Kenteken check 87-TR-TB

APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 149.740 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-610027
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
87-TR-TB
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Espace 2.0 TCe 170
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 87-TR-TB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Espace 2.0 TCe 170 2007

Betrouwbaarheid Renault Espace 2.0 TCe 170 (2007) – Kenteken 87-TR-TB

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
1

Waardebehoud Renault Espace 2.0 TCe 170 (2007) – Kenteken 87-TR-TB

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Renault Espace 2.0 TCe 170 (2007) – Kenteken 87-TR-TB

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Renault Espace 2.0 TCe 170 (2007) – Kenteken 87-TR-TB

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Renault Espace 2.0 TCe 170 (2007) – Kenteken 87-TR-TB

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 34.600
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
52 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
F4R V7
Soortgelijke auto's in NL
91 voertuigen
Aantal keren bekeken
537 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Espace 2.0 TCe 170 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1760 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en flexibele 7-zits MPV met comfortabele zitplaatsen.
  • Sterke en soepele 2.0-liter turbobenzinemotor met 125 pk.
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags.
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring.
  • Redelijk marktwaarde behoud gezien leeftijd en segment.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en onregelmatige loop veroorzaakt.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP.
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij hogere kilometerstanden oplopen.
  • Geen automatische transmissie-optie in deze uitvoering, wat voor sommigen minder comfortabel is.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 87-TR-TB is een grijze Renault Espace 2.0T Privilège uit 2007 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert. Deze MPV uit 2006 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €42.135. De voorwielaangedreven auto is populair onder gezinnen die ruimte en comfort zoeken.

De 1998cc motor in deze Renault Espace 2.0T Privilège is een 4-cilinder turbobenzinemotor met een vermogen van 125 pk (92 kW) en een koppel van ongeveer 270 Nm. De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze variant is de F4R 770 of F4R 771, onderdeel van Renaults F4R-serie 2.0-liter turbomotoren. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en redelijke zuinigheid voor een MPV van dit formaat. Wel zijn er enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en injectoren, waar we verderop op ingaan.

De handgeschakelde transmissie van deze Espace is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de handgeschakelde versnellingsbak van dit model.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond de 7,5 tot 8,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo of injectoren kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Renault Espace 2.0T Privilège uit 2006 met kenteken 87-TR-TB is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling, wat kan wijzen op motorproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Deze grijze Renault Espace met kenteken 87-TR-TB uit 2007 is een ruime en comfortabele MPV met een krachtige 2.0T benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Espace een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze voor gezinnen die veel ruimte wensen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €220
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €1000
Navigatie €2300
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 mei 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,740 km geregistreerd

XXX,740 km
INFO
9 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,605 km geregistreerd

XXX,605 km
INFO
10 maart 2024
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

18 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Alarmlichten werken niet goed

APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Speling in stuur of fuseekogel

19 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

28 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling

Foto's

Renault Espace 2.0 TCe 170 2007 – Afbeelding 1
maart 2024
Renault Espace 2.0 TCe 170 2007 – Afbeelding 2
maart 2024
Renault Espace 2.0 TCe 170 2007 – Afbeelding 3
maart 2024
Renault Espace 2.0 TCe 170 2007 – Afbeelding 4
maart 2024
Renault Espace 2.0 TCe 170 2007 – Afbeelding 5
maart 2024

+-3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code F4R V7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,66 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Totale hoogte 1,8 m
Asafstand 2,8 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 815 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,7 s
Topsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 9,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 224 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Espace 2.0 TCe 170 (87-TR-TB)

Wat is de APK status van 87-TR-TB?

De APK van 87-TR-TB is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 87-TR-TB een import auto?

Nee, 87-TR-TB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 87-TR-TB gehad?

87-TR-TB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0T benzinemotor in de Renault Espace 2006?

De motorcode is meestal F4R 770 of F4R 771, onderdeel van Renaults F4R-serie 2.0-liter turbomotoren.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 tot 8,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Klopgeluiden uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Witte of blauwe rook, verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling verslijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Espace 2.0 TCe 170 kentekens

Voertuig Registratie