Kenteken check 88-LJ-PV

APK verlopen - 6 eigenaars - 73.000 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-287428
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
88-LJ-PV
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
323F 1.6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 88-LJ-PV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Benzine
Mazda 323F 1.6 2003

Betrouwbaarheid Mazda 323F 1.6 (2003) – Kenteken 88-LJ-PV

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Mazda 323F 1.6 (2003) – Kenteken 88-LJ-PV

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Mazda 323F 1.6 (2003) – Kenteken 88-LJ-PV

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Mazda 323F 1.6 (2003) – Kenteken 88-LJ-PV

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mazda 323F 1.6 (2003) – Kenteken 88-LJ-PV

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 15.250
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
429 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
ZM
Vergelijkbare kentekens
1032 voertuigen
Bekeken
778 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mazda 323F 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1229 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare, eenvoudige 1.6i motor met weinig bekende problemen
  • Wendbaar en comfortabel rijgedrag, geschikt voor stad en snelweg
  • Ruim interieur en grote kofferbak voor het segment
  • Betaalbaar onderhoud en goed verkrijgbare onderdelen
  • Redelijk zuinig verbruik voor de leeftijd
  • Goede zichtbaarheid en overzichtelijk dashboard

Waar je op moet letten

  • Beperkt vermogen (72 pk), niet sportief
  • Binnenruimte kan rumoerig zijn bij hogere snelheden
  • Eenvoudige, verouderde interieurafwerking
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, beperkt aantal airbags)
  • Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
  • Beperkt waardebehoud door leeftijd

Uitgebreide analyse

Kenteken 88-LJ-PV is een rode Mazda 323 Fastbreak uit 2003 met een 1598cc motor, 72 pk (53 kW), 5-deurs hatchback, voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs bedroeg destijds €18.149. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1.6i benzine motor in de Mazda 323 Fastbreak (BJ-serie, 1998-2003) heeft een cilinderinhoud van 1598 cc (bore x stroke: 78,0 x 83,6 mm)[3][4]. De motorcode is **Z6** (ook wel ZM-DE genoemd in internationale markten, maar in Nederland meestal aangeduid als Z6). Dit is een 4-in-lijn, 16-klepper (DOHC), natuurlijk geaspireerde benzinemotor met multi-point injectie[1][4]. **Vermogen & Koppel:** 72 kW (98 pk) bij 5.500 tpm, 145 Nm (107 lb-ft) bij 3.700 tpm[1][5]. **Prestaties:** 0-100 km/u in 11,6 seconden, topsnelheid 182 km/u[1][4]. **Gewicht & Afmetingen:** Leeggewicht ca. 1.185 kg, lengte 4.250 mm, breedte 1.705 mm, hoogte 1.420 mm[4].

## Transmissie & Rijgedrag **Versnellingsbak:** 5-versnellings handgeschakeld (ook leverbaar met 4-traps automaat, maar deze variant is handmatig)[4]. **Rijgedrag:** De Mazda 323 Fastbreak staat bekend om zijn wendbaarheid en comfortabele wegligging, mede door het relatief lichte gewicht en de voorwielaandrijving. Het stuurgedrag is direct, wat de auto geschikt maakt voor stadsverkeer en langere ritten.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Fabrieksopgave: 7,5 l/100 km (1 op 13,3)[4]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en onderhoudsstaat: 8,0–8,5 l/100 km (1 op 12–12,5) is realistisch voor een auto van deze leeftijd. **Wegenbelasting (72 pk in Nederland):** €48 per maand (2025, benzine, gewichtsklasse tot 1.250 kg)[*]. **Onderhoudskosten per jaar:** Gemiddeld €300–€500 per jaar voor APK, kleine reparaties en regulier onderhoud. Grote beurten (distributieriem, remmen, uitlaat) kunnen oplopen tot €800–€1.200 per 2–3 jaar. Onderdelen zijn ruim voorradig en relatief betaalbaar. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde voor een rode Mazda 323 Fastbreak 1.6i Touring uit 2003 met kenteken 88-LJ-PV ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Waardebehoud is matig: oudere Mazda’s dalen gestaag in waarde, maar zijn door hun betrouwbaarheid nog steeds populair als tweede auto.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor:** De 1.6i Z6-motor staat bekend om zijn degelijkheid en eenvoudige techniek[1][4]. - **Goede rijeigenschappen:** Wendbaar, licht stuur en comfortabele vering. - **Ruim interieur:** Vijf deuren, grote kofferbak (356 liter) en praktische indeling[4]. - **Betaalbaar onderhoud:** Onderdelen zijn goedkoop en makkelijk verkrijgbaar. - **Zuinig verbruik:** Voor een auto van deze leeftijd valt het verbruik mee, zeker op de snelweg. - **Goede zichtbaarheid:** Hoge ramen en overzichtelijk dashboard. **Nadelen** - **Vermogen:** 72 pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief. - **Geluidniveau:** Binnenruimte kan bij hogere snelheden rumoerig zijn. - **Interieurkwaliteit:** Harde plastics en eenvoudige afwerking verouderen snel. - **Beveiliging:** Geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals ESP of airbags op alle zitplaatsen. - **Roestgevoeligheid:** Oudere Mazda’s kunnen last hebben van roest, vooral bij de wielkasten en onderzijde. - **Waardeverlies:** De auto is inmiddels 20+ jaar oud, waardebehoud is beperkt.

Deze rode Mazda 323 Fastbreak met kenteken 88-LJ-PV uit 2003 is een betrouwbare, praktische hatchback met een degelijke motor en lage gebruikskosten. De auto is geschikt voor wie een betaalbare, onderhoudsarme tweede auto zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roest en slijtageonderdelen. Voor de prijs is het een verstandige keuze, mits de auto technisch in orde is.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix nicht bekannt
Airconditioning €930
Navigatie €1550
Metallic lak €380

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
11 december 2020
JAN 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 januari 2003
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

21 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De deur kan niet normaal worden geopend, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed

6 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

11 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

24 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

11 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

19 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Voertuigfoto's

Mazda 323F 1.6 2003 – Afbeelding 1
januari 2025
Mazda 323F 1.6 2003 – Afbeelding 2
januari 2025
Mazda 323F 1.6 2003 – Afbeelding 3
januari 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 21-02-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code ZM
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 98 pk (72 kW)
Trekkracht 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Rood
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,25 m
Totale breedte 1,71 m
Hoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 515 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,6 s
Max. snelheid 182 km/u
Gecombineerd verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 183 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda 323F 1.6 (88-LJ-PV)

Wat is de APK status van 88-LJ-PV?

De APK van 88-LJ-PV is verlopen op 21-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 88-LJ-PV een import auto?

Nee, 88-LJ-PV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 88-LJ-PV gehad?

88-LJ-PV heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Mazda 323 Fastbreak 1.6i in de praktijk?

Fabrieksopgave: 7,5 l/100 km. In de praktijk 8,0–8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €300–€500 per jaar voor APK, kleine reparaties en regulier onderhoud. Grote beurten kunnen oplopen tot €800–€1.200 per 2–3 jaar.

Hoe betrouwbaar is de 1.6i motor?

Zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Let op tijdige vervanging distributieriem en controleer op roest[1][4].

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik?

€48 per maand (2025, benzine, tot 1.250 kg)[*].

Zijn onderdelen makkelijk verkrijgbaar?

Ja, onderdelen zijn ruim voorradig en relatief goedkoop.

Bekende aandachtspunten

Let op
Chassis

Roest aan wielkasten en onderzijde

Vooral bij oudere exemplaren kan roest optreden aan de wielkasten, onderzijde en deurscharnieren.

Symptomen:

Zichtbare roest, doorroest bij APK

Gering risico
Chassis

Versleten ophanging en dempers

Na veel kilometers kunnen vering, schokdempers en silentblokken versleten raken.

Symptomen:

Rammelend geluid, slechte wegligging

Ernstig
Motor

Distributieriem slijtage

De distributieriem moet tijdig worden vervangen (ca. elke 100.000 km of 5 jaar).

Symptomen:

Motorstoring, mogelijk motorschade bij breuk

Let op
Transmissie

Koppelingsproblemen

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten.

Symptomen:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling of verlichting.

Symptomen:

Ramenvoorziening werkt niet, lampjes branden niet

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1229 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 323F 1.6 in Nederland

Type Plaat