Kenteken check 89-JX-FZ
APK verlopen - 9+ eigenaars - 261.466 km (peildatum sep 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 89JXFZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.9 TDI (2002) – Kenteken 89-JX-FZ
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.9 TDI (2002) – Kenteken 89-JX-FZ
Onderhoud SEAT Ibiza 1.9 TDI (2002) – Kenteken 89-JX-FZ
Veiligheid SEAT Ibiza 1.9 TDI (2002) – Kenteken 89-JX-FZ
Prestaties SEAT Ibiza 1.9 TDI (2002) – Kenteken 89-JX-FZ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1293 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig verbruik
- Betrouwbare prestaties
- Lage aanschafprijs
- Goede ruimte voor een compacte auto
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik
- Beperkte opties voor modern comfort
Gedetailleerde analyse
Kenteken 89-JX-FZ is een grijze SEAT Ibiza uit 2002 met een 1896cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn zuinige dieselverbruik en betrouwbare prestaties.
De SEAT Ibiza 1.9 TDI Sport uit 2002 heeft een motor met een capaciteit van 1896cc en levert 96 pk. De motorcode voor deze variant is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar vergelijkbare modellen hebben vaak codes zoals ATD of BMT voor soortgelijke motoren. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector defecten en olieverbruik.
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kunnen er problemen optreden met de koppeling en de versnellingsbak zelf. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het verbruik van de SEAT Ibiza 1.9 TDI Sport ligt rond de 47 mpg volgens de fabrieksgegevens, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De SEAT Ibiza 1.9 TDI Sport is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en betrouwbare auto. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke problemen en de kosten voor onderhoud en reparaties.
Deze grijze SEAT Ibiza met kenteken 89-JX-FZ uit 2002 is een solide optie voor wie een compacte, zuinige auto zoekt. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,939 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 39
APK keuring details: 05
Problemen met het veersysteem
APK keuring details: Problemen met het veersysteem
APK keuring details: 44
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Ibiza 1.9 TDI (89-JX-FZ)
Wat is de APK status van 89-JX-FZ?
De APK van 89-JX-FZ is verlopen op 05-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 89-JX-FZ een import auto?
Nee, 89-JX-FZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 89-JX-FZ gehad?
89-JX-FZ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top speed van de SEAT Ibiza 1.9 TDI Sport?
De top speed is ongeveer 129 mph voor vergelijkbare modellen, maar kan variëren afhankelijk van de specifieke uitvoering.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 96 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB-tarieven, maar ligt gemiddeld rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de gemiddelde verkoopprijs van een gebruikte SEAT Ibiza 1.9 TDI Sport uit 2002?
De prijs varieert van €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel verbruikt de SEAT Ibiza 1.9 TDI Sport in de praktijk?
Het verbruik ligt rond de 47 mpg volgens fabrieksgegevens, maar kan in de praktijk variëren.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €200 en €500 per jaar, afhankelijk van de APK en servicebeurten.
Hoeveel kost een APK voor deze auto?
Een APK kost ongeveer €50.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo defecten kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1293 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
