Kenteken check H-503-RN
APK geldig tot apr 2028 - 5+ eigenaars
Er zijn 12 aandachtspunten voor H503RN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 750Li (2019) – Kenteken H-503-RN
Waardebehoud BMW 750Li (2019) – Kenteken H-503-RN
Onderhoud BMW 750Li (2019) – Kenteken H-503-RN
Veiligheid BMW 750Li (2019) – Kenteken H-503-RN
Prestaties BMW 750Li (2019) – Kenteken H-503-RN
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 750Li komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2075 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- - Luxueuze interieur en comfortabele rijervaring.
- - Krachtige V8-motor met 390 kW (523 pk).
- - Geavanceerde technologie en veiligheidsfuncties.
- - Ruime binnenruimte en veel opbergruimte.
- - Mogelijkheid tot personalisatie met diverse opties.
Minpunten
- - Hoge aanschafprijs en onderhoudskosten.
- - Mogelijke technische problemen met timing chain en turbo.
- - Aanzienlijke wegenbelasting in Nederland.
- - Brandstofverbruik kan hoog zijn.
- - Gimmicky interieurtechnologie volgens sommige reviewers.
Volledige analyse
Kenteken H-503-RN is een grijze BMW 7-serie uit 2019 met een 4395cc motor, specifiek de 750Li xDrive High Executive. Deze luxe sedan is voorzien van een krachtige V8-motor en biedt een comfortabele rijervaring voor zowel bestuurder als passagiers.
De motorcode voor de 4395cc motor in de BMW 7-serie 750Li xDrive is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 4.4-liter N63 V8 twin-turbo motor, die 390 kW (523 pk) levert[3]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, hoewel dit minder vaak wordt gerapporteerd.
De transmissie is een 8-speed automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn vanwege de complexiteit van het systeem[5].
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek voor deze variant vermeld, maar de praktijk wijst op een verbruik van ongeveer 18-26 mpg in de stad en op de snelweg[2]. De huidige marktwaarde van de BMW 7-serie 750Li xDrive uit 2019 ligt rond de €60.000 tot €80.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.500 tot €3.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De BMW 7-serie 750Li xDrive High Executive biedt een luxueuze rijervaring met veel ruimte en comfort. Echter, de hoge aanschafprijs en onderhoudskosten moeten worden overwogen. De wegenbelasting in Nederland voor een auto met 390 pk is aanzienlijk, rond de €1.500 per jaar.
Deze grijze BMW 7-serie met kenteken H-503-RN uit 2019 is een indrukwekkende luxe sedan met veel kracht en comfort. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de hoge kosten en mogelijke technische problemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 26
APK keuring details: 28
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 750Li (H-503-RN)
Wat is de APK status van H-503-RN?
De APK van H-503-RN is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-503-RN een import auto?
Ja, H-503-RN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-503-RN gehad?
H-503-RN heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode voor de 4395cc motor in de BMW 7-serie 750Li xDrive?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het gaat om een 4.4-liter N63 V8 twin-turbo motor.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 7-serie 750Li xDrive?
Het verbruik ligt rond de 18-26 mpg in de stad en op de snelweg.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld €1.500 tot €3.000 voor APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 7-serie 750Li xDrive uit 2019?
Rond de €60.000 tot €80.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoe hoog is de wegenbelasting in Nederland voor deze auto?
Rond de €1.500 per jaar.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie van deze auto?
Er zijn weinig bekende problemen met de transmissie, maar onderhoud kan duur zijn.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Issues
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties.
Symptomen:
Mogelijke symptomen zijn onregelmatige motorloop en storingen.
Turbocharger Problemen
Turbocharger problemen kunnen optreden, wat invloed heeft op de prestaties.
Symptomen:
Mogelijke symptomen zijn verminderde kracht en verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Regelmatige oliecontrole is essentieel.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
