Kenteken check 89-GTK-7

APK verlopen - 6+ eigenaars - 224.100 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-071418
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
89-GTK-7
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Octavia 1.8 TFSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-GTK-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2008

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 89-GTK-7

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
8

Waardebehoud Skoda Octavia 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 89-GTK-7

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 89-GTK-7

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Skoda Octavia 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 89-GTK-7

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Skoda Octavia 1.8 TFSI (2008) – Kenteken 89-GTK-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.751
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
520 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BZB
Vergelijkbare voertuigen in NL
19 voertuigen
Bekeken
78 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.8 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1415 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte
  • Sterke en relatief zuinige 1.8 TSI motor met turbo
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Redelijke onderhoudskosten voor segment en leeftijd

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 118 pk

Volledige analyse

Kenteken 89-GTK-7 is een zwarte Skoda Octavia Combi 1.8 TSI Ambiente uit 2008 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €27.420 en staat bekend om zijn praktische ruimte en relatief krachtige motor voor zijn segment.

De 1.8 TSI motor in deze Skoda Octavia Combi heeft een cilinderinhoud van 1798 cc, met een 4-cilinder lijnmotor en 16 kleppen. De motorcode die bij deze generatie en motorinhoud hoort is vaak de BFB of BFB-variant, onderdeel van de EA113 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 118 pk (87 kW) in deze Ambiente uitvoering, met een maximaal koppel van circa 250 Nm. De motor is voorzien van een turbo en directe benzine-injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken na hoge kilometrages (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen ook problemen geven, zoals verstopping of lekkage (ernst: orange, Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd (ernst: orange, Motor).

De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Octavia Combi 1.8 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer een versleten koppelingsplaat en soms problemen met de schakelpook of kabels. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen die tussen de €400 en €700 kan kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor vergelijkbare 1.8 TSI modellen ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of motoronderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.8 TSI Ambiente uit 2008 met kenteken 89-GTK-7 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting en turbo al gecontroleerd of vervangen zijn. Controleer ook het olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur.

Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken 89-GTK-7 uit 2008 is een praktische en relatief krachtige middenklasse combi met een betrouwbare 1.8 TSI motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijplezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €50
Bochtverlichting €100
Xenon verlichting €840
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Hill Start Assist €80
Navigatie €1140
Lichtmetalen velgen €570
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 november 2024
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,999 km geregistreerd

XXX,999 km
INFO
5 september 2023
NOV 2013

Kilometerstand

XXX,444 km geregistreerd

XXX,444 km
INFO
10 november 2013
SEP 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 september 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

13 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed

30 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

23 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

25 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

2 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

27 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Afbeeldingen

Skoda Octavia 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 1
september 2023
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 2
september 2023
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 3
september 2023
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 4
september 2023
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 5
september 2023
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 6
oktober 2024
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 7
oktober 2024
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2008 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 08-10-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BZB
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,67 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,52 m
Wielafstand 2,58 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,2 s
Max. snelheid 222 km/u
Verbruik gecombineerd 7,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 176 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Skoda Octavia 1.8 TFSI (89-GTK-7)

Wat is de APK status van 89-GTK-7?

De APK van 89-GTK-7 is verlopen op 08-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 89-GTK-7 een import auto?

Nee, 89-GTK-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-GTK-7 gehad?

89-GTK-7 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in deze Skoda Octavia?

De motorcode is meestal BFB, onderdeel van de EA113 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken, vooral bij hoge kilometerstanden, wat dure reparaties kan betekenen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €600 en €900, inclusief APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 118 pk ligt in Nederland ongeveer tussen de €120 en €160 per kwartaal.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia Combi?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot motorstoringen en lawaai.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage of defect

Turbo kan na hoge kilometrages slijtage vertonen of defect raken.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Octavia 1.8 TFSI in Nederland

Type Plaat