Kenteken check KD-299-P

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 242.159 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-435369
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
KD-299-P
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
B 200 CDI BlueEFFICIENCY
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken KD-299-P: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken KD-299-P

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken KD-299-P

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken KD-299-P

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken KD-299-P

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken KD-299-P

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 48.601
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
122 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
651901
Soortgelijke auto's in NL
14 voertuigen
Aantal keren bekeken
753 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer ruim interieur en grote kofferbak voor een midi-MPV
  • Comfortabele rij- en zitpositie, typisch Mercedes
  • Zuinige en krachtige 1991cc turbodiesel met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik
  • Hoge veiligheidsscore (5 sterren ANCAP) en 8 airbags[1]
  • Betrouwbare motor (OM646-serie) bij goed onderhoud
  • Automatische transmissie (CVT) als zeldzame optie in deze klasse

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting door dieselmotor en gewicht
  • CVT-automaat kan op leeftijd gevoelig zijn voor slijtage en dure reparaties
  • Elektronica (o.a. CAN-bus, boordcomputer) kan storingsgevoelig zijn op leeftijd
  • Matig waardebehoud vergeleken met compacte modellen
  • Onderdelen en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische concurrenten
  • Beperkte actieradius op de tweedehandsmarkt door vergrijzing model

Gedetailleerde analyse

Kenteken KD-299-P is een grijze Mercedes-Benz B-klasse uit 2012 met een 1991cc turbodiesel (103pk) en automaat. Deze midi-MPV is voorwielaangedreven en werd destijds nieuw aangeboden voor €41.446. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.

De Mercedes-Benz B-klasse 200 CDI (2008) is uitgerust met een 1991cc OM646 DE 22 LA turbodiesel (motorcode: OM646.963). Deze viercilinder common-rail dieselmotor levert 80 kW (109 pk) bij 4200 rpm en 250 Nm koppel tussen 1600 en 2600 rpm[1][4]. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een turbocharger. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten.

Deze B-klasse is leverbaar met een 7-traps Autotronic (CVT) automaat, een zeldzame optie in deze klasse[1]. De transmissie biedt soepele schakelingen, maar kan op hogere leeftijd gevoelig zijn voor slijtage aan de versnellingsbakolie en de aandrijfriem. Regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het praktijkverbruik van deze B-klasse ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Het WLTP-verbruik is niet van toepassing op deze generatie (geïntroduceerd in 2017). De wegenbelasting voor 103pk diesel in Nederland bedraagt circa €88 per maand (2025). Onderhoudskosten zijn gemiddeld €500-€800 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. APK- en servicekosten vallen mee, maar oudere Mercedes-modellen kunnen hogere reparatiekosten hebben door elektronica en onderdelen.

De huidige marktwaarde van een grijze Mercedes-Benz B-klasse 200 CDI (2008) met kenteken KD-299-P ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kilometerstand[1]. Het waardebehoud is matig: oudere MPV’s dalen sneller in waarde dan compacte modellen. Een volledige onderhoudshistorie en tijdige reparaties zijn essentieel voor een goede doorverkoop.

Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken KD-299-P uit 2012 is een praktische en comfortabele midi-MPV met een zuinige dieselmotor. De auto biedt veel ruimte en Mercedes-kwaliteit, maar kent enkele bekende aandachtspunten op het gebied van motor, transmissie en elektronica. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn aan te raden bij aankoop.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Xenon verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter a.W.
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €446
DAB-Radio €488
Precrash-systeem €393
Mistlampen €220
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1023
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €803
Navigatie €857
eCall Pakket
Metallic lak €619
Runflat €226

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 februari 2026
AUG 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 augustus 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

19 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Corrosie aan remleiding

27 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

28 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

27 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

16 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

17 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

10 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

3 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Foto's

Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 1
januari 2026
Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 2
januari 2026
Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 3
januari 2026
Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 4
januari 2026
Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 5
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 651901
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1796 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,47 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,56 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 620 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,5 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 4,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 115 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY (KD-299-P)

Wat is de APK status van KD-299-P?

De APK van KD-299-P is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KD-299-P een import auto?

Ja, KD-299-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KD-299-P gehad?

KD-299-P heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz B-klasse 200 CDI (2008)?

Deze variant heeft 109 pk (80 kW) bij 4200 rpm[1][4].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een diesel van 103pk betaal je in 2025 circa €88 per maand aan wegenbelasting.

Wat zijn bekende problemen bij deze motor?

Bekende problemen zijn slijtage aan de distributieketting, turbo en injectoren, en olieverbruik op leeftijd.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De CVT-automaat is soepel maar kan op hogere leeftijd gevoelig zijn voor slijtage; tijdig onderhoud is essentieel.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en onderhoud[1].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan op hoge kilometerstanden slijten, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.

Herkenningspunten:

Tikgeluid bij koude motor, vermogensverlies

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

De turbo kan na verloop van tijd gaan roken of olie verbruiken door slijtage aan lagers en afdichtingen.

Herkenningspunten:

Blauwe rook, olieverbruik, vermogensverlies

Belangrijk
Motor

Injector lekkage

Common-rail injectoren kunnen gaan lekken, wat leidt tot moeilijk starten, ruw stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, trillende motor, verhoogd verbruik

Urgent
Transmissie

CVT-automaat slijtage

De Autotronic CVT-versnellingsbak kan op leeftijd gevoelig zijn voor slijtage aan de aandrijfriem en olieveroudering.

Herkenningspunten:

Schokken, slippen, waarschuwingslampjes

Minimaal
Elektronica

Elektronica storingsgevoelig

Boordcomputer, CAN-bus en sensoren kunnen storingen geven, vooral bij vocht of ouderdom.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in displays

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY modellen

Voertuig Registratie