor in deze B-klasse is een 4-cilinder dieselmotor met motorcode OM651, een beproefde krachtbron van Mercedes-Benz die bekend staat om zijn duurzaamheid en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor levert 100 pk en 250 Nm koppel, wat voldoende is voor dagelijks gebruik en lichte tot middelzware belasting. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze B-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen. Onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak is relatief betaalbaar, maar kan bij intensief gebruik oplopen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling verlengen de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de versnellingsbak zelf bekend, mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 200 CDI Prestige uit 2011 met kenteken KJ-568-G is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, comfortabele en relatief zuinige MPV zoekt met degelijke prestaties.
Deze zwarte Mercedes-Benz B-klasse met kenteken KJ-568-G uit 2013 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van midi-MPV's. Met een degelijke 1796cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 08
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 42
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 36
APK keuring details: 59
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY (KJ-568-G)
Wat is de APK status van KJ-568-G?
De APK van KJ-568-G is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KJ-568-G een import auto?
Ja, KJ-568-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KJ-568-G gehad?
KJ-568-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc dieselmotor in de Mercedes-Benz B-klasse 200 CDI?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die 100 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze B-klasse?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5 tot 5,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten door olievervuiling, en injectorproblemen zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten door olievervuiling
De turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of vervuilde olie, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectoren verstopt of defect
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat resulteert in onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename bij oudere motoren
Bij oudere exemplaren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage en schakelhaperingen
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot moeilijk schakelen en slippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|