Kenteken check 87-XT-BH

APK verlopen - 7+ eigenaars - 309.431 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-730561
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
87-XT-BH
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A6 Avant 2.0 TDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 87-XT-BH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Audi A6 Avant 2.0 TDI 2007

Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.0 TDI (2007) – Kenteken 87-XT-BH

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Audi A6 Avant 2.0 TDI (2007) – Kenteken 87-XT-BH

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A6 Avant 2.0 TDI (2007) – Kenteken 87-XT-BH

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Audi A6 Avant 2.0 TDI (2007) – Kenteken 87-XT-BH

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
61

Prestaties Audi A6 Avant 2.0 TDI (2007) – Kenteken 87-XT-BH

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.450
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
600 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BRE
Soortgelijke auto's in NL
27 voertuigen
Populariteit
651 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 Avant 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1710 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische grote middenklasse combi met veel laadruimte.
  • Degelijke en relatief zuinige 2.0 TDI dieselmotor met 140 pk.
  • Comfortabele rijervaring met automatische transmissie.
  • Goede wegligging en stabiel rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming.
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe Pro Line uitvoering met extra comfortopties.
  • Redelijk betaalbare wegenbelasting en brandstofverbruik voor een auto van dit formaat.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
  • Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Marktwaarde is inmiddels flink gedaald door leeftijd en concurrentie.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 87-XT-BH is een blauwe Audi A6 Avant 2.0 TDI Pro Line uit 2007 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid, comfort en praktische inzetbaarheid, met een nieuwprijs van circa €56.690.

De 2.0 TDI motor in deze Audi A6 Avant uit 2005 heeft een cilinderinhoud van 1968cc en levert ongeveer 103 kW (140 pk). De motorcode die bij deze 1968cc 4-cilinder diesel hoort is doorgaans de BKD of BMM, beide 2.0 TDI common rail motoren met turbo. Deze motoren zijn voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en kettingverlenging, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast komen turbo- en injectorproblemen voor, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.

De automatische transmissie in deze Audi A6 Avant is een 6-traps tiptronic automaat. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en koppelomvormerproblemen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote storingen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €800 tot €1.200 per jaar, exclusief grote reparaties.

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 2.0 TDI Pro Line uit 2005 met kenteken 87-XT-BH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie of -vervanging, en om te letten op eventuele turbo- en injectorfouten. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingscodes. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie en recente grote onderhoudsbeurten is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze blauwe Audi A6 Avant met kenteken 87-XT-BH uit 2007 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi met een degelijke 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1015
Adaptive Cruise Control €1590
Lane Departure Warning €510
Parkeerhulp €390
Navigatie €1990
Leer €1900
Metallic lak €820

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 september 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,431 km geregistreerd

XXX,431 km
INFO
23 maart 2024
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,255 km geregistreerd

XXX,255 km
INFO
15 juli 2020
SEP 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 september 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

3 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

20 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed

23 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Foto's

Audi A6 Avant 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 1
Audi A6 Avant 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 2
Audi A6 Avant 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 3
Audi A6 Avant 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 4
Audi A6 Avant 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-09-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BRE
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,93 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,86 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 630 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,5 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 178 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A6 Avant 2.0 TDI (87-XT-BH)

Wat is de APK status van 87-XT-BH?

De APK van 87-XT-BH is verlopen op 24-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 87-XT-BH een import auto?

Nee, 87-XT-BH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 87-XT-BH gehad?

87-XT-BH heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A6 Avant?

De motorcode is meestal BKD of BMM, beide 2.0 TDI common rail motoren met 140 pk.

Hoeveel verbruikt deze Audi A6 Avant gemiddeld?

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,5-6,0 l/100 km, in de praktijk vaak 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik komen voor.

Zijn er problemen met de automatische transmissie?

Ja, mechatronica en koppelomvormer kunnen defect raken, wat leidt tot schakelproblemen.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld €800 tot €1.200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Versleten zuigerveren of turbo-olielekkage zorgen voor verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Kritiek
Transmissie

Automaat transmissie storingen

Mechatronica of koppelomvormer kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, slippen, storing in transmissie-indicator.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A6 Avant 2.0 TDI in Nederland

Model Kenteken