Kenteken check 89-RR-KH
APK verlopen - 3+ eigenaars - 275.512 km (peildatum jan 2020)
11 punten van aandacht bij kenteken 89RRKH
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 750Li (2005) – Kenteken 89-RR-KH
Waardebehoud BMW 750Li (2005) – Kenteken 89-RR-KH
Onderhoud BMW 750Li (2005) – Kenteken 89-RR-KH
Veiligheid BMW 750Li (2005) – Kenteken 89-RR-KH
Prestaties BMW 750Li (2005) – Kenteken 89-RR-KH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 750Li bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2095 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 4.8L V8 motor met 367 pk
- Zeer luxe High Executive uitvoering met uitgebreide opties
- Comfortabele en ruime sedan, ideaal voor lange afstanden
- Betrouwbare 6-traps automatische transmissie bij goed onderhoud
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging
- Sterk waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar en segment
Waar je op moet letten
- Timingketting en kettingspanner kunnen dure reparaties vereisen (red)
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (11-12 L/100 km)
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar door luxe en complexiteit
- Automaat kan bij hoge km-standen schakelproblemen vertonen (orange)
- Wegenbelasting is fors vanwege vermogen en gewicht
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 89-RR-KH is een blauwe BMW 7-serie 750Li High Executive uit 2005 met een krachtige 4799cc V8 benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2005 staat bekend om zijn comfort en prestaties, met een nieuwprijs van circa €134.850.
De 4799cc V8-motor in de 750Li uit 2005 heeft de motorcode N62B48, een 4.8-liter DOHC V8 met 32 kleppen en variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 367 pk en 490 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanners van de timingketting (red), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade. Verder kunnen er problemen optreden met olieverbruik door versleten zuigerveren (orange). Turbo's zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken (yellow), wat het stationair lopen beïnvloedt.
De 6-traps automatische Steptronic transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven met schakelvertraging of slippen (orange). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €500-€1000 per grote beurt, afhankelijk van de staat.
Het praktijkverbruik ligt rond de 11-12 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 9-10 liter. Wegenbelasting voor deze 270 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €600-€700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1500 en €2500, mede door de luxe en complexiteit van de auto.
Bij aankoop van een BMW 7-serie 750Li High Executive met kenteken 89-RR-KH uit 2005 is het cruciaal om onderhoudshistorie te controleren, vooral op het gebied van timingketting en transmissie. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een volledige technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €10.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe BMW 7-serie met kenteken 89-RR-KH uit 2005 is een krachtige en luxe sedan met een indrukwekkende 4799cc V8 motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timingketting en transmissie, biedt deze auto veel rijplezier en comfort voor liefhebbers van grote luxe sedans.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,512 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 15
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 01
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 18
APK keuring details: 21
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 750Li (89-RR-KH)
Wat is de APK status van 89-RR-KH?
De APK van 89-RR-KH is verlopen op 18-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 89-RR-KH een import auto?
Nee, 89-RR-KH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 89-RR-KH gehad?
89-RR-KH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4.8L V8 in de BMW 750Li uit 2005?
De motorcode is N62B48, een 4.8-liter DOHC V8 met variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 6-traps Steptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1500 en €2500, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timingketting slijtage, olieverbruik door versleten zuigerveren en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Bekende aandachtspunten
Timingketting en kettingspanner slijtage
Versleten kettingspanners kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik door versleten zuigerveren
Zuigerveren kunnen slijten waardoor de motor meer olie verbruikt.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of slecht werkende injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen schakelvertraging of slip veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, slippen, foutcodes in transmissie.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektronische modules kunnen functies als stoelverwarming of navigatie beïnvloeden.
Signalen:
Uitval van comfortfuncties, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2095 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
