Kenteken check 88-JN-SP
APK verlopen - 7+ eigenaars - 262.207 km (peildatum nov 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 88JNSP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé 4 (1999) – Kenteken 88-JN-SP
Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé 4 (1999) – Kenteken 88-JN-SP
Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé 4 (1999) – Kenteken 88-JN-SP
Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé 4 (1999) – Kenteken 88-JN-SP
Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé 4 (1999) – Kenteken 88-JN-SP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 911 Carrera Coupé 4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1495 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.4-liter M96 motor met 221 pk
- Vierwielaandrijving (Carrera 4) voor betere grip en stabiliteit
- Comfortabele 5-traps automatische transmissie
- Iconisch Porsche 911 design met moderne watergekoelde techniek
- Goede waardebehoud bij goed onderhoud
- Ruime beschikbaarheid van onderdelen en expertise voor 996 generatie
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiders (motor)
- Hoger olieverbruik dan gemiddeld bij oudere motoren
- Automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Brandstofverbruik relatief hoog (10-12 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor een sportwagen
- Sommige elektronische systemen kunnen verouderd aanvoelen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 88-JN-SP is een zwarte Porsche 911 3.4 Coupé Carrera 4 uit 1999 met een 3387cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geïntroduceerd in 1997, staat bekend om zijn krachtige motor en vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €117.579.
De motor in deze Porsche 911 is de M96/01, een 3.4-liter (3387cc) watergekoelde zescilinder boxermotor die 221 pk levert. Deze motorcode is kenmerkend voor de vroege 996-generatie (1997-1998). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet standaard zijn op deze Carrera 4 variant. De motor vereist regelmatig onderhoud om deze problemen te voorkomen.
De automaat in deze 911 is meestal de ZF 5HP19 5-traps automatische transmissie. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van interne onderdelen, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om de levensduur te verlengen. De automaat zorgt voor comfortabel rijgedrag, maar kan minder direct aanvoelen dan een handgeschakelde versie.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen, die voor deze oudere motor niet van toepassing zijn. Wegenbelasting voor een 221 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.
Bij aankoop van een Porsche 911 3.4 Coupé Carrera 4 met kenteken 88-JN-SP is het cruciaal om een uitgebreide technische keuring te laten uitvoeren, met speciale aandacht voor de timing chain, olieverbruik en transmissie. Controleer onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met bekende motorproblemen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €30.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties.
Deze zwarte Porsche 911 met kenteken 88-JN-SP uit 1999 is een iconische sportwagen met een krachtige 3.4-liter motor en vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze 996 Carrera 4 een uitstekende rijervaring en behoudt het model zijn waarde goed bij zorgvuldig onderhoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,475 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een remonderdeel beweegt niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 28
APK keuring details: 52
APK keuring details: 56
APK keuring details: 03
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé 4 (88-JN-SP)
Wat is de APK status van 88-JN-SP?
De APK van 88-JN-SP is verlopen op 07-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 88-JN-SP een import auto?
Ja, 88-JN-SP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 88-JN-SP gehad?
88-JN-SP heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.4-liter motor in de Porsche 911 1997?
De motorcode is M96/01, een watergekoelde 3.4-liter zescilinder boxermotor die 221 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze Porsche 911?
Ja, de kettinggeleiders kunnen slijten wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De ZF 5HP19 automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan dure reparaties vereisen bij slijtage of schakelproblemen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond de 10 tot 12 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1500 en €2500 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 221 pk Porsche?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettinggeleider slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingslijtage en uiteindelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Slijtage aan interne onderdelen kan leiden tot schokkerig schakelen of uitval.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen (DME/ABS)
Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig functioneren van ABS of motormanagement.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Porsche 911 Carrera Coupé 4 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
