Kenteken check 87-SG-NJ
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 143.328 km (peildatum dec 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 87SGNJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 525i Touring (2006) – Kenteken 87-SG-NJ
Waardebehoud BMW 525i Touring (2006) – Kenteken 87-SG-NJ
Onderhoud BMW 525i Touring (2006) – Kenteken 87-SG-NJ
Veiligheid BMW 525i Touring (2006) – Kenteken 87-SG-NJ
Prestaties BMW 525i Touring (2006) – Kenteken 87-SG-NJ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 525i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1660 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Soepele en krachtige 2.5L inline 6-cilinder motor (M54B25) met 192 pk
- Ruime en praktische Touring uitvoering met veel laadruimte
- Comfortabele rijervaring met automatische transmissie
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Relatief goede prestaties voor een auto uit 2004
- Uitgebreide veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributiekettingspanner en olieverbruik
- Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzinemotor
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
- Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand
Gedetailleerde analyse
Kenteken 87-SG-NJ is een grijze BMW 5-serie Touring 525i Executive uit 2006 met een 2497cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert comfort met een krachtige motor en praktische ruimte, oorspronkelijk nieuwprijs circa €64.085.
De motor in deze BMW 525i Touring is de M54B25, een 2.5-liter (2497cc) inline 6-cilinder benzinemotor met 192 pk (141 kW) en 245 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een topsnelheid rond 232 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 8,2 seconden. De M54-motoren zijn betrouwbaar, maar kunnen problemen vertonen met de kettingspanner en olieverbruik na hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5- of 6-traps automaat (afhankelijk van uitvoering, vaak 5-traps Steptronic). Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige problemen in de duizenden euro's kunnen lopen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5-8 liter. Wegenbelasting voor een 160 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een BMW 525i Touring uit 2004 met kenteken 87-SG-NJ is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatige schakelingen. Een volledige servicegeschiedenis en een recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken 87-SG-NJ uit 2006 is een comfortabele en krachtige grote middenklasse combi met een betrouwbare 2.5-liter 6-cilinder motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie om langdurig rijplezier te garanderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 15
APK keuring details: 51
APK keuring details: 43
APK keuring details: 35
APK keuring details: 44
APK keuring details: 02
APK keuring details: 17
APK keuring details: 43
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 525i Touring (87-SG-NJ)
Wat is de APK status van 87-SG-NJ?
De APK van 87-SG-NJ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 87-SG-NJ een import auto?
Nee, 87-SG-NJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 87-SG-NJ gehad?
87-SG-NJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2497cc motor in de BMW 525i Touring 2004?
De motorcode is M54B25, een 2.5-liter inline 6-cilinder benzinemotor met 192 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de kettingspanner kan verslijten waardoor de ketting speling krijgt, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met mechatronica en olielekkages, wat dure reparaties kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 525i Touring?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 7,5-8 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 160 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributiekettingspanner en ketting slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
De M54 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versnelde slijtage van mechatronica en olielekkages kunnen leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in dashboard, centrale vergrendeling of sensoren.
Herkenningspunten:
Onregelmatige werking van elektrische functies, foutmeldingen.
Vering en ophanging slijtage
Slijtage aan schokdempers en draagarmen kan leiden tot minder rijcomfort en geluiden.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1660 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
