Kenteken check 89-SK-GZ

APK geldig tot aug 2026 - 10+ eigenaars - 400.988 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-420172
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
89-SK-GZ
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
E 270 CDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-SK-GZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz E 270 CDI 2006

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 270 CDI (2006) – Kenteken 89-SK-GZ

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Mercedes-Benz E 270 CDI (2006) – Kenteken 89-SK-GZ

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 270 CDI (2006) – Kenteken 89-SK-GZ

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Mercedes-Benz E 270 CDI (2006) – Kenteken 89-SK-GZ

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Mercedes-Benz E 270 CDI (2006) – Kenteken 89-SK-GZ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 69.647
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
144 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
58 voertuigen
Bekeken
934 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 270 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1855 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en betrouwbare 2685cc 5-cilinder OM647 dieselmotor met 130 kW vermogen
  • Comfortabele en ruime Combi uitvoering met veel laadruimte
  • Degelijke automaat die soepel schakelt bij goed onderhoud
  • Goede wegligging en rijcomfort typisch voor Mercedes E-klasse
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2003 met deze motor
  • Sterk waardebehoud door Mercedes-merk en modelpopulariteit

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven en kostbaar zijn om te vervangen
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden of slippen
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere dieselauto's

Uitgebreide analyse

Kenteken 89-SK-GZ is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi uit 2006 met een 2685cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2003, staat bekend om zijn comfort, degelijkheid en krachtige 130 pk motor.

De motorcode van de 2685cc 5-cilinder dieselmotor in de E-klasse 270 CDI is OM647. Deze common rail turbodiesel levert 130 kW (177 pk) en 400 Nm koppel bij 1800 rpm. De motor heeft een DOHC-klepbediening en een compressieverhouding van 18,0:1. De turbo is voorzien van een intercooler voor betere prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red). Ook kunnen turbo defecten voorkomen (ernst: orange), evenals problemen met verstuivers (injectoren) die kunnen verstoppen of lekken (ernst: orange). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren (ernst: yellow).

De automatische transmissie bij deze E-klasse is een 5-versnellingsbak (code 42/3). Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is essentieel; tijdige vervanging van de transmissievloeistof en filter verlengt de levensduur. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de aard van het defect. Regelmatig onderhoud en diagnose zijn aan te raden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,1 liter per 100 km gecombineerd, wat overeenkomt met de opgegeven cijfers (WLTP niet officieel beschikbaar voor 2003). Wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Combi 270 CDI Elegance met kenteken 89-SK-GZ uit 2006 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de distributieketting en turbo-conditie. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele olielekkages. Deze auto biedt veel comfort en degelijkheid, maar vraagt om goed onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken 89-SK-GZ uit 2006 is een robuuste en comfortabele middenklasse dieselcombi met een krachtige 2685cc 5-cilinder motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en luxe. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van een ruime en representatieve dieselcombi.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €388
Isofix €46
Bandenspanningcontrole €591
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1137
Adaptive Cruise Control €1798
Parkeerhulp €777
Navigatie €1751
eCall Pakket
Leer €1879
Metallic lak €945
Runflat €290

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 november 2025
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,641 km geregistreerd

XXX,641 km
INFO
22 juli 2023
JUL 2012

Kilometerstand

XXX,203 km geregistreerd

XXX,203 km
INFO
19 juli 2012
FEB 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 februari 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

4 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

17 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: 51

24 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Band met laag profiel

4 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

19 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

10 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz E 270 CDI 2006 – Afbeelding 1
juli 2023
Mercedes-Benz E 270 CDI 2006 – Afbeelding 2
juli 2023
Mercedes-Benz E 270 CDI 2006 – Afbeelding 3
juli 2023
Mercedes-Benz E 270 CDI 2006 – Afbeelding 4
juli 2023
Mercedes-Benz E 270 CDI 2006 – Afbeelding 5
juli 2023
Mercedes-Benz E 270 CDI 2006 – Afbeelding 6
augustus 2025
Mercedes-Benz E 270 CDI 2006 – Afbeelding 7
augustus 2025
Mercedes-Benz E 270 CDI 2006 – Afbeelding 8
augustus 2025

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 04-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2685 cm3
Cilinderaantal 5 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 177 pk (130 kW)
Trekkracht 425 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,82 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 650 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,3 s
Max. snelheid 232 km/u
Gecombineerd verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 180 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 270 CDI (89-SK-GZ)

Wat is de APK status van 89-SK-GZ?

De APK van 89-SK-GZ is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 89-SK-GZ een import auto?

Nee, 89-SK-GZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-SK-GZ gehad?

89-SK-GZ heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2685cc dieselmotor in de E-klasse 270 CDI?

De motorcode is OM647, een 5-cilinder common rail turbodiesel met 130 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mercedes?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het gecombineerde verbruik ligt rond 7,1 liter per 100 km, wat redelijk is voor een auto uit 2003 met deze motor.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze E-klasse?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectoren die kunnen verstoppen of lekken.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie.

Matig risico
Motor

Verstopt of lekkende injectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, rookontwikkeling, verhoogd verbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik door zuigerveren slijtage

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren, vooral bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, slippen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1855 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 270 CDI in Nederland

Auto Nummerplaat