Kenteken check 89-PZ-FX
APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 235.832 km (peildatum jun 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 89PZFX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Laguna 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 89-PZ-FX
Waardebehoud Renault Laguna 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 89-PZ-FX
Onderhoud Renault Laguna 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 89-PZ-FX
Veiligheid Renault Laguna 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 89-PZ-FX
Prestaties Renault Laguna 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 89-PZ-FX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Laguna 2.0 16V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1415 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke 2.0-16V motor met 120 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Comfortabele automaat voor soepel rijgedrag
- Ruime middenklasse hatchback met praktische indeling
- Redelijk goede wegligging en voorwielaandrijving
- Beschikbaarheid van onderdelen door populair model
- Goede uitrusting in Tech Line uitvoering
Nadelen
- Injectieproblemen kunnen leiden tot motorstoringen
- Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
- Elektronische storingen zoals brandstofdrukregelaar komen voor
- Waardevermindering door leeftijd en marktpositie
- Soms dure vervanging van sleutelkaarten en elektronica
Diepgaande beoordeling
Kenteken 89-PZ-FX is een zwarte Renault Laguna 2.0-16V T Tech Line uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €31.595 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1998cc 4-cilinder motor in deze Laguna draagt meestal de motorcode F4R, een 16-kleps benzinemotor met 120 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals gevoeligheid voor olieverbruik en problemen met de brandstofinjectie. Injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot storingen en motoruitval. De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdige controle vereist.
De automatische transmissie in deze Laguna is een viertraps automaat die redelijk soepel schakelt, maar bekend staat om mogelijke problemen met de koppelomvormer en versnellingsbaklager. Defecten kunnen leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is cruciaal; regelmatig olie verversen verlengt de levensduur. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote revisies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement. Wegenbelasting voor deze 120 pk benzineauto bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals injectoren of transmissie kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Renault Laguna 2.0-16V T Tech Line met kenteken 89-PZ-FX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, injectoren en automatische transmissie. Vraag naar eventuele reparaties aan de automaat en controleer op olielekkages. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorloop is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Renault Laguna met kenteken 89-PZ-FX uit 2006 is een comfortabele middenklasser met een betrouwbare 2.0-16V motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals injectoren en transmissieproblemen, biedt deze Laguna een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een ruime hatchback met degelijke prestaties.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,393 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 26
APK keuring details: 38
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 17
APK keuring details: 29
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Laguna 2.0 16V Turbo (89-PZ-FX)
Wat is de APK status van 89-PZ-FX?
De APK van 89-PZ-FX is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 89-PZ-FX een import auto?
Nee, 89-PZ-FX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 89-PZ-FX gehad?
89-PZ-FX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze Laguna?
De motorcode is doorgaans F4R, een 2.0-liter 16-kleps benzinemotor met 120 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de viertraps automaat kan problemen geven met de koppelomvormer en lagers, wat leidt tot schokkerig schakelen en hoge reparatiekosten.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 120 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Laguna?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen de €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Laguna?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Brandstofinjectie en drukregelaar
Defecte brandstofdrukregelaar veroorzaakt motoruitval en storingen
Kenmerken:
Motor valt uit, startproblemen, brandstofinjectiefoutmelding
Automatische transmissie problemen
Versnellingsbak schakelt schokkerig of slippen door slijtage koppelomvormer
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnellen, vreemde geluiden
Olieverbruik en lekkages
Verhoogd olieverbruik en lekkages bij oudere motoren
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder auto
Sleutelkaart en elektronica storingen
Problemen met startknop en sleutelkaart herkennen
Kenmerken:
Startknop moet langer ingedrukt worden, auto start niet altijd
Injectoren vervuiling
Vervuilde of defecte injectoren veroorzaken slechte motorloop
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Laguna 2.0 16V Turbo exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
