Kenteken check 89-NDF-8

APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 168.862 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-264425
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
89-NDF-8
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
Partner Tepee 100 VTi
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-NDF-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Peugeot Partner Tepee 100 VTi 2010

Betrouwbaarheid Peugeot Partner Tepee 100 VTi (2010) – Kenteken 89-NDF-8

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
80

Waardebehoud Peugeot Partner Tepee 100 VTi (2010) – Kenteken 89-NDF-8

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot Partner Tepee 100 VTi (2010) – Kenteken 89-NDF-8

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Peugeot Partner Tepee 100 VTi (2010) – Kenteken 89-NDF-8

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Peugeot Partner Tepee 100 VTi (2010) – Kenteken 89-NDF-8

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 17.650
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
176 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
5FK
Aantal in Nederland
10 voertuigen
Populariteit
891 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot Partner Tepee 100 VTi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1525 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning €1200
eCall €290
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 februari 2026
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,388 km geregistreerd

XXX,388 km
INFO
10 maart 2024
AUG 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 augustus 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

31 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

19 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

5 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

1 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

17 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht niet volgens regels

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Foto's

Peugeot Partner Tepee 100 VTi 2010 – Afbeelding 1
september 2025
Peugeot Partner Tepee 100 VTi 2010 – Afbeelding 2
september 2025
Peugeot Partner Tepee 100 VTi 2010 – Afbeelding 3
september 2025
Peugeot Partner Tepee 100 VTi 2010 – Afbeelding 4
september 2025
Peugeot Partner Tepee 100 VTi 2010 – Afbeelding 5
september 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 5FK
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 98 pk (72 kW)
Max. koppel 152 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,38 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,86 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 15,5 s
Maximumsnelheid 162 km/u
Gemiddeld verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 164 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot Partner Tepee 100 VTi (89-NDF-8)

Wat is de APK status van 89-NDF-8?

De APK van 89-NDF-8 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 89-NDF-8 een import auto?

Nee, 89-NDF-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-NDF-8 gehad?

89-NDF-8 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot Partner Tepee 100 VTi exemplaren

Model Kenteken