Kenteken check 88-SV-ZS

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 242.822 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-507804
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
88-SV-ZS
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus 2.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 88-SV-ZS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus 2.0 2006

Betrouwbaarheid Ford Focus 2.0 (2006) – Kenteken 88-SV-ZS

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
58

Waardebehoud Ford Focus 2.0 (2006) – Kenteken 88-SV-ZS

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus 2.0 (2006) – Kenteken 88-SV-ZS

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Ford Focus 2.0 (2006) – Kenteken 88-SV-ZS

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Ford Focus 2.0 (2006) – Kenteken 88-SV-ZS

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 21.375
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
175 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
AODA
Vergelijkbare kentekens
82 voertuigen
Keren opgezocht
332 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Ford Focus 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1307 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sportief rijgedrag dankzij de 2.0-16V motor en handgeschakelde bak
  • Betrouwbare, onderhoudsarme techniek (geen distributieriem, ketting gaat lang mee)
  • Ruim en praktisch interieur voor het segment
  • Betaalbare onderdelen en onderhoud
  • Zeldzame Rally Edition uitvoering met toegevoegde sportieve details
  • Goede wegligging en wendbaarheid door onafhankelijke wielophanging

Waar je op moet letten

  • Hogere wegenbelasting door 2.0-liter motor en 107 pk
  • Praktijkverbruik is aan de hoge kant voor een compacte hatchback
  • Kans op roestvorming bij oudere exemplaren (vooral dorpels en wielkasten)
  • Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig vergeleken met moderne concurrenten
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, airbags wel aanwezig)
  • Transmissie kan bij hoge kilometerstanden ‘notig’ worden

Uitgebreide analyse

Kenteken 88-SV-ZS is een zwarte Ford Focus uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor (107pk), handgeschakeld en voorwielaangedreven. Deze Rally Edition is een zeldzame, sportieve variant binnen het Focus-aanbod en valt in de categorie ‘klein midden’ (hatchback). De nieuwprijs bedroeg destijds circa €22.800. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van techniek, betrouwbaarheid, onderhoud, verbruik, marktwaarde en veelgestelde vragen – specifiek voor deze Nederlandse markt.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1998cc 4-cilinder benzinemotor in deze Focus Rally Edition is de bekende Ford Zetec-E of Duratec HE (afhankelijk van markt en uitvoering). In Europa werd deze motor vaak aangeduid als ‘2.0 16V’ met 143 pk (ECE), maar in Nederland werd deze soms afgewaardeerd naar 107 pk (DIN) vanwege fiscale redenen[4][7]. De motorcode is meestal te vinden op het motorkapembleem of in het kentekenbewijs. Controleer altijd het kentekenbewijs of vraag een garage om de exacte motorcode te verifiëren. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De 2.0 16V motor heeft een ketting in plaats van een distributieriem. Deze ketting is over het algemeen zeer betrouwbaar en gaat vaak de levensduur van de auto mee. Incidenteel kan bij zeer hoge kilometerstanden (200.000+ km) slijtage optreden, maar dit is zeldzaam (categorie: yellow)[4]. - **Turbo:** Deze motor is atmosferisch (geen turbo), dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** De multi-point injectie is betrouwbaar, maar vervuiling kan op termijn leiden tot onregelmatig stationair toerental of startproblemen. Regelmatig onderhoud en eventueel een injectorreiniging voorkomen problemen (categorie: yellow)[4]. - **Olieverbruik:** Het olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag. Bij hoge kilometerstanden kan wat olieverbruik ontstaan door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen (categorie: yellow)[4]. **Transmissie** De Rally Edition heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend als robuust, maar bij intensief gebruik (sportief rijden) kunnen de synchronisatieringen slijten, wat zich uit in moeilijk schakelen (vooral koud). Reparatiekosten vallen mee, maar een revisie kan enkele honderden euro’s kosten (categorie: orange). Onderhoud bestaat uit tijdige olieverversing (elke 60.000 km of 4 jaar). **Verbruik** - **WLTP:** Niet van toepassing op auto’s van 2006. - **Praktijkverbruik:** Gemiddeld 1 op 12,5 (8,0 l/100km) in de stad, 1 op 16,7 (6,0 l/100km) op de snelweg. Gecombineerd verbruik ligt rond de 1 op 14,3 (7,0 l/100km)[4]. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een zwarte Ford Focus 2.0-16V Rally Edition uit 2006 met kenteken 88-SV-ZS ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €2.000 en €4.500. Deze uitvoering is zeldzaam, wat het waardebehoud iets positief beïnvloedt ten opzichte van standaardmodellen. Het waardeverloop is vergelijkbaar met andere compacte hatchbacks uit deze periode: na 20 jaar is de restwaarde laag, maar de auto blijft populair bij liefhebbers van betaalbare, sportieve occasions. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Service (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van onderhoudshistorie. - **Reparaties:** Gemiddeld €200-€500 per jaar bij normaal gebruik. Oudere auto’s kunnen onverwachte kosten geven (bv. ophanging, remmen, uitlaat). **Wegenbelasting** Voor een benzineauto met 107 pk in Nederland betaal je in 2025 circa €58 per maand (€696 per jaar). Dit is gebaseerd op het gewicht en de brandstofsoort, niet op het exacte vermogen[4].

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 5-bak is sportief afgestemd en past goed bij het karakter van de Rally Edition. Het schakelen is direct, maar bij hoge kilometerstanden kan de bak wat ‘notig’ worden. De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor een prettig, sportief rijgedrag. De auto is wendbaar en geschikt voor zowel dagelijks gebruik als een sportieve rit. Het chassis is degelijk, maar bij oudere exemplaren kunnen rubberen ophangdelen (stabilisatorstangen, silentblokken) versleten zijn – let hierop bij de aanschaf.

## Praktische Kosten - **Verzekering:** WA+ beperkt casco circa €25-€40 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. - **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en gemiddeld verbruik van 1:14,3 kost benzine circa €1.800 per jaar (prijspeil 2025). - **Onderdelen:** Onderdelen zijn ruim voorradig en betaalbaar. Gebruikte onderdelen zijn goed verkrijgbaar via sloop en online marktplaatsen.

## Aankoopadvies Controleer bij aanschaf van 88-SV-ZS altijd: - **Onderhoudshistorie:** Zijn alle services volgens het boekje uitgevoerd? - **Kilometerstand:** Hoge kilometerstanden (150.000+) zijn geen probleem mits goed onderhouden. - **Roest:** Check de dorpels, wielkasten en onderkant op roest. - **Proefrit:** Let op rare geluiden uit de motor, transmissie en ophanging. - **APK-historie:** Zijn er herhaalde afkeurpunten?

Deze zwarte Ford Focus met kenteken 88-SV-ZS uit 2006 is een sportieve, betaalbare en onderhoudsvriendelijke hatchback voor de Nederlandse markt. De 2.0-16V motor is betrouwbaar, de transmissie robuust en de rij-ervaring plezierig. Let bij aankoop op onderhoud, roest en eventuele slijtage aan de ophanging. De auto is geschikt voor zowel dagelijks woon-werkverkeer als voor de liefhebber van een sportief compact model.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix a.W.
Variabele lichtverdeling €370
Xenon verlichting €860
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1615
Leer €1350
Metallic lak €460

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 september 2025
MEI 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 mei 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

27 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels

30 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

21 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

19 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

20 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

22 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Voertuigfoto's

Ford Focus 2.0 2006 – Afbeelding 1
Ford Focus 2.0 2006 – Afbeelding 2
Ford Focus 2.0 2006 – Afbeelding 3
Ford Focus 2.0 2006 – Afbeelding 4
Ford Focus 2.0 2006 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 04-09-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AODA
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1999 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 146 pk (107 kW)
Maximaal koppel 185 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,43 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,2 s
Topsnelheid begrensd 206 km/u
Gecombineerd verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 169 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Focus 2.0 (88-SV-ZS)

Wat is de APK status van 88-SV-ZS?

De APK van 88-SV-ZS is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 88-SV-ZS een import auto?

Nee, 88-SV-ZS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 88-SV-ZS gehad?

88-SV-ZS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe betrouwbaar is de 2.0-16V motor in de Ford Focus Rally Edition?

De motor staat bekend als zeer betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Problemen zijn zeldzaam, behalve licht olieverbruik en mogelijk vervuilde injectoren bij hoge leeftijd[4]. Distributieketting gaat meestal een autoleven mee.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Gemiddeld 1 op 14,3 (7,0 l/100km) gecombineerd. In de stad circa 1 op 12,5 (8,0 l/100km), op de snelweg 1 op 16,7 (6,0 l/100km)[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Ford Focus 2.0-16V uit 2006?

Circa €58 per maand (€696 per jaar) in 2025, gebaseerd op gewicht en brandstofsoort[4].

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer onderhoudshistorie, roest (dorpels, wielkasten), staat van de ophanging en eventuele geluiden uit de versnellingsbak.

Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?

Een grote beurt kost bij een erkend merkengarage circa €250-€400, afhankelijk van de werkzaamheden.

Is de Rally Edition zeldzaam en heeft dit invloed op de waarde?

Ja, de Rally Edition is zeldzamer dan de standaard Focus, wat het waardebehoud iets positief beïnvloedt bij liefhebbers. De restwaarde blijft echter beperkt door de leeftijd.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Chassis

Roest aan dorpels en wielkasten

Vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt, kan roest ontstaan aan de dorpels en wielkasten.

Symptomen:

Zichtbare roest, doorroest bij APK

Gering risico
Chassis

Versleten ophangingsdelen

Rubberen delen van de ophanging (stabilisatorstangen, silentblokken) kunnen verslijten.

Symptomen:

Rammelende geluiden, slapper stuurgedrag

Gering risico
Motor

Vervuilde injectoren

Vervuiling van de brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental of startproblemen.

Symptomen:

Onregelmatig stationair, moeilijk starten

Matig risico
Transmissie

Slijtage synchronisatieringen versnellingsbak

Bij intensief gebruik kunnen de synchronisatieringen van de handgeschakelde bak slijten.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, vooral koud

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstanden

Bij zeer hoge kilometerstanden kan licht olieverbruik ontstaan door slijtage.

Symptomen:

Olielampje gaat af en toe branden, oliepeil daalt

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1307 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus 2.0 exemplaren

Type Plaat