Kenteken check 87-RZ-TP
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 262.000 km (peildatum apr 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 87RZTP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda 6 2.0 (2005) – Kenteken 87-RZ-TP
Waardebehoud Mazda 6 2.0 (2005) – Kenteken 87-RZ-TP
Onderhoud Mazda 6 2.0 (2005) – Kenteken 87-RZ-TP
Veiligheid Mazda 6 2.0 (2005) – Kenteken 87-RZ-TP
Prestaties Mazda 6 2.0 (2005) – Kenteken 87-RZ-TP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mazda 6 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1385 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare 2.0i MZR LF-VE motor met degelijke prestaties
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakeling
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan
- Redelijk zuinig voor zijn leeftijd (7,5-9,5 L/100 km praktijk)
- Goede wegligging en rijgedrag voor segment
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijten zonder tijdig onderhoud
- Koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen (2002 model)
- Waardevermindering door leeftijd en techniek
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 108 pk
Gedetailleerde analyse
Kenteken 87-RZ-TP is een grijze Mazda 6 2.0i Touring uit 2005 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn degelijkheid en rijplezier, met een nieuwprijs van circa €28.295 in 2002.
De motorcode van de 1999cc 4-cilinder benzinemotor in de Mazda 6 2.0i Touring uit 2002 is de MZR LF-VE. Deze motor levert ongeveer 108 pk (80 kW) en heeft een compressieverhouding van circa 10.8:1. Het is een betrouwbare motor met directe brandstofinjectie en een DOHC-klepconfiguratie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidentele problemen met de distributieketting, die bij tijdig onderhoud doorgaans geen ernstige problemen oplevert.
De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 6 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling, wat gemiddeld tussen de €500 en €900 kost.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, terwijl praktijkverbruik vaak iets hoger ligt, rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 108 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Mazda 6 2.0i Touring uit 2002 met kenteken 87-RZ-TP is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting, olieverbruik en de staat van de koppeling. Controleer ook de algemene carrosserieconditie en het onderhoudsboekje. Deze auto biedt een goede balans tussen rijcomfort, betrouwbaarheid en kosten, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mazda 6 met kenteken 87-RZ-TP uit 2005 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0i motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een praktische en plezierige auto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,010 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,963 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: 55
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 51
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 00
APK keuring details: 27
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 6 2.0 (87-RZ-TP)
Wat is de APK status van 87-RZ-TP?
De APK van 87-RZ-TP is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 87-RZ-TP een import auto?
Nee, 87-RZ-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 87-RZ-TP gehad?
87-RZ-TP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0i motor in de Mazda 6 uit 2002?
De motorcode is MZR LF-VE, een 1999cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 108 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze Mazda 6?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5 tot 8,5 L/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Mazda 6 met 108 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Verhoogd olieverbruik
Sommige oudere 2.0i motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling versleten raken, wat slippen of moeilijk schakelen veroorzaakt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
