Kenteken check 89-PS-KP

APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 227.290 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-338601
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
89-PS-KP
Fabrikant
SEAT
SEAT logo
Model
Toledo 2.0 FSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-PS-KP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
SEAT Toledo 2.0 FSI 2005

Betrouwbaarheid SEAT Toledo 2.0 FSI (2005) – Kenteken 89-PS-KP

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
75

Waardebehoud SEAT Toledo 2.0 FSI (2005) – Kenteken 89-PS-KP

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Toledo 2.0 FSI (2005) – Kenteken 89-PS-KP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid SEAT Toledo 2.0 FSI (2005) – Kenteken 89-PS-KP

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties SEAT Toledo 2.0 FSI (2005) – Kenteken 89-PS-KP

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.279
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
55 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BLR
Soortgelijke auto's in NL
198 voertuigen
Populariteit
55 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Toledo 2.0 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1474 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • 150 pk sterke 2.0 FSI motor met directe injectie voor goede prestaties
  • Ruime en praktische middenklasse combi met 5 deuren en 500 liter bagageruimte
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijk goede wegligging en comfort voor zijn segment
  • Betaalbare nieuwprijs en redelijke marktwaarde behoud
  • Degelijke bouwkwaliteit met voldoende veiligheidsvoorzieningen voor 2004

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,0-8,5 l/100 km)
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere exemplaren
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland
  • Beperkte moderne technologie en comfortopties vergeleken met nieuwere auto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken 89-PS-KP is een blauwe SEAT Toledo 2.0 FSI Stylance uit 2005 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 110 kW (150 pk) levert. Deze voorwielaangedreven middenklasse combi werd nieuw geleverd voor circa €28.150 en is voorzien van een handgeschakelde transmissie.

De 2.0 FSI motor met 1984cc is een atmosferische benzinemotor met directe brandstofinjectie (FSI). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de EA113 serie, een 4-cilinder lijnmotor met 150 pk bij 6000 tpm en 200 Nm koppel bij 3500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid voor zijn klasse. De compressieverhouding is circa 11.5:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor.

De handgeschakelde transmissie van de SEAT Toledo 2.0 FSI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 500-800 euro. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen van de versnellingsbak verlengen de levensduur. Er zijn geen structurele defecten bekend die veel voorkomen bij deze handgeschakelde versies.

Het officiële verbruik volgens NEFZ ligt rond 7,0-7,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0-8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken, maar de auto is redelijk betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een SEAT Toledo 2.0 FSI Stylance uit 2004 met kenteken 89-PS-KP is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de relatief gunstige nieuwprijs en degelijke techniek is dit model een goede keuze voor wie een ruime, praktische middenklasse combi zoekt met een sportieve benzinemotor. Houd rekening met het hogere verbruik dan moderne auto's en de wegenbelasting.

Deze blauwe SEAT Toledo met kenteken 89-PS-KP uit 2005 is een praktische en sportieve middenklasse combi met een betrouwbare 2.0 FSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, ruimte en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €256
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1010
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Navigatie €1252
Leer €1550
Metallic lak €431

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 augustus 2024
DEC 2016

Kilometerstand

XXX,794 km geregistreerd

XXX,794 km
INFO
17 december 2016
JAN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

4 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

10 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Foto's

SEAT Toledo 2.0 FSI 2005 – Afbeelding 1
augustus 2024
SEAT Toledo 2.0 FSI 2005 – Afbeelding 2
augustus 2024
SEAT Toledo 2.0 FSI 2005 – Afbeelding 3
augustus 2024
SEAT Toledo 2.0 FSI 2005 – Afbeelding 4
augustus 2024
SEAT Toledo 2.0 FSI 2005 – Afbeelding 5
augustus 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code BLR
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,46 m
Breedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,57 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 625 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,6 s
Maximumsnelheid 206 km/u
Gemiddeld verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 196 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over SEAT Toledo 2.0 FSI (89-PS-KP)

Wat is de APK status van 89-PS-KP?

De APK van 89-PS-KP is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 89-PS-KP een import auto?

Nee, 89-PS-KP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-PS-KP gehad?

89-PS-KP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in de SEAT Toledo 2004?

De motorcode is meestal uit de EA113 serie, een 2.0 liter 4-cilinder FSI benzinemotor met directe injectie, bekend om zijn 150 pk vermogen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de SEAT Toledo 2.0 FSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële cijfers van circa 7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €800.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?

Er zijn geen structurele defecten bekend, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributiekettingslijtage en kettingspannerproblemen

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage van koppeling en synchronisatieringen

De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven door versleten koppeling of synchronisatieringen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.

Laag
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in motormanagement

Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringen en waarschuwingslampjes.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, verminderde prestaties, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1474 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Toledo 2.0 FSI exemplaren

Model Kenteken