Kenteken check 87-NL-RB
APK geldig tot jun 2026 - 9+ eigenaars - 357.240 km (peildatum apr 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 87NLRB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Mondeo ST220 (2003) – Kenteken 87-NL-RB
Waardebehoud Ford Mondeo ST220 (2003) – Kenteken 87-NL-RB
Onderhoud Ford Mondeo ST220 (2003) – Kenteken 87-NL-RB
Veiligheid Ford Mondeo ST220 (2003) – Kenteken 87-NL-RB
Prestaties Ford Mondeo ST220 (2003) – Kenteken 87-NL-RB
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo ST220 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1490 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve 226 pk V6-motor met directe 6-versnellingsbak
- Ruim interieur en grote kofferbak (hatchback)
- Uitgebreide standaarduitrusting en luxe opties
- Geen turbo: minder storingsgevoelig dan turbomodellen
- Uniek en opvallend in het straatbeeld
- Relatief eenvoudig en betaalbaar onderhoud voor een V6
Nadelen
- Hoge wegenbelasting (€1.344/jaar in 2025)
- Hoog brandstofverbruik, zeker bij sportief rijden
- Schaarse onderdelen door lage productieaantallen
- Storingsgevoelige elektronica (CAN-bus, boordcomputer)
- Snel en fors waardeverlies, vooral bij hoge kilometerstand
- Stugge vering minder comfortabel voor dagelijks gebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken 87-NL-RB is een zwarte Ford Mondeo uit 2003 met een 2967cc V6 benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze ST220-uitvoering was destijds het sportieve topmodel van de Mondeo-reeks en biedt een unieke combinatie van comfort, ruimte en prestaties. Nieuwprijs: €46.055.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 3.0 V6 in de ST220 heeft de interne code **Duratec 30** (ook wel MEBA genoemd)[1][5]. Deze 24-kleps V6 levert 226 pk (166 kW) en 280 Nm koppel, wat zorgt voor sportieve prestaties in een gezinsauto[1][2]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen turbo, dus geen turbo-problemen. De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden. **Ernst: yellow** (licht, maar regelmatig controleren bij oudere exemplaren). - **Injectoren:** Benzine-injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud vervuilen. **Ernst: yellow**. - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht olieverbruik, vooral bij intensief gebruik of hoge leeftijd. **Ernst: yellow**. - **Koelproblemen:** Incidenteel meldingen van lekkende koelvloeistof of defecte thermostaten. **Ernst: orange**. - **Elektronica:** CAN-bus en boordcomputer kunnen storingsgevoelig zijn bij oudere auto’s. **Ernst: orange**. **Transmissie:** De handgeschakelde 6-bak (MTX-75) is robuust, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen slijten, vooral bij sportief gebruik. **Ernst: yellow**. Onderhoudskosten vallen mee, revisie kost circa €800-€1.200 bij een gespecialiseerd bedrijf.
## Transmissie & Rijgedrag De ST220 is voorwielaandrijvend, wat zorgt voor goede tractie en relatief lage onderhoudskosten. De handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt een directe schakelervaring. Chassis en ophanging zijn sportief afgesteld, maar kunnen bij hoge leeftijd slijtage vertonen aan (achter)vering en silentblokken. **Ernst: yellow**. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €40-€60 - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks):** €200-€400 (afhankelijk van werkzaamheden) - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar bij een ouder exemplaar (afhankelijk van staat en gebruik) **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 166 kW (226 pk) uit 2003 betaal je in Nederland in 2025 circa **€1.344 per jaar** (tarief gebaseerd op gewicht en CO2-uitstoot; check altijd actuele RDW-gegevens voor 87-NL-RB).
## Verbruik & Praktijk **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017). **Praktijkverbruik:** Gemiddeld **1 op 8,5** (11,8 l/100km) in de stad, **1 op 12** (8,3 l/100km) op de snelweg. Sportief rijden verhoogt het verbruik aanzienlijk. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €3.000-€6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht; de ST220 is een nichemodel met beperkte vraag, maar wel gewild bij liefhebbers.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Sportief karakter:** 226 pk V6, directe 6-bak en sportieve afstelling[1][2]. - **Ruimte:** Grote kofferbak en ruime interieur (hatchback-uitvoering). - **Uitrusting:** Veel standaard luxe (climate control, lederen bekleding, sportstoelen, optioneel navigatie en parkeersensoren)[4]. - **Betrouwbaarheid motor:** Geen turbo, dus minder storingsgevoelig dan turbomodellen. - **Uniekheid:** Zeldzaam en opvallend in het straatbeeld. - **Onderhoud:** Relatief eenvoudig en betaalbaar voor een V6. **Nadelen:** - **Hoge wegenbelasting:** €1.344 per jaar in 2025. - **Brandstofverbruik:** Hoog, zeker bij sportief rijden. - **Onderdelen:** Sommige onderdelen worden schaars door lage productieaantallen. - **Elektronica:** CAN-bus en boordcomputer storingsgevoelig bij oudere auto’s. - **Waardeverlies:** Snel en fors, vooral bij hoge kilometerstanden. - **Gebruikscomfort:** Stugge vering kan bij dagelijks gebruik vermoeiend zijn.
Deze zwarte Ford Mondeo met kenteken 87-NL-RB uit 2003 is een zeldzame, sportieve gezinsauto met een karakteristieke V6-motor en handgeschakelde 6-bak. De auto biedt veel rijplezier, ruimte en uitrusting, maar kent hoge vaste lasten (wegenbelasting, verbruik) en matig waardebehoud. Voor de liefhebber is de ST220 een betaalbare klassieker met potentie, mits het onderhoud up-to-date is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schokdemper is niet goed vastgezet, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Gordel is beschadigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schokdemper is niet goed vastgezet, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Gordel is beschadigd
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 12
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Mondeo ST220 (87-NL-RB)
Wat is de APK status van 87-NL-RB?
De APK van 87-NL-RB is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 87-NL-RB een import auto?
Nee, 87-NL-RB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 87-NL-RB gehad?
87-NL-RB heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Ford Mondeo ST220 3.0 V6 uit 2003?
226 pk (166 kW)[1][2].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Gemiddeld 1 op 8,5 in de stad, 1 op 12 op de snelweg.
Hoe hoog is de wegenbelasting in 2025?
Circa €1.344 per jaar voor een benzineauto van 166 kW (226 pk) uit 2003.
Zijn er bekende motorproblemen?
Licht olieverbruik, incidenteel koelproblemen en bij hoge kilometerstanden slijtage aan de distributieketting.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten.
Wat is de huidige marktwaarde?
€3.000-€6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de distributieketting slijtage vertonen.
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring
Licht olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken licht olie, vooral bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Koelproblemen
Incidenteel lekkende koelvloeistof of defecte thermostaat.
Kenmerken:
Oververhitting, koelvloeistofverlies
CAN-bus/elektronica storingen
Boordcomputer en CAN-bus kunnen storingsgevoelig zijn.
Kenmerken:
Foutmeldingen, uitvallende functies
Versnellingsbak synchronisatieringen
Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, knerpend geluid
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.