Kenteken check 87-PV-NK

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 236.000 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-494530
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
87-PV-NK
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Polo 1.4 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 87-PV-NK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
VW Polo 1.4 16V 2005

Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 16V (2005) – Kenteken 87-PV-NK

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
36

Waardebehoud VW Polo 1.4 16V (2005) – Kenteken 87-PV-NK

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Polo 1.4 16V (2005) – Kenteken 87-PV-NK

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid VW Polo 1.4 16V (2005) – Kenteken 87-PV-NK

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Polo 1.4 16V (2005) – Kenteken 87-PV-NK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 13.750
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
267 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BBZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
22 voertuigen
Bekeken
440 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1100 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare motorprestaties
  • Zuinig brandstofverbruik
  • Goede waardebehoud
  • Lage wegenbelasting
  • Praktische ruimte voor een kleinere auto

Minpunten

  • Mogelijke timing chain problemen
  • Olieverbruik kan toenemen naarmate de motor ouder wordt
  • Beperkte opties voor moderne technologie
  • Geen turbo of supercharger voor extra vermogen

Uitgebreide analyse

Kenteken 87-PV-NK is een zwarte Volkswagen Polo uit 2005 met een 1390cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn betrouwbare prestaties en zuinige verbruik.

De Volkswagen Polo 1.4-16V Highline uit 2001 is uitgerust met een 1390cc inline 4-cilinder benzine motor, die 74 kW (100 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een DOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie[1][2].

De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.4-16V Highline is gemiddeld 35.1 mpg (combined), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.

Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar potentiële kopers moeten opletten voor bekende problemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik. De wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland is relatief laag.

Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken 87-PV-NK uit 2005 is een betrouwbare keuze voor wie een zuinige en praktische auto zoekt. Echter, regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €146
Regensensor €131
Airconditioning €1225
Centrale deurvergrendeling €210
Elektrische ramen voor €355
Radio €400
Navigatie €1785
Lichtmetalen velgen €535
Leer €2110
Metallic lak €380

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 augustus 2025
JAN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 januari 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

17 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper

APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Lekkende schokdemper

7 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Afbeeldingen

VW Polo 1.4 16V 2005 – Afbeelding 1
juni 2025
VW Polo 1.4 16V 2005 – Afbeelding 2
juni 2025
VW Polo 1.4 16V 2005 – Afbeelding 3
juni 2025
VW Polo 1.4 16V 2005 – Afbeelding 4
juni 2025
VW Polo 1.4 16V 2005 – Afbeelding 5
juni 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 11-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BBZ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 126 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,99 m
Breedte excl. spiegels 1,65 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 591 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Verbruik gecombineerd 6,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 158 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Polo 1.4 16V (87-PV-NK)

Wat is de APK status van 87-PV-NK?

De APK van 87-PV-NK is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 87-PV-NK een import auto?

Nee, 87-PV-NK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 87-PV-NK gehad?

87-PV-NK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Polo 1.4-16V Highline?

De topsnelheid is ongeveer 117 mph (188 km/h)[1].

Hoeveel pk levert de motor?

De motor levert 100 pk (74 kW)[1][2].

Wat is het brandstofverbruik?

Het gemiddelde brandstofverbruik is ongeveer 35.1 mpg (combined)[1].

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting?

De wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland is relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de gemeente en andere factoren.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800, inclusief APK en service.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Slijtage

De timing chain kan na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Let op
Motor

Olieverbruik

Naarmate de motor ouder wordt, kan het olieverbruik toenemen.

Signalen:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat

Gering risico
Motor

Injectoren Problemen

Beslagen of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Signalen:

Ruw lopen van de motor, verminderde prestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1100 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Polo 1.4 16V kentekens

Type Nummerplaat